Nepřirozené zvuky - drnčení, vrzání, klepání

[Petrrr]

Co mas za MR popr. kdys ho kupoval. Ja mam cca 23 tis km a je fakt ze vrzanicko zaclo taky kolem 15 tis. MR 2013 koupeno 2/2013. Jinak pak dej echo jak to dopadlo. Mam-li byt uprimny mam obdobny pocit a po prvotnim nadseni u me panuje po vsech zkusenostech lehke rozcarovani. Vec zatim zachranuje motor a i v celku jizdni vlastnosti. Ovsen to zpracovani je des hlavne ty tapeci. Uz jsem mel nutkani vzit krumpac a ty tapece urvat jak to vrze, myslel jsem ze to vydrzim do servisu za cca 4tis km, nemam naladu furt neco reklamovat, ale mam jen jedny nervy a tak to chci taky v nejblizsi dobe resit. Bohuzel me to auto musi vydrzet dyl jak zaruku.

Editováno: 29. Duben 2014, autor: Petrrr

[d.novakd]

MR 2013/ vyrobeno první den po celozávodce. to jest 5.srpna najelo na linku. Sem zaměstnanec tak sem si to nechal vyjet. a vyzvedával v září. byla to skladovka. Mě to vrzání začlo skoro hned na začátku ale do teď sem jen prudil v salonech než se mě někdo ujal a začal to řešit :-D. Vůbec se ti nedivim, sme na tom stejně s nervama a když už člověk vyhodí přes 300tis za auto tak očekává kvalitu a neee kvalitu LOGANA za 160tis. určo dám vědet. naštěstí mám prodlouženou záruku 4roky nebo 120tis. jinak bych šel koupit lano.)

Editováno: 29. Duben 2014, autor: d.novakd

[Petrrr]

Ja sice nejsem zamestnanec ale zjistene to mam taky 10. ledna 2013 kupovano v unoru tez jako skladovka. Pokud bych tady mel popisovat probehle repasy jiz pri vyrobe nestacilo by mi forum.

Editováno: 29. Duben 2014, autor: Petrrr

[miklisek]

Jestli tomu dobře rozumím, vyrobeno tedy 5.8.2012? Protože z 5.8. 2013 bys měl mít už MR2014.

[Petrrr]

Mozna Loganovi jeste krivdis. Mame jako druhe v rodine Renault Thalie 2 a ta je oproti R sepot kvetin. Zpracovani lacine ale kvalitni nikde nic po 3,5 letech nevrze.

[d.novakd]

bylo jedno z posledních MR13. co se týče repase sme na tom podobně :-D. však zítra dám věďět jak to dopadlo. kdyby kladně bylo by to super ale už nějak nedoufám.

[miklisek]

Aha, tak to jo.

[d.novakd]

Fakt? tiše závidím thalii :-)) tím sem nechtěl nějak pomlouvat jiný značky - tak se omlouvám jestli sem to blbě napsal

[Petrrr]

Neboj neni co zavidet. Sice nevrzou plasty ale vse ostatni je nesrovnatelne, jizdni vlastnosti, motor, vykon atd. Nebe a dudy, ale jako druhe auto svoje ukoly vzhledem k cene auta 200tis plni obstojne. Ok pak dej echo. Dik

[MiKy*]

Můj kousek je MR2013, stáří za pár dní rok, najeto 10 tis. a klepu na dřevo - klid, klid, klid .... Jediné co zadrnčí je držák pásů ve sloupku, ale to pouze při průjezdu vozovky z kostek. Denně jezdím různými značkami aut. Na nekvalitní vozovce drnčí všechny a každému něco jiného.

Je zjímavé, jak píšete, že Vám vůz vyluzuje intenzivnější zvuky za tepla. Většinou je to obráceně.

[Petrrr]

To jo, je to zvlastni ale je to tak, navic se nejedna o klasicke zavrzani pri prujezdu diry. Tady se ti celym autem resp. kabinou line rovnomerne vrzani i pri sebemensim krutu karoserie.

[runner]

Jak se udelalo teplo a auto byva pekne vyhrate, tak se mi k symfonii vrzani pridala loketni operka.

[vlakras]

Loketni operka mi zacala vrzat po par dnech co sem auto prevzal. Ale nastesti nic jineho nevrze. A nebo to neslysim :-)

[Risar]

Tak se taky pridavam do gangu vrzajicich dveri. Vsimnul jsem si ze po desti dvere nevrzou. Zkusil jsem tedy namazat tesneni na aute => nepomohlo. Tak jsem namazal tesneni na dverich a ? => klid. Je to tyden a zatim klid, pravda je ze mezitim nekolikrat zaprselo .

[d.novakd]

Prosim te a cim si to namazal. Ja zkousel X silikonovych oleju na gumy atd a nic. Ze bych si nakoupil zasoby:-D pochybuju ze to skoda vyresi

[Risar]

Prosim te a cim si to namazal. Ja zkousel X silikonovych oleju na gumy atd a nic. Ze bych si nakoupil zasoby:-D pochybuju ze to skoda vyresi

Jelikoz jsem rybar, tak jsem pouzil silikonovou vazelinu na muskarske snury. Bohuzel ji mam na chalupe u rodicu.

Muzes zkusit i toto http://www.gme.cz/silikonova-pasta-elchemco-el25-p749-001

 

Je nutne maznout tesneni na dverich, ne na aute. Aspon takhle to zafungovalo u me.

[Petrrr]

Jo přesně, když zaprší, nedělá to (resp. skoro nedělá), asi zvlhne vzduch a je to ok. nebo když je nějak pod 10 st.C

[d.novakd]

Ta cena me dojima kdyz to zafunguje:-D ve skodovce chtej 1000 kc za tu lahvicku a efekt 3dny. A sem rad ze nejsem sam pac sem myslel ze mam smulu na auta jen ja:-D

[Petrrr]

To jsme dva co si to mysleli. Ale já jim to tam vrznu a ať se starají, klidně každej týden, hold co ušetřili při výrobě, teď zaplatí servisům.

[d.novakd]

Tak se podělím o slíbené řešení ze strany škoda auto . Odpověď zněla, nevíme - prostě se na to vyprdly, přidal sem na hrubosti a ten pán řekl za chvíli vám zavolám. Cca do 15minut volal že už má řešení a to takové že po svátkách se tam mám dostavit a přijedou technici ze škodovky (odborníci) se na to podívat a prozkoumat to. Takže se uvidí na co to chytří páni svedou . Doufám že si auto nenechaj na delší zkoumání, auto potřebuji nutně každý den a půjčení stojí 450/den + 4.5kč na 1km.   :kol-46:  

[d.novakd]

jinak u nás v baráku bydlí klučina kterej maká v jednom nejmenovaném autosalonu škoda a prej tam měli pár rapidu kterejm praskal lak na střeše z důvodu kroucení kastle - OPRAVU prováděli vybroušením laku na plech, nanesli nějakej silikon pružnej aby nebylo vidět praskání a znova nalakovali. Co je na tom pravdy nevím ale i tak si dejte bacha, není to košér oprava

[Petrrr]

Tak ja namazal ta tesneni na dverich silik olejem a zatim se zda ze je to mnohem lepsi ale uvidim zitra atd. No jsem zvedav co ti chytrolini vymysli. Jooo rychlokvazky se vyplati. Uz nikdy nekoupim novinku.

[Speedluk]

Vrzání předních dveří dělají skutečně ty těsnící gumy.Pravdou je, že jsou tam rovnou 3 těsnící clony, což je super.Co již super není je, že vržou.Mám Rapido asi půl roku a najeto 38 000 km.Dřív to nedělalo, ale myslím, že to bylo taky zimou, než malým nájezdem.Teď když auto nechám třeba hodinu na sluníčku, tak to pak křupe úplně stejně, jako když dám dětem do mikrovlnky dělat popcorn (je to hrůza).Když už pak jedu, tak se to +- ustálí.

Co se týče silikonu a různých mastiček, olejíčků, tak to může a bude nějaký čas fungovat, ale POZOR.

Stejně jako třeba na Trabantu dostaly ocelové dveře tuhost díky spojení s duroplastovým dílem, tak i jakéhokoli novějšího auta má být spojení mezi dveřmi a karosérií NEKLUZNÉ!, tj.to pryžové těsnění nemá lítat na vrstvě oleje!!!Byť se to na první pohled nezdá, tak ale přilnavé spojení  dveře+těsnění+karoserie zvyšuje tuhost a stabilitu karoserie a to nijak bezvýznamně, 1cm těsnění "udrží" cca 1kg (10N), obvod těsnění je cca 250cm, což je 250kg! (2500N).Na 4dveře je to tedy celkem 1 tuna, která zvyšuje tuhost karoserie.

Řešení Škoda salonu olejíčkem je panické řešení, aplikované v důsledku neznalosti příčin a souvislostí..

Každý pryžový díl namáhaný na tlak se při dlouhodobém stlačení trochu unaví, tj.když si vyzvedáváte auto v salonu, tak přítlak dveří je těch cca 250 kg, po nějakém času se trochu unaví a přítlak je třeba 150kg, což nestačí na to, aby sestava dveře+těsnění+karoserie tvořila kompaktní nekluzný celek.Praktický následek je akustický - vrže to.

Náprava?

Ta je naprosto logická a jednoduchá.Reakce zámku dveří na karoserii (destička s háčkem) je v karoserii umístěna stavitelně cca +-5mm ve dvou osách.Stačí tuto "destičku" povolit a posunout ji v ose Y ke středu vozu o 1mm a máte do smrti pokoj od vrzání a tohoto vlákna.

Tato náprava byla již uvedena v postupech autorizovaných servisů i např.značky Trabant (IFA).Překvapuje mne, že ji nezná a neaplikuje autorizovaný servis Škoda.

[d.novakd]

Sice to zni logicky ale v praxi to nefunguje. Posunul sem ji x krat ke stredu nahoru i dolu a od vrzani to pomohlo ale nepatrne spis skoro vubec. Takze bych to videl spis na vadnej dil tesneni.

[Petrrr]

Vadnej ale opet konstrukcne jako silentblok prevodovky.