Kontrola brzdového obložení

[viewer]

Hravec, ty si úplně nepochopil otázku, technický rozdíl na destičkách je vidět to je jasné ale Flag se ptal (to by mě taky zajímalo) : "...jaký je mezi ukazatelem a signalizací rozdíl?"

 

Tím jistě myslel to, že v případě když se destičky dostanou pod nějakou tloušťku tak se rozsvítí kontrolka a signalizuje opotřebení, ale co ukazuje

"ukazatel stavu brzdového obložení" to by nás zajímalo ...

[Hravec]

ale pochopil, nicméně netuším, kdybych tušil a věděl, rád odpovím... 

[oct]

No převedeno do jiného prostředí. Když je to ukazatel, tak bych někde viděl výstup 100 - 0% a na to navázanou varovačku (3%) a poruchu (1%).  Destička s kablíkem je jasna, spoji se na kostru a upozorní, že je nutná výměna.

[kacer1]

Nebo je to obojí stejné!!! Ukazatel = signalizace = rozsvítí se kontrolka.

[Hravec]

to nejspíš asi ne - v návodu k obsluze je uvedeno jen viz obrázek, tedy viděl bych to prostě ne jinou konstrukci brzd - jiného výrobce a s tím spojený systém jehož výsledek je toto:

 

[viewer]

Když je něco ukazatel stavu tak by to melo něco ukazovat, tak nějak jak píše oct, tak to ale není takže pravděpodobně obojí znamená jen kontrolku...

[kacer1]

Od destičky vede jen jeden kablík podle technika jako u OII takže jen signalizace opotřebení. Jo hold čeština je bohatý jazyk stačí napsat stejný výraz jinýmy slovy a hned to vypadá jako něco nadpozemského!!!

[mandido]

Zdravím, mám Octavii MY2014 1.2TSI ve výbavě Elegance. To auto nemá na žádné nápravě senzory opotřebení brzdových destiček. Můj mechanik nadává, že to musí měřit ručně. Setkal se s tím někdo?

[sven01]

Ten senzor je priamo v jednej dosticke, ktora ked sa opotrebuje tak sa vlastne cez kotuc ukostri a signalizuje. Nech sa pozrie este raz, alebo zmen mechanika. Vacsinou byva vnutorna na vodicovej strane.

[sven01]

Este by som chcel vediet co tam chce merat. Kuknem a vidim. Merat moze akurat tak kotuce, tie mavaju min. hodnotu v mm.

[mandido]

Aha, aha. Děkuji za informace, zdá se, že honba za kvalitním servisem pokračuje. Kdyby nebylo té pětileté záruky, tak si to udržuji sám. Už vidím, jak přestanu sbírat razítka a vysype se motor.

[libero]

Ten senzor je priamo v jednej dosticke, ktora ked sa opotrebuje tak sa vlastne cez kotuc ukostri a signalizuje. 

to myslíš,že je to schované akože v obložení?

[sven01]

Nevravim ze na oktavke. Ta ma tusim 2vodicove cidlo, ale bezne rozumnejsie automobilky pouzivaju jednovodicove. Octavia ma tie 2 spojene v platnicke a po preruseni signalizuje.

[libero]

Neťahajme sen zasa druhé značky,lebo tá tvoja prvá odpoveď vyzerá zavádzajúco

[rodolfo]

Mám OIII 1,4 TSI Elegance, MR2013, predajný typ 5E34L5, dátum výroby: 20.5.2013 a nemám kontrolu brzdového obloženia. Žiaden kábel k obloženiu neide, iba k ABS. Z výpisu z ERVINa mám PR číslo 9U0, rodina BVK " Bez kontroly opotřebení brzdového obložení".

[mandido]

Opět zdravím. Aktuálně máme v rodině další OIII, tentokráte 1.6 TDI Ambition, do provozu říjen 2015. Na přístrojovém štítu není symbol brzdového obložení, jen kontrolka ABS. U té mé 1.2 TSI MY2014 jsem sundal kolo u řidiče a je tam pouze kabel k senzoru ABS - též chybí kontrolka se symbolem brzdového obložení. Koukal jsem i do servisní příručky, podle ilustrace by měl být kabel k obložení snadno viditelný. Mimochodem píšou tam, že se obložení opravdu musí měřit. Než jsem to auto koupil v programu Roční vozy, tak v inzerátu ten senzor byl. Ať se na mě nikdo nezlobí, ale tohle ti idioti už přehání. Opravdu už neví, kde to ošidit.

 

Dodatek: absence signalizace potvrzena praxí - sjel jsem obložení skoro až na kov a žádné upozornění se neobjevilo. Nové obložení kupované v autorizovaném servisu přišlo cca na tři tisíce, na krabičce je napsáno Audi A3...

Editováno: 16. Březen 2016, autor: mandido

[LuCasX]

Tak za sebe můžu říct, že kontrolu obložení nemám. Před týdnem jsem si měnil destičky, snímač na destičce byl osazen, nicméně hned za ním byl kablík odstřižen. Konektor pro zapojení nikde. Co jsem se díval do dílenské, tak pro výměnu destiček (brzdy PC57) je uvedeno, vytáhněte konektor snímače tloušťky obložení :)

Takže nový snímač leží v šuplíku a budu to muset kontrolovat při přehazování kol

 

[beuticek]

Většina OIII (i style výbava) nemají snímač zabudovaný. Moje předchozí OII ho měla, trojková už ne. Čekal jsem na signál a málem jsem byl na kovu ?

[misor1994]

Vcera som menil brzdove oblozenie a kotuce a  signalizaciu nemam, co ma trosku prekvapilo, ale nezarazilo. Oblozenie kontrolujem vacsinou pri prezuvani, takze v 90% pripadov som vymenil potrebne komponenty skor, nez som zbadal nejaku kontrolku na palubnej doske.

[LuCasX]

Taky mě to už nepřekvapuje po tom, na čem všem se šetřilo. Ale proč o tom v dílenské píšou :D :D

[misor1994]

Ocividne ho niektore vybavy maju :) na alhambre som mal tusim na vsetkych kolesach a boli s tym problemy. Inak ten konektor sa da z dosticky vybrat, netreba nic strihat.

[LuCasX]

Však já tam ten nový ani nedával ;)

Jen mi při pohledu na starou destičku s ustřiženým kabelem a nasazeným senzorem mi proběhlo hlavou - really?, WTF

[F1DLA]

před 19 hodinami, beuticek napsal:

Většina OIII (i style výbava) nemají snímač zabudovaný. Moje předchozí OII ho měla, trojková už ne. Čekal jsem na signál a málem jsem byl na kovu ?

Moje Belgická Style taky nemá :D viz PR z Erwinu 9U0 Bez kontroly opotřebení brzdového obložení jak píše @rodolfo

[-Martin-]

Na RS se mi teď rozsvítila kontrolka brzdového obložení a na maxiku to hodilo hlášku ať to vyměním. Nicméně po dalším startu a jízdě cca 100km se to už nerozsvítilo. najeto mám 106t. a ještě se předek neměnil, takže by to odpovídalo. Servis mám za dva měsíce, předpokládám že nějaká rezerva tam je ?

 

 

[beuticek]

Jj, rezerva je tam celkem veliká. Podle stylu jízdy to vydrží klidně až dalších 10 tis. km.