To neznamená, že bude i součástí konfigurace bez LED světel. 

Vzdyt pise, ze jsou ty ostrikovace ve stylu. Ve stylu jsou LED svetla v zakladu, jina svetla si tam nekoupis.

Né každý si to takhle automaticky spojí, tak jen aby nedošlo k omylu, že je to v základu pro všechny verze. 

tak uz to vidim i v ceniku. Je to na zlomu stranek 3 a 4 proto jsem si toho nevsiml:

STANDARDNÍ VÝBAVA A VÝBAVA NA PŘÁNÍ ACTIVE AMBITION STYLE MONTE CARLO
Signalizace poklesu hladiny náplně ostřikovačů – 400 – –

Výsuvné integrované ostřikovače světlometů a signalizace poklesu hladiny náplně ostřikovačů – 3 800 o o

Přešel jsem s F1 ELE do F3 AMBI a těch věcí co se během 2 generací a 10let ztratilo to je fakt děs  .

Kdy bude volant pouze za priplatek ?

Tak hlavně jsi přešel z TOP výbavy do středu, to udělá taky hodně. Ona FI v Eleganci měla na svou dobu docela slušnou výbavu, a taky nestála kolem 300tis, ale kolem 500tis. (Tím nechci omlouvat některé věci jsou fakt šetřením na nesprávném místě)

Asi tak, ktoré konkrétne veci ti chýbajú? Ja som prechádzal opačne z prostrednej F1 Comfort na najvyššiu F3 Style+ (slovenská Stylka bola výbavou bohatšia ako česká) a chýbali mi asi jedine červené svetielka vo dverách (už je vyriešené) a dojazdy okien a ich ovládanie kľúčom (zatiaľ v štádiu riešenia, či to bude technicky možné prehodiť z nového FL). Ovládanie kufra a veka palivovej nádrže z miesta vodiča mi zatiaľ veľmi nechýba...

Chalani stretol sa niekto s poskriabanym celnym oknom? mam to na lavej strane okna ako ma koncovu polohu lavy stierac o dlzke cca 10cm. Tych skrabancov je viac mozno 6. Neviem ci sa mi to podari odfotit... Otazka teraz je, ci som to poskriabal ja v zime pri skriabani okna od namrazy,alebo to je od stieracov. Ale preco to potom nemam na celom skle? idem teraz na prehliadku po roku... Urcite budem reklamovat klimakompresor, a rozmyslam aj nad tym celnym sklom...

Jo, už jsem si taky posteskl že mám měkké přední sklo. Mám tam ďubky od kamínků, malilinkaté, ale jsou tam. Na mé Fl jsem to nikdy neviděl.

Dobky som mal aj na starom aute. Ale skrabance? Wtf? Ved na okno nepouzivam smirgel

Pokud často nesetřeš gumičky, tak používáš šmirgel  Když je větší sucho, zároveň se více práší a jemný prach nalepený na stěračích dokáže divy.

Suche okno stieram vzdy iba pri ostrekovani skla. Okno nie je moc zadrbkane nakolko neznasam spinave okno a skoro kazdu jazdu ostriekam a prejdem stieracmi okno.

No len bez domontovaného spätného ventilu máš prvé zotretie takmer nasucho... ale poškriabaniu hneď pri základnej polohe stieračov asi ani ten nepomôže, keďže ostrekovač nemá taký široký dostrek.

Upraveno Srpen 19, 20187 r od brrrrm

@brrrrm ten ventil nemam to je pravda, ale urcite nie som jediny, kto ho nema... A ma niekto poskriabane okno, kto ho nema? Praveze okno je doskriabane v koncovej polohe a nie v základnej.

Já ho poškrábané mám, protože taky neřeším pravidelný setření gumiček od prachu. Ani ventilek nezabrání ulpívání prachu na gumičce.

Lenze na starom aute som takto doskriabane okno nemal... to sklo je des, ciste maslo...

F2 jsem měl taky poškrábané sklo. F1 do faceliftu byl držák, ale brácha má třeba F1 2007 což je poslední série a poškrábané měl a aji několikrát měnil díky kamínkům. Taťka na 2001 ještě neřešil rozbité sklo a ani poškrábané není.

Upraveno Srpen 23, 20187 r od MilanHos

Po roku každodennej jazdy po dialnici mi okno na Tolede vyzerá katastrofálne. Celé poobíjané  Mám síce aj 2001 fábiu 1, ale je tam už menené sklo, takže to nemôžem hodnotiť. 

FI a FII naprosto bez problému. Každé z aut jsem měl po dobu 4let a skla byly v perfektním stavu.

Následně jsem přešel na OIII a sklo do roka plné škrábanců. Po přechodu na OIII FL s výhřevem okna se ty škrábance ztratí skrze drátky ve skle.

Holt ceny jdou dolů a výrobci chtějí, aby marže rostly, takže se to někde musí projevit.

Mohu potvrdit špatnou kvalitu skla ve srovnání se staršími auty. Teď po 2 letech mám sklo více poškrábané než předtím na 20 let staré Felicii. A to se o to dost starám mnohem více, vetšinou před delší jízdou přední sklo poliji vodou a setřu stěrkou, mám rád čistý výhled. Smetí pod stěrači vždy oklepu, nikdy nestírám hned po rozjetí, počkám, až se část prachu odvane větrem, někdy raději nestírám vůbec.

Výsledek, taky škrábance hlavně v koncové poloze stěrače.

Stejně tak je méně kvalitní lak. Ale o tom je jiné vlákno.

 

Oklepat nestačí, je to tam nalepené. Nastříkat rozprašovačem na ubrousek a setřít gumičky. 

je to des... auto nema ani rok este ledva nabehane 10tkm a okno katastrofa.

Auto mám 3 měsíce.

Co mi chybí z F1:

1.       Nemožnost zavřít přední okna po vytažení klíče/ dojezdy.

2.       Kontrolka hladiny ostřikovačů.

3.       Místo na odložení levé nohy.

4.       Světýlka ve dveřích.

5.       Kufr při otevření dálkou neodskočí.

6.       Absence a zároveň nemožnost dodatečné montáže plastů pod podlahu.

7.       Absence zástěrek.

Co mi vadí:

1.       Tvrdé plasty.

2.       Start/stop   bez možnosti  trvalé deaktivace (pořešil jsem diagnostikou)

3.       LL olej  (přešel jsem na pevný interval)

4.       Přehnané servisní intervaly  (LL olej, nesmrtelné rozvody)

5.       Problematické výměny žárovek ve předu i vzadu (alespoň lidi přijdou do servisu)

6.       Všude přítomná snaha ušetřit za každou cenu každý cent.

7.       Kvalita šla očividně dolů, auto nejsou vyráběny aby něco vydržela.

1. ak máš predok v elektrike, vodič ide

2. ak máš ostrekovače svetiel, je to štandard. ináč dorobiť

3. nie je problém nalepiť, pár eur

4. nie všetky F1 to mali, väčšinou iba odrazky, nie je problém dorobiť

5. odskočí

6. krátka by tu možnosť mala mať, kombi pod motor ide určite

7. prečo si nedokúpiš?? je to ako príslušenstvo

 

 

1. nespím na nich

2. máš vyriešené. ďalšia možnosť je dorobiť elektroniku, obrátiť funkčnosť a podobne

3. --

4. --

5. vzadu 2 skrutky na každej strane a svetlo je von. podobne to mala F2, O2 (len 1 skrutka a z kufra)

6. potom by si si to nekúpil

7. a čo je???

Po kratkom stlaceni odomknutia kufor neodskoci, pokial podrzis odomknutie kufra na dialkovom, tak odskoci.