Teď v létě mám prakticky uplně klid. Tedy kromě kastlíku spolujezdce, ale to nedovede vyřešit ani servis. Drnčení.

V zimě začne orchestr, jako vždy. B sloupek samozřejmě, pak něco zazadu, to jsem taky ještě neidentifikoval, sklápěl jsem sedačky apd...

B sloupek fakt popraskává, dělá to ten plast posuvnej, když na to dám ruku, je klid. To těsnění v horním rohu předního okna u B sloupku je věc další, ale to už mám na obou stranách podlepené a je klid.

Co se mi samo vyřešilo je praskání středového plastu kolem manžety řadičky....samo to utichlo časem.

Mne niečo rezonuje v ľavých zadných dverách. 3 krát rozobrané, 3 krát "odstránenie " závady a nič. Stále to isté. Dvere už môžem rozoberať aj v noci bez svetla. Ešte raz to skúsim a potom prdím na to. Alebo tam nastriekam montážnu penu. .

Pricina pazvuku odhalena.

Pravy doraz kufru byl daleko niz, nez ten levy, oba jsem srovnal uplne nahoru a je klid.

V 10. 8. 2017 na 13:48, Aleš_BX napsal:

 

a není to oním vybájeným víceprvkem?, psalo se o tom i u RS... a dehet na to nemá pražádný vliv, tomu věř...

 

zkoušel jsi vyndat všechno z kufru, včetně rezervy, plata a pak sklopit sedadla a jet s někým kdo bude řídit a poslouchat odkud to jde?

Viceprvek s tím neměl nic společného. Klepani šlo od tlumičů. 

Mam lift, a mam jiny modelovy rok nez jsou popisovane pripady  Proste po roce zavirani ty dorazy skocili dolu, zadna velka veda.

Upraveno Srpen 14, 20178 r od M_ike

Jeste ze jsem ty stelovaci u Rapida ( co se musely prenastavovavat na jare a na podzim jinak to klepalo) vymenil za posledni verzi automatickou s pruzinou. Divim se, ze u Octy neni to same.

Tak doporucuji vymenit. U Rapida Plug and Play. Jen ten pohyblivy dil se nedava na karoserii ( jak je tomu u puvodniho reseni) ale na viko. U Octy fl si vybavuji co jsem videl, je to stejne.

No, trvalo jim to 4 roky to konecne poradne vymyslet. Hlavne ze mame skrabky na led.

Jak se projevujou ty dorazy na viku? Třeba jako klepání, chvění zadního okna za jízdy??

Zni to jako kdyz se Ti krouti karoserie, takove kovove skripani/lupani. Je to znatelne pouze na vetsich nerovnostech/retarderech, jinak vubec.

To je ale jen pro limo ne?

Podle kousku kastle na první fotce je to liftback. A mimo jiné, stejný doraz má teď i Rapid.

Zdravím vás pánové, jsem majitelem Olll Liftback rv. 1/2016. Je to 1.4TSI 110kw. Po jizdních vlastnostech super, nyní mě čeká první servis, mam najeto 25tis. Budu řešit na záruku převodovku, špatně řadí zpátečku, a také určité drnčení v interieru. Pročetl jsem tu celé vlákno, a musím konstatovat, že co auto, to originál. 

 

Mě trápí při rozjezdu a pravém rejdu, povrzávání LP dveří a naopak. A potom pravý zadní tapec, ten loupe a vrže i za jízdy. Jdu tam s tím v pátek. Tak kdyby někdo měl tip co to je, tak sem s tím prosím. 

 

Děkuji Patrik

Upraveno Srpen 16, 20178 r od PatrikU

Ten zadni pazvuk zni jako zminene dorazy. Podivej se, zda jsou dane oba do hornich pozic.

Dorazy jsou v pořádku. Je to vyloženě tapec. Nebo něco ve dveřích.

před 3 hodinami, M_ike napsal:

Ten zadni pazvuk zni jako zminene dorazy. Podivej se, zda jsou dane oba do hornich pozic.

 

Na to mrknu taky...za boha nemůžu přijít už roky na to cvakání na nerovnostech zezadu u liftu.

před 4 hodinami, PatrikU napsal:

Budu řešit na záruku převodovku, špatně řadí zpátečku....

 

Děkuji Patrik

 

Taky mi tam občas jde hůře, musim vrátit páku na neutrál, vymáčknout spojku znovu a pak podruhé to už jde. Ale časem se to hodně zlepšilo, neřešil jsem to, není to nic strašného. Celkově oproti O2 bylo řazení tužší...ale najetými km se to srovnalo, oběhalo a teď to jde jak po másle. Já mám i občas trochu problém s pětkou, že tam jako by nechce lehce docvaknout (ale to je tak jednou za 2tis km). Už to poznám a víc to dorazím.

Upraveno Srpen 16, 20178 r od Clint

Ono bohužel mě tam zpátečka nejde po ohřátém motoru jinak, než přes zuby. Studené to řadí ok. 

       

Zdravim pocujem mierne drncanie zo zadnych dveri, zda sa mi ze nie je na doraz docvaknuty kus medzi opierkou ruky a vrchnym dielom,  nechce sa mi dvere rozoberat keby som vedel ci sa to da vobec rozpojit, takze ak by niekto mal fotku ako su spojene casti tapaciru dveri prosim aby sa so mnou o nu podelil pripadne ak nie, poprosim niekoho kto to uz mal rozobrate ci si nepamata ako to vyzera. dakujem

Tapec je svařenec z několika dílů. Rozebrat se nedá. Jediné co z něj vyndáš je krytka kolem ovladače okna (pokud máš elektrické) a hodně blbě se nasazuje zpátky.

RS ma rovnaky problem s interierom? som velmi haklivy, ak nieco vo vnutri hrkoce...na druhej strane, kolega ma octu 2016 a vraj ma ticho.

RS je furt ten samej kus kastle, jako ostatni O3, ma to jen jinej predni a zadni naraznik.

Pokud nechces zadny pazvuky, tak se leda modlit, nebo se jit podivat na mercedes/bmw a i tam uz to neni co to bejvalo.

Ja zacal pocitovat prvni pazvuky az po 3/4 roce, do te doby bylo ticho. Dost zalezi na jakych cestach clovek jede.

premiovu znacku ale nezozeniem vo vykone 200+ a v cene +-30000 :/ Keby honda s novym civicom nedomrvila ten pomer cena/vykon,tak by to bola dobra volba...Budem to musiet risknut s RSom

Ano, RS se to tyka taky, a mozna i vic protoze ma tuzsi podvozek takze do kastle jde vic razu. Jde to skoro vsechno poladit az na nejaky zvuky, ktery se ozyvaji jen na nejhorsich cestach a nemas sanci poznat odkud to jde. Ty nejcastejsi priciny najdes tady v tom vlakne 100%

nepomohol by ten adaptivny podvozok na zle hrbolate cesty?