Ahoj, včera som cestou domov vyskúšal "kalibrovať" tachometer cez Caristu, aby ukazoval správnu rýchlosť, čo sa podľa mojich informácií nastavuje zmenou priemeru kolesa pre tripmeter a rýchlomer. Podľa informácií, ktoré som našiel na OBDeleven fóre, správna hodnota pre môj rozmer pneumatík (235/45 R18) by mala byť po vynásobením bulharskou konštantou 0,985 nastavenie "Value 6" (2066/2066). Nastavil som to, ale žiaľ hneď po naštartovaní sa ozvalo hlásenie nedostupného Line Assistu. Keď som nastavenie vrátil späť na pôvodné Value 2, tak Line Assist normálne funguje. Máte nejaký nápad, že prečo prestane fungovať Line Assist, aká tam je vlastne súvislosť a prípadne ako to sfunkčniť?

Upraveno Prosinec 15, 2024Pro 15 od e1.

Ahojte,Mám otázku hlavně na climatronik který jsem si sehnal typ co je na fotce a mám problém🙈

ten panel nemá vyhřívání předního skla tak jsem to rozebral  a je tam i na přední sklo kontakty,ledky a srovnal jsem to s mojí deskou co mám v autě a je to totožné.přes VCDS to  nejde rozchodit to čelní sklo jen mi to dá nabídku automatické vyhřivaní čelního skla.nic víc ani ikonka v panelu klima a ani to nesvítí když na to kliknu.jinak je tam nabídka ve VCDS že mužů dat sklo a ohřívač skla ale nic se neděje.číslo dílu je 

3V0.907.044.FF  Sw. 4901 díky

neviem prečo ale maš biely text a neni vidiet čo píšeš. 

ja mam jednotku

   Řídící jednotka SW: 3V0 907 044 CK    HW: 3V0 907 044 CK
   Díl: AC Automat    H34 4402 

 

nemam odvetrane sedačky ani webasto. 

mam sklo,volant,sedačky

Pravdepodobne kopiroval text odnekud kde mel aktivni nocni rezim.

 

podle fotky je na PCB dost malo komponent, takze hadam ty dulezitejsi jsou z druhe strany, takze zatimco vyhrev skla muze byt ze strany na fotce osazeny tak z druhe strany uz tam muze neco chybet, deska je pak hnedka o neco levnejsi na vyrobu. z predni strany uz tech par ledek navic mozna neresi at to zase nekomplikuje zbytecne vyrobni proces.

 

Druha moznost co me napada jestli treba nemuze mit klima s vyhrevem jinou parametrizaci respektive firmware (nevim jen napad)

Deska je totožná s mojí deskou co mam v autě i druhou stranu jsem kontroloval kde jsou čipy

parametrizace

Tak mám smůlu DATASET je daným číslem dílu z výroby  a při online se do dílů nezapisuje…

 takže mám jinou otázku jestli jde u panelu  s tlačítkem REST nakódovat na Webasto?

Upraveno Prosinec 26, 2024Pro 26 od Leonekkk

Kdo vymyslel takovou kravinu? Datová sada určitě není dána číslem dílu. Jeden a ten samý díl se používá pro různé modely vozů. A právě parametrizací se přizpůsobuje pro konkrétní model. Např. A5 kamera...v každém autě je jinak vysoko. Nebo parkovací asistent, atd.

V 15. 12. 2024 na 17:59, e1. napsal:

Ahoj, včera som cestou domov vyskúšal "kalibrovať" tachometer cez Caristu, aby ukazoval správnu rýchlosť, čo sa podľa mojich informácií nastavuje zmenou priemeru kolesa pre tripmeter a rýchlomer. Podľa informácií, ktoré som našiel na OBDeleven fóre, správna hodnota pre môj rozmer pneumatík (235/45 R18) by mala byť po vynásobením bulharskou konštantou 0,985 nastavenie "Value 6" (2066/2066). Nastavil som to, ale žiaľ hneď po naštartovaní sa ozvalo hlásenie nedostupného Line Assistu. Keď som nastavenie vrátil späť na pôvodné Value 2, tak Line Assist normálne funguje. Máte nejaký nápad, že prečo prestane fungovať Line Assist, aká tam je vlastne súvislosť a prípadne ako to sfunkčniť?

 

Můžu se zeptat, jak jsi rozchodil Caristu ? Máš ten jejich speciální OBDeleven tool a nbo něco obyč? 

Mám ich starší (biely) OBD adaptér a predplatné, ale viem, že podporujú aj iné adaptre (napr. ELM327).

Upraveno Prosinec 28, 2024Pro 28 od e1.

V 5. 9. 2024 na 21:21, DavesMan napsal:

@dsounds Né, nic. Je a zůstane to SWaP a dokud se neobjeví nějaký hack, jak tam ty FECs dostat, tak smolík. A jelikož se toto už dříve prolomilo hacknutým firmwarem (např. ACC z 160 na 210), tak si asi dají většího bacha. Při délce klíče je asi blbost, že by to někdo dokázal hrubou silou. Takže jedině, že by utekl nějaký testovací developer firmware kamery. A to už by se asi dávno stalo.

Vsetky FEC pre 2Q0980653 kameru:

 

100E1000 Lane Assist
100E1600 Stationary object detection
100E1700 Pedestrian detection (FCPW)
100E0F00 Traffic Sign Recognition (TSR/VZE)

 

sa daju spravit (samozrejme docasne, oficialne sa zial zakupit na Superb/Kodiaq nedaju, co je skoda, cize prehratim v servise sa stratia)

Je to neverejne a co som za niekolko mesiacov zistil robia to asi len dvaja ludia celosvetovo cena je okolo 300€ + jedna ceska firma 1000€ (asi to robi cez niektoreho z nich).

 

Do kamery je mozne nahrat softver 13xx/14xx (samozrejme spravny boot + parametrizacia), pri aktualizacii na novsiu radu firmveru 15xx/16xx sa kody stratia (musia sa aktivovat nanovo). Tu 15xx/16xx neodporucaju, neviem uplne preco.

 

BTW: pri starsom 1302 funguje Lane assist len pomocou parametrov, kto aktualizuje na 14xx tak mu prestane fungovat.

Po vymene novej baterie v aute ju treba zaucit/kodovat.Cez Obd11 je mozny jedoduchsi postup cez one clik app,kde sa zadava iba typ baterie/AGM,EFB a pod/ a kapacita v Ah.Druhy sposob cez OBD11 je cez adaptaciu, jednotka 19,kde sa okrem typu a kapacity zadava este seriove cislo a vyrobca baterie.Ktory postup pouzivate a pripadne ci je postacujuci ten one clik app s typom a kapacitou.

druhy, adaptacie

Som aj tebe chcel pisat,ze ty urco vies😁

Zrovna jsem o víkendu takto dělal při výměně baterie přes Adaptace OBD11. Začíná se mi to kódování čím dál více líbit. 

Jedina skoda je ze obd11 je hrozne predrazeny a jeste jen na rok...  Pro osobni potrebu prestrel...

Používám to na několik aut v rodině a je potřeba sledovat slevové akce, které občas jsou. Po roce používání základní verze jsem si koupil jsem si 3-letou verzi PRO VAG plan za 120 Euro. Je to dost, ale všechno něco stojí.

Presne tak....tiez som si kupil rocnu licenciu utimate pre VAG a uz pouzil v rodine na viac koncernovych aut.

Jasny no a co dalsi rok koupis zase ultimate?  Podle mne ani nic jineho nema smysl... Pro verze s kreditama pak vyjde ve finale drazsi nez Ultimate...  Ale jakmile uz si na aute udelas co potrebujes i lidem pobliz tak je to pak sakra k zamysleni... Pro verze asi jedine s tim, ze budes kodovat rucne a nebudes pouzivat ty aplikace za kredity...  Ale stejne kdyz to shrnu tak je skoda ze neni nejaka verze ktera je na porad pri osobni uzivani...  

V 5. 1. 2025 na 8:52, Patrik1971 napsal:

Po vymene novej baterie v aute ju treba zaucit/kodovat.Cez Obd11 je mozny jedoduchsi postup cez one clik app,kde sa zadava iba typ baterie/AGM,EFB a pod/ a kapacita v Ah.Druhy sposob cez OBD11 je cez adaptaciu, jednotka 19,kde sa okrem typu a kapacity zadava este seriove cislo a vyrobca baterie.Ktory postup pouzivate a pripadne ci je postacujuci ten one clik app s typom a kapacitou.

Ano druhý postup....to seriové číslo je důležitá informace pro management baterie že je vyměněná, podle změny kapacity to zřejmě nepozná....

Čauec,

 

uvažuju nad dodělání přídavných dálkových světel (světelné rampy) pod masku, mam bixenony s DLA a chtěl bych se zeptat, jestli lze nakonfigurovat nějaký výstup z BCM tak, aby se sepnul až když dálkové svítí úplně naplno bez vyřezávání? 

V Adaptacích jsou funkce "Left High Beam" a "Right High Beam", ale ty jsou aktivní i když je přede mnou auto a světla ho "vyřezávají" (tzn. stejné chování jako kontrolka dálkových světel - svítí už když je alespoň málá část dálkových světel aktivní), já bych chtěl výstupní pin, co je aktivní až když kamera DLA žádné auto nedetekuje, případně když zapnu dálkové ručně naplno. Existuje taková funkce?

Mám MR2017, BCM 5Q0 937 084 CG.

Díky 

Sharky spíš bych uvažoval vyhodit D3S a hodit místo nich Led a máš hned z auta úplně jinou radost, do auta co mají DLA to je easy výměna na 10 minut...měnil jsem je spoustě kamarádů, a zatím fungují cca 2-3 roky bez problémů, ale co je hlavní konečně už vidíš před sebe 🙂 funkci DLA to nijak neomezuje, na STK to nikomu nevadí protože oni řeší přesné seřízení světel, což je bez problémů a ne barvu světla, omlouvám se za příspěvek co sem nepatří.

Uvazuju o tom, ale nemam 100 procent duveru jakou znacku / model vybrat. Prosim pripadne o SZ

Upraveno Leden 14Led 14 od bojler

Náhradu xenonů za LED jsem zkoušel, nicméně z porovnání mi vyšlo že i 2 roky stará výbojka Osram Nightbreaker pořád svítí líp jak LEDka, viz můj test níže. 

 

Pokud ví někdo o lepší (výkonější) alternativě než z ledpodsvícení.cz, rád si nechám poradit, ale náhodně kupovat LEDky z aliexpressu a zkoušet která je lepší, to se mi úplně nechce. 

 

 

Ale to už je trošku offtopic, takže navrhuji návrat k problematice kódování 🙂

Upraveno Leden 14Led 14 od Sharky487

V 9. 6. 2024 na 10:42, p2p napsal:

Kazdy panel ma jen jednu diodu a svetlovod... Je to rizene pomoci LINu... kdyz to nechces aby to po otevreni svitilo tak to odpojoj na panel... Odkodovat se to da... 

Ahoj az teraz pozeram, nevsimol som si, ze si pisal, ze sa to da odkodovat (tj. vypnut automaticke zapnutie ambient lightningu v paneloch po otvoreni dveri). Nevies ako konkretne? Mam origo VCDS.