no len niektoré remenice vzduchom nejdú , teda nie tým našim slabým osembarovým tam sa hodí tá páka , to mi pripomína že by som ju mal omerať a dať vyrobiť , prípravok na vrch mám origo

Ešte sa nestali,aby nepovolila ..bez toho prípravku si to už neviem ani predstaviť

Naposledy som to s Majom povoloval trhákom a pákou , asi máte dobré uťahovačky a dobrý kompresor ..

Hľadám niekoho,kto mi vymení rozvody na tomto motore,materiál mám ...suri máte veľa roboty? Dobehnem

kdosi tady psal, že vyměna rozvodu je podle sa 5 normohodin.. tak nevim.. za hodinu?? mam na mysli cele rozvody, včetně vodni pumpy a fridexu..

5hodín nie je ani na diesel ...toto je najlepší motor na prácu čo sa týka rozvodov

najlepšie je BSE  

 

všetko je to hodina s cigárom , 5 hodín nie je ani 1,2TSI s výmenou spodného koliečka ... 

to JirkaBrno....odepisují až teď, pač jsem byl pracovně mimo ČR. V prvním případě chtěl servis 3.589,- ve druhém 3.953,-. Rozdíl vznikl, že při druhé montáži mi dali +chladicí kapalinu. Při první jsem měl svoji.

3500 kč za nějaký 3 - 4 hodiny práce, tomu říkám vejvar.... asi budu muset zvednout ceny.

I když je fakt, že kdyby jsi náhradní díly nechal na servisu, vlastní práce by byla levnější. Ale náhradní díly zase dražší. Ale měl bys plnou záruku.

Tak na jednom autě rozvody vyměněny... najeto 120 000km, 4,5 roku, časté starty-auto autoškola.

Dle mechanika by rozvody ještě vydržely min. pulku.. pumpa jako nová, kladky OK

Jelikož druhe auto startuje 2x denně, s podobným nájezděm jako 1. auto, nechám rozvody asi na nájezd 135000km, přece jen, ted budu mít výdaje i tak- letní gumy, sevis 120000km atd...

Pro uplnost-jako original z fabriky byly použité rozvody contitech, co se tyka ceny-výměna svíček, prohlídka 120000km + výměna všech filtrů, výměna rozvodů+ pumpa, výměna oleje, šrouby na rozvody, čistění klimy, výměna předních desek bez materiálu, čištění zadních bubnů.. cena 3100kč,kromě svíček, šroubů na rozvody a olej. filtru materiál svůj.

EDIT tak ještě v ceně  výměna ,,fridexu,, a brzdovky včetně materiálu

Upraveno Leden 31, 20169 r od JirkaBrno

ceny máte super , ono je to tak na tej 1,4 , niektoré vydržia aj 180 000km /zažil som a nebolo tomu nič/ a niektorým v 100tkm praskne krúžok na kladke a je po motore ... čo som mal rekordmana tak asi Leon 1,6 BSE kde je rovnako ako na 1,4 kontrola od 90 a potom po 30tkm , prvý rozvod sme menili pri 245 000km , zistené náhodou pri prehliadke že je tam pôvodný , hold to chodilo po garážach 

nojo, to je jak s ženskou.. některá je i 20 let po svatbě OK a některou bys po 5ti letech nejradši zabil... no ale co mě mrzí je negativní recenze na pylový-kabinový filtr MANN.. prý kvalita nic moc, tvrdé okraje.. origo škoda je prý daleko lepší... takže příště vemu škodovácký,,,

so ženami je to na rozsiahlejšiu debatu , len či by sa to vošlo všetko na net

suri.. nebyl ten kružok, ako píšeš.. )) u dřívějších verzí výroby, to bylo jak škodovka pak modifikovala díl.. ted by měly byt už odolnější..

tam to bolo na starých AUA,AUB,BBY,BBZ ,BKY a podobné vergle , tam sa tá kladka zvykla rozpadať , na novších už neboli žiadne problémy okolo rozvodu  

Zdravim,budu si ted kupovat F2 pred FL a mam dotaz na rozvody,auto je 2008,v krasnem stavu najeto jen 37tkm,tak by me zajimalo jestli radsi vymenit nebo ne?chtel bych aby mi vydrzelo co nejdyl,sice k 90tkm na kontrolu to ma daleko,ale prec jen uz ma 8let tak aby nebyly stare a nepraskly,u predchozi F1 htp sem mel 270tkm a rozvody neresil,motor sel krasne a jeste dlouho pujde:-)diky za rady.

Neměnit.

Dať skontrolovať v servise, ale myslím, že budú ako nové.

ja sem to rikal servisakovi v ramci garančky, at zkontroluje rozvody, přece jen 118t km maj na hrbě.. on mi říká na tom já nic neuvidím, mužu vám říct že vydrží ale za 1000km se trhnou.. duležitý je jak sou na tom kladky a vodní pumpa, řemeny jako takové by měly vydržet a na kladky a pumpu stejně nevidíš, vidíš jen ten vrchní řemen..... každopádně příští garančku jdou rozvody ven, cena origo rozvody s vodní pumpou po slevě  4200 kč..

,, to možná proto že HTP má řetěz...

Ok necham to zkouknout a uvidime:-)

tak update.. rozvody se blizi, mam sice ,,zelizko,, v ROS Brno, ale jen tak.. co rikate na pumpu GRAF? Skoda pouziva sadu Contitech, jen se lisi pumpou, skodovka dodava repasovane pumpy, tady je to o 800kc levnejsi nez origo sada.. co vy na to, odbornici?

http://aukro.cz/rozvody-contitech-fabia-vw-golf-polo-1-4-1-6-16v-i6625431499.html

Tak si odpovim sam, treba to nekomu pomuze... sada contitech, kupovana v Brne, https://expertprodilnu.cz/front/tecdoc/product/default/1067996

3215 korun. Vymena rozvodu u meho mechanika 1000kc+ nova nemrznouci kapalina 300kc. Meneno v ramci prohlidky 134000. Dalsi vymena rozvodu 260 000km.

Budeš meniť ďalej po 130tkm ? mne bolo doporučené, že aby som už druhé rozvody menil radšej skôr, ževraj tie origo od výroby sú vždy najlepšie.

 

Mňa to čaká pri ďalšej výmene oleja. Pri cca 240tkm.