Motor 1.0 TSI

[octavia_66_tdi]

Teď už téměř k ničemu. Chtěl jsem vědět jestli je při 90km/h použitelný 6Q . Fabie točí 1800ot  a Octavie okolo 2000, což je v pohodě použitelné i na okreskách.

Včera jsem OIII zakoupil, tak mam bezprostřední porovnání. Díky

[Pawouk]

Aha, tak to by sedělo, FIII se v této konkrétní situaci na šestku už moc nechce jet. Já ten dotaz pochopil trochu jinak.

[15degren]

Jako že FIII má delší převody než OIII ? Zajímavé...

[Martab]

A co je na tom zajímavé, že větší a těžší auto má převodovku "víc do lehka":

OIII 1.0 TSI 85kW 6Q

 

FIII 1.0 TSI 81kW 6Q

 

[Mahlpo]

V 10. 6. 2020 na 6:56, octavia_66_tdi napsal:

Nevím kam to napsat, mám dotaz na porovnání motorů 1.0Tsi  v Octavii 85  vs Fabii 81.

Je tu někdo kdo má bezprostřední porovnání? V Octavii by měl mít lepší spodek, můžete to někdo potvrdit?

 

Díky

Co myslis tim lepsi spodek? Lepsi pofvozek? To kazdopadne. Taky stoji o 200 litru vic.....

[octavia_66_tdi]

Ne spodek jako spodek, ale spodni pasmo otacek od volnobehu do 2000tis...

 

[Haski]

Také vlastním asi 2 roky tento motor v Octavii III FL dnes již přes 45000km. Předchozí auto Octavia II 1.6MPi je nesrovnatelně horší, nejvíce ve vyšší průměrně spotřebě o 2-3l /100km, dynamika motoru...atd. Hodně jsem to srovnávám i s 1.6TDi, která 1.0TSi poráží snad jen na volnoběh a volnoběžné rozjezdy. Jinak je pro mě 1.6TDi zdechlina.

Nikdo tady nezmínil (nebo jsem to alespoň nepostřehl), že litrovka skoro vůbec nebrzdí motorem, což přispívá právě spotřebě a bohužel z kopce častému brzdění.

Jinak s většinou zkušenosti souhlasím.

 

Např.Jízda do Alp v prosinci ve 3 lidech, plný kufr a s rakví nemá problém. I když nemá moc lehkou nohu, spotřeba 5,5-6l, dá se uhánět i 200kmh (zkoušeno jen v krátkém úseku), jinak na pohodu úplně lehce pořád, kde se dá, 160kmh - samozřejmě přes Německo.

Chrastění při studeném motoru potvrzuji, ale už při přidání otáček se snaží utichnout a asi po 30s zmizí.

Rychlost 90-100 je na 6.rychlost asi 2000ot a dá se lehkou nohou jet pohodu třeba tempomatem. Jinak se snažím též moc nepodtáčet pod 1500ot (vyhýbám se většímu plynu na nízké otáčky). Na město 50-60kmh je ideální 3.rychlost.

U mě převládá spokojenost...nejsem moc náročnej :-)

[Zdenek Pastorek]

Se vším souhlasím, ale to, že auto skoro nebrzdí, což přidává spotřebě, je hloupost. Pokud nemám plyn na noze a byť i přibržďuju brzdou, spotřeba je pořád v daný moment nula. ?

[Martab]

Píše přispívá, takže to má pozitivní vliv.

[octavia_66_tdi]

Také souhlasím a celkem mě to brzdění štve protože jsem na to zvyklý i moje motorka brzdí motorem víc.

Ale jen kvůli tomu, ze musím víc brzdit.

 

 

Teoreticky si dokážu představit  jak kolega píše o snížení spotřeby.

Jelikož  pri brzdění motorem dojedeš dál, tak můžeš spotřebu snížit. U jiného auta bys musel opět přidat plyn, nebo vyřadit kvalt a tam uz nebude čistá nula, takže ve finále to spotřebu ušetří.

[Kuchar7]

A hlavně je ten motůrek velmi lehký, to taky šetří a je pozitivně znát na předku při jízdě zatáčkou.

Je to takové vrnivé koťátko. Kdo by tahal navíc čtvrtý válec :D

[Mahlpo]

Brzdeni motorem je dle me kvuli rekuperaci brzdne energie nechteny stav a proto v novych autech uz motorem brzdit moc nebudeme :-) ale jak pises,taky jsem na to byl u aut co jsem mel drive zvykly. Brzdeni motorem neumi ani moje 1.5 a co jsem koukal na jina fora je na tom spousta znacek stejne.

[15degren]

1.5 TSI by teoreticky měla dokonce brzdit motorem ještě méně než 1.0 TSI, protože by na dvou válcích nemělo docházet k pohybu a uzavírání ventilů, takže výsledný odpor bude ještě menší.

[octavia_66_tdi]

Cca Pelhřimov - Vary  vlek Agados s  nákladem 800kg,  3 lidi na palubě.

 

[Haski]

Krom plachtění (brzdění motorem) jsem zapomněl napsat ještě jeden nešvar a pár drobností k prdu.

• Vypnutí motoru má dlouhý doběh. Chvíli trvalo, než jsem si na to zvykl....že nemůžu po vypnutí pustit spojku se zařazenou rychlostí, protože auto ještě doběhem poskočí. Doběh je tu určitě 2 vteřiny, né-li déle.
• Start-stop moc nepoužívám, ale překvapilo mě, že při jeho aktivaci se vypne posilovač řízení, ale ano, jakmile hnu volantem, naskočí motor a funguje (třeba Toyota Yaris, té běží elektrický posilovač při aktivaci pořád)
• Našeptávač řazení...nebo jak se to jmenuje, to číselko, které ukazuje, kdy řadit. No já jej neberu na zřetel, ale mě našeptává snad jen nahoru. Dolů k podřazení našeptá snad jen když už jsou otáčky pod volnoběhem tedy pod 1000ot...ufff...určitě se podle toho neřiďte, to je špatně!

 

Editováno: 28. Červenec 2020, autor: Haski

[Kuchar7]

Proč necháváš zařazenou rychlost?

Start-stop vypínej :) Brusel nesmysl.

Našeptávač radí, jak snížit spotřebu a při tom oddělat motor, to je známé. Podle Bruselu je výměna motoru ekologičtější a ekonomičtější než trochu více CO2.

[Mahlpo]

Nechava zarazeno aby rekuperace pri brzdeni motorem dobijela baterku, pokud to nema od Ferdy upravene anebo neodpojil kablik.. jinak to faaakt nedobiji, jenom v zime dle pocasi anebo kdyz zapnes vyhrev sedacek.

[Kuchar7]

Haski komentoval dlouhý doběh motoru po vypnutí, že nemůže hned pustit spojku. Pokud by měl neutrál, tak může hned :) O rekuperaci při vypnutém motoru nejde.

[Návštěvník]

Pokud jsme u toho systemu start stop, tak kdyz dojizdim s vyraznou rychlosti ke krizovatce  - plachtim a splnuje auto vsechny podminky k aktivaci stopu tak me motor vypne take.

Editováno: 31. Červenec 2020, autor: Návštěvník

[Shorty193]

Ahojte, 

 

viete niekto niečo o zvolavacej servisnej akcií pre 1.0tsi? 

https://m.autorevue.cz/trivalec-10-tsi-ma-problem-do-servisu-musi-9192-aut-vcetne-novych-skodovek

Dik

Editováno: 1. Srpen 2020, autor: Shorty193

[Kuchar7]

Jenom to, že se týká nepochopitelně malého množství motorů, za tak dlouhé období.

A pokud je cílem pouze snížit emise, tak bych ani nechtěl, aby na motor někdo sahal, natož na vstřiky.

[Clerfayt]

Souhlas. Jestli má ale někdo nalítáno třeba 100tkm, proč si zadax nenechat vstřiky vyměnit? 

Otázka co si představit pod tím, že pouštěj víc benzinu?

[kodiakk]

To chrastění motoru po nastartování mě hrozně štve. Někdy se za to i stydím, zní to fakt blbě. 

[peter785]

Ono to ten hluk po starte ma na svedomi toto:

https://youtu.be/9ian_PfRClI

 

Presne to iste je aj u 1litra.

https://youtu.be/vykLJDvXzNI

 

Ps :nejde mi vlozit odkaz spravne

Editováno: 6. Srpen 2020, autor: peter785
Odkaz v nespravnom formate

[octavia_66_tdi]

Takze zrejme chujovina, ktera dela jen zvukovy efekt.

Lepsi nez volne rozvody atp..