Rapid prestal kúriť.

V nedeľu som sa vybral do obchodu cca 10 km a motor normálne po zohriatí začal kúriť. Odstavil som auto, nakúpil a odchádzam cca po 15 min. a z kúrenia studený vzduch. Zastavil som vypol motor a opäť naštartoval a stále nekúril. Pri dome som skúsil zaradiť spiatočku (predpokladal som že sa neotvorili klapky) trochu som zacúval a klapky sa pohli. Od tej chvíle auto začalo kúriť. Stalo sa mi to v Senci a cesta do Martina v pohode. Kúrilo bez problémov. Dnes návšteva AS a zistili chybu v motorčekoch,čo ovládajú klapky. Prehrali mi SW a že by to malo byť OK. 

Přehrávali ti SW poprvé nebo už někdy v minulosti?

Pri garančnej prehliadke bola zapísaná chyba v klimatizácii, tak prehrávali SW. 

Ahoj, dnes při cestě z práce mi auto vůbec netopilo, ba naopak snažilo se co nejvíc chladit ikdyž mám nastavených 22. Zkoušel jsem různé možnosti, přidávat ubírat, vypnout zapnout klimu, vypnout motor a znovu nastartovat, prostě nic nepomohlo  

 

Neví někdo co s tím?

Vem si vaťák:-) ... jen čumim, co ty škodovky dokážou.

A neskušal si zaradiť spiatočku a s autom zacúvať?

Topeni jsem pak jeste vecer zkousel, parkrat jsem jemne uderil do palubky pak nastartoval a fungovalo. Proc by couvani melo pomoct?

No preto že ovladanie kúrenia uz nie je cez ventil kurenia, ako to je na staršich autách,ale teraz je vzduch usmernený klapkamy,či ma isť cez radiator kúrenia alebo priamo do kabíny. Rapid ma taku funkciu,že keď zaradiš spiatočku a nasledne začneš cúvať,tak klapky uzavru prívod vzduchu do kabíny aby ti nenasávalo dym z výfuku do kabíny. Je to aj počuť, že ventilator ma iný zvuk.Tebe a aj mne ostali klapky v polohe "nekurit" a prave tou spiatočkou som ich pohol.Choď s tým do servisu,prehraju ti SW a bude pravdepodobme po probleme. Mene to funguje zatiaľ bezproblemov.

Mě nejde do hlavy, proč mu to chladilo...... To se soft klimy musel při tom zablokování klapky zbláznit.

Ono to nechladilo, ale keď je telesna teplota 36° C a fuka na teba vzduch z vonka ktorý ma 10°C,tak maš pocit že je zapnutá klíma. Teplejšie ako 10-15 °C včera ani v Čechach nebolo.

Dělalo mi to také, po přehrání SW v AS už je po problému.

Ohledne prehravani SW klimy mi nejde do hlavy, ze treba dva roky jezdite v pohode a pak to vyresi prehrani SW klimy. Pokud je v tom SW nejaka chyba, tak by se to melo podle mne projevit driv. Jak je mozne, ze se to najednou pokazi?

Mě se to teda projevilo hned první zimu. Vypnutí zapalování a nové nastartování nepomohlo. Po přerušení jízdy a po cca 30 min pokračování už to topilo.

Zdravím, mám jeden dotaz ohledně topení.

Mám Rapid Spaceback 1,2 TSI 63kw, manualní klima. Rok výroby 09/2014. Při letošní větší zimě pozoruji, když mám nastaveno topení na max. , proud vzduchu nastaven na čelní sklo a ventilátor nastavený na rychlost 3 nebo 4, tak dochází za jízdy při poklesu otáček motoru cca pod 1500ot/min k jemnému probliknutí světel a zacvakání v palubovce, jako by se odpojoval/připojoval el. spotřebič. To samé se děje při přenastavení voliče proudu vzduchu do jiné poloha než na čelní sklo, nebo při ubrání intenzity topení, (otočení do leva).

Má Rapid něco jako přídavný topný element? Pokud vím, nic takového jsem do výbavy nespecifikoval. Díky za info.

Ano, PTC mají Rapidy automaticky, bez nutnosti příplatku. Spouští se nastavením teploty na HI u climatronicu. U manuální klimy myslím otočením knoflíku teploty na MAX.

mám to samé, chvíli po startu blikají světla a něco cvaká vlevo v palubce - vysvětlení jako píše Miklísek..

A nazapína sa  PTC aj pri zapnutí tlačidla MAX ( rýchly ohrev predného skla)? Pri Climatronicu. Mne sa zdá, že áno.

Upraveno Leden 7, 20178 r od FUMIHA

PTC: Vysvětlete prosím po lopatě co to má dělat / k čemu to slouží?

V návodu k obsluze ani slovo a když jsem to teď po přečtení fóra v autě zkoušel, tak teplota na max., větrák chvíli na 3, pak chvíli na 4 (max), nic nespínalo, necvakalo, světla nepohasla, volnoběh se nehnul a ruka co jsem měl u výdechu z větráku mi málem umrzla..

PTC je elektricka špirala ktora ide na prud 12V. Je to na podporu kúrenia,pokiaľ sa motor nezohreje.

to jsem tak nejak cekal, ale v realu to nemá zadny mnou pozorovatelny efekt, auto netopi dokud se neohreje motor, v tomhle mrazu par kilometru..

Veď Miklisek piše,že treba na climacrtronicu dať teplotu na HI a u manualu na Max aby sa PTC zaplo.

před 49 minutami, Martin.75 napsal:

to jsem tak nejak cekal, ale v realu to nemá zadny mnou pozorovatelny efekt, auto netopi dokud se neohreje motor, v tomhle mrazu par kilometru..

v tomhle mrazu, mě fouká vlažný vzduch už po kilometru - ale mám manuální klimu. Všeobecně mám zkušenost, že topení u aut s automatickou klim. není tak rychlé... nevím proč...

Fumiha: vždyť jsem výše psal, že topení bylo na max., u větráku jsem vyzkoušel všechny stupně, efekt nepozorovatelnej. Mám manuální klimu, podle mě tam nic takovýho není.

Ty máš ale jiný motor - přítomnost PTC může být spojena s konkrétní motorizací.

jo, 1,4 je už pořádnej motor a generuje fůru tepla, tak to nepotřebuje :-) Ale jo, taky myslím, že je to tak.