dneska na jižní moravě auto komplet pod ledem, ani dveře jsem nemohl otevřít, venku +1 a po 10 minutách na volnoběh led dole a v autě sauna, max. spokojenost, to říkám pořád :-)

vormene, nevíš, kolik byla teplota chladící kapaliny na budíku po těch deseti minutách?

vim, ručka se ani nehla, ale ihned po rozjezdu šla rychle nahoru.

4 tisíce vysoký nejsou.

Mně by zase zajímalo, co jsou nízký otáčky v TSI. Když si motor přede 1400, tak mi to přijde v cajku, pokud teda nepřede do kopce. Ale zaregistroval jsem v tomhle jistou názorovou diskrepanci.

Zdarec,

jak merite teplotu oleje prosim Vas? Da se to pomoci nejakyho cidla? Na pocitaci nemam ani teplotu vody, jenom tu modrou kontrolku.

Teplotu oleje zjistíš na Maxidotu

Jestli je mineno MaxiDot jako prepinani informaci diky tlacitkum na pacce u volantu, tak tam teplotu oleje nemam. Je pravda, ze nejaky ten lepsi pocitac jsem si tam nedaval.

Jinak to nezjistim? To jako chybi uz i cidlo v motoru nebo tak? Nejde to treba zjistit pres OBD2?

To asi nemas maxidot kde ta informace je, ale jen tu jednodussi variantu. Auto cidlo samozrejme ma a s tou informaci pracuje, ale nikde ti ji nezobrazuje. Pres OBD to urcite videt je... Je to ale jen pro efekt - pokud mas rozum tak ti staci nasledujici informace: Olej ma provozni teplotu (90 +) tak cca po 15 - 20 minutach jizdy, samozrejme +/- podle toho jak jedes a jaka je okolni teplota. Pokud tomu chces nalozit az do omezovace tak samozrejme lepsi zahrat jeste trosku dyl a potom pridavat postupne...

Sice je to staré téma, ale mě to nedá přidat něco o mém Rapidu 1.2 TSI 66kw 2016. Tuto zimu topil hodně pozdě, až někdo po 8km na okresce. Srandou je, že můj bývalý Focus II 1.6 2009 topil pěkně už po 3km :-)

Mě to překvapilo, protože jsem si myslel , že s topením měla problém jen řada E111 s řetězem.

A kde se pise, že 111 má problém s topením? Hlasim, že problém nemám, tak to mam asi rozbite? 

Samozřejmě že má, ale hlavně ve dvojkových Fabiích. Muselo se to řešit pomocí různých úprav sw řj motoru, v některých případech i instalací PTC článku. A to je příklad Rapidů,

Takže byl tu v minulosti problém, který je  jiz vyresen, tak nevím proc na něj Boban upozorňuje jako by byl. Za sebe jak jsem psal ze je všechno v pořádku. Asi se týka 111 do určitého roku, nemýlím li se. 

Toho si nevšímej, to je taková místní figurka, co plácá hlouposti.

Tak to jo 

V 27. 10. 2014 na 9:17, Rypicong napsal:

jak dlouho Vám trvá než se zahřeje motor ? ( mám manual klimu )

 

mě přijde, že mu to celkem trvá.

 

Dnes byla venku teplota 5,5°C

 

a ručička na provozní teplotu vylezla asi až po 7km, teplota oleje byla cca 58°C

 

Opravdu hodně topit to začne až tak kolem 10km

 

Ale je fakt, že jedu vlažným tempem a motor nevytáčím, přes 2500 otáček se nedostanu... Většinou kolem 2 tis

 

Je takovéhle zahřívání cajk ? Jak je to s tím vylepšením zahřátí nových TSI ?

 

To je stejné i u mně. Ale pokud jedu trochu svižněji nebo v kopcovitém terénu (tím nemyslím gumování asfaltu při rozjezdu), teplota vyleze na provozní docela rychle. Ale protože do práce to mám větší část cesty z kopce, tak se mi motor zahřeje na 90 a pak to na chvilku spadne na nějakých 70 a pak zase pomalu leze na 90.