Výkon nového auta

[Krejdy]

Ahoj,

 

chtěl jsem se zeptat jestli, už jste někdo slyšel něco podobného od prodejce? Nebo jestli o tom někdo nevíte něco více, případně to vyvrátit.

 

U prodejce mi bylo řečeno, že nová auta mají elektronicky omezený výkon na 70% a jezděním se automaticky "otevírají" na 100%. Prej kvůli zajíždění atd.

 

Díky za odpovědi a reakce.

[Boleslavák]

To je pěkná krávovina...

[Armyk]

Ehm.. nepovedal skôr niečo o tom, že pocitovo na 70%?

[happymaster23]

Na stoprocentní potvrzení bych si počkal od nějakého insidera, nicméně podle všech znalostí co mám to zní jako naprostý nesmysl. Jenom samotná implementace "postupného odemykání výkonu" v ŘJ motoru by ji pěkně prodražila. Spíš bych vsadil na to, že v populaci je spousta pitomců a jejich výskyt je naprosto rovnoměrný na povolání nehledě, tedy i mezi prodejce. To je to stejné jak v jiném vlákně hkubesovi nějaký tvrdil, že musí u Easy Startu nejdřív zapnout zapalování a až potom startovat...

[oneb1t]

nic by se neprodrazilo omezit vykon motoru na prvnich 5 000km neni pro SW oddeleni zadna velka uprava ale momentalne to snad zadnej vyrobce nedela (a proc taky motor nesmi vydrzet zas moc dlouho aby se dalo prodat dalsi auto)

[happymaster23]

Myslím, že nemáš pravdu. ECU motoru nic nevypočítává, ale používá vícerozměrné výkonostní mapy (viz. též Lookup Table), kde na základě vstupu ze senzorů přímo v této mapě vyhledá potřebné hodnoty pro výstupy. Aby se tedy dal výkon motoru nějak omezit (a nedejbože postupně uvolňovat), musela by buď mít více map a nebo by musela být schopna je nějak dynamicky aktualizovat. Druhou možností by bylo nějakým způsobem zkreslovat vstupy do jednotky (např. od pedálu akcelerátoru), ale na to by v ní opět musel být nějaký kousek HW, který by to dělal, protože ten procesor co v ní je umí pouze to, k čemu byl stvořen a nic navíc (jednoduše proto, protože musí pracovat v reálném čase).

 

To s tou životností motorů považuji za hrubý nesmysl. Právě naopak, pro výrobce by bylo plus, kdyby výkon byl omezen, protože by nemuseli řešit reklamace motorů v době a nebo těsně po záběhu. Na celkovou životnost motoru by to mělo vliv minimální. Myslím si, že to nedělají právě proto, protože přínosy by byly nižší než požadované náklady.

Editováno: 10. Březen 2015, autor: happymaster23

[kokta7]

Poradnej nesmysl a blud

[oct]

A není to náhodou ten převozní mod, jak se to tu již někde řešilo, asi na O3.

[waleri]

To mě taky napadlo

[kokta7]

Ten ti ale neomezi výkon.

[waleri]

Neomezí. Spíš mě napadlo jestli nedošlo k nepochopení 

[lubikSK]

Výkon áno, moment nie..... , pokiaľ teda platí: P=2*Pi()*M*f, obmedzené sú max otáčky pokiaľ viem

[suri.]

je to blbosť 

[houmr]

Blbost ako vrata. Ides u dealera na predvazaciu jazdu a auto bude jazdit na 70 % :-D ver tomu, ze som jazdil predvadzacky s najazdom okolo 50km a samozrejme som skusal plny  a mozem ti povedat, ze nesli na 70% ;-)