Listopad 28, 20195 r [mention=92539]Sabiza[/mention]: 17.2% je temer neexistuje? Aha... To je spis temer 20%, nez temer neexistuje. A plno z tech firemnich jsou defacto soukrome. Ano sice je v tom plno obchodaku a dealeru. Ale je silene moc lidi, co si auto koupi do soukromeho uzivani, ale daji si ho na firmu kvuli odpoctu. Od tech dob co neni kniha jizd je to obrovske procento. Staci se podivat treba na Alfa Romeo na prvnim radku. Ze by se neprodala ani jedna soukroma a vsech 15 bylo pro “obchodaky”? Hmmm. Nebo vsechny ty firemni Aston Martiny od zacatku 2019 jsou taky bomba. Chci tim rict, ze ta tabulka je nicnerikajici.
Listopad 28, 20195 r 15.76 % je kompletní prodej ŠA k fyzickým zákazníkům všech modelů, včetně Fabie, Rapidu atd. za rok 2018. Musíš to brát tak, že pokud je někdo firemní zákazník, má k autu téměř automaticky minimálně 31% slevu (10 % ti dá dneska snad každý dealer a 21 % DPH). Nebo si snad myslíš, že OSVČ a malá firma bude přiznávat soukromé využívání auta? No tak... dneska už i každá špatná účetní to umí nádherně zamaskovat. A jak jsem napsal, z 652 900 Kč s DPH je najednou 464 211 Kč bez DPH a to už je mnohem přijatelnější cena za takové auto. Upraveno Listopad 28, 20195 r od Sabiza
Listopad 28, 20195 r před 20 minutami, Yogg napsal: Vzhledem k průměrnému stáří vozového parku v ČR budou fyzické osoby nepodnikající, co si koupí novou Octavii v naprosté minoritě z celkového objemu prodaných vozů, ať už nových nebo bazarových. Mě osobně je líto za tak spotřební věc jako auto, ať je jakékoliv, dávat tolik peněz, ale to je každého věc ať si každý koupí co chce :) To je hezké, ale ne všichni makáme pro firmu, která svým zaměstnancům kupuje auta jak na běžícím pásu. Je stále dost firem, kde se nedodržují ani ony 4 roky auta, po dobu odpisu, ale prostě se auto užívá, dokud to jde. A neznám situaci všech lidí tady na fóru, i když za tu dobu tady už sem tam člověk ví, že ten či onen je prodejce nebo dělá ve ŠA, nicméně právě tihle lidé, kteří si často ani to auto za své peníze nekoupí a jezdí ve "firemním" by se neměli moc ozývat a na jiné tady dělat ramena.... Podle mě, je tam ta výbava docela velká, líbí se mi příplatek 20 000,- za Style Plus, který obsahuje opravdu MOC položek a jsem rád, že se už nemusí více připlácet za Matrix světlomety, které v autě prostě chci. Nicméně nezastírám, že při pohledu na cenu (čekám ale stejně na liftback), si možná nakonec raději pořídím Karoqa ve Sportline verzi, protože cenově to pak vyjde stejně....
Listopad 28, 20195 r Musíš to brát tak, že pokud je někdo firemní zákazník, má k autu téměř automaticky minimálně 31% slevu (10 % ti dá dneska snad každý dealer a 21 % DPH). Nebo si snad myslíš, že OSVČ a malá firma bude přiznávat soukromé využívání auta? No tak... dneska už i každá špatná účetní to umí nádherně zamaskovat. A jak jsem napsal, z 652 900 Kč s DPH je najednou 464 211 Kč bez DPH a to už je mnohem přijatelnější cena za takové auto. [emoji6] Mas naprostou pravdu. V tom presne spociva muj argument. A taky presne proto je ta tabulka nicnerikajici. Nejen z techto duvodu ma plno lidi defacto soukromou (nejen) Skodofku na firmu. A timto z me strany koncim OT
Listopad 28, 20195 r Soukromých osob je tady na fóru pomálu, spíše mizerné množství. Jak tady zaznělo - paket Style Plus je perfektní a cena 20tis.Kč ho podtrhuje jako jednoznačnou volbu[emoji106]K tomu nezávislé topení a co více si přát. Za mě asi nic :-)). Jinak bych se rád zeptal na ostřikovače světel. Ty už nejsou u matrix led povinné, tak jako u led a bi-xenonů? Jsou totiž za příplatek 3500Kč.
Listopad 28, 20195 r osobne si myslim ze zacne byt octavia i na firemni klientelu pomerne draha a hodne obchodnich zastupcu bude muset presedlat do Scaly nebo se podivat do jine staje. Ano aspoň po Praze to je vidět. Scaly už má kde kdo i Alza co měla Octavie najednou Scala.Sent from my iPhone using Tapatalk
Listopad 28, 20195 r před 8 minutami, LukášCBR napsal: Jinak bych se rád zeptal na ostřikovače světel. Ty už nejsou u matrix led povinné, tak jako u led a bi-xenonů? Jsou totiž za příplatek 3500Kč. Nejsou povinné, protože LED má dle všeho nižší svítivost - https://www.vapp.cz/upload/kc/files/poradna/EHK-OSN-48.pdf (strana 32)
Listopad 29, 20195 r Pod kolonkou firem je ve statistikach vedeny soukrome pracujici lekar, zivnostnik s jednim obchodem nebo treba samostatny architekt. Cokoli s ICO je brane jako firma. V jedne kolonce s firmami, ktere na ctyrlety OL pravidelne obmenuji park a auto i k soukromemu uziti je naprosta samozrejmost. Ale to je obecne znama vec, ta statistika nerika vubec nic. V ceniku me nejvic prekvapil standard isofixu u spolujezdce. Jsem zvedavy na kontrukcni reseni.
Listopad 29, 20195 r Isofix u spolujezdce bude stejný jako doposavad. Co na ocelovém oušku vymyslíš jiného. Jestli je to standard, tím lépe. Je to halřová položka.
Listopad 29, 20195 r před 18 hodinami, LukášCBR napsal: Soukromých osob je tady na fóru pomálu, spíše mizerné množství. Jak tady zaznělo - paket Style Plus je perfektní a cena 20tis.Kč ho podtrhuje jako jednoznačnou volbuK tomu nezávislé topení a co více si přát. Za mě asi nic :-)). Jinak bych se rád zeptal na ostřikovače světel. Ty už nejsou u matrix led povinné, tak jako u led a bi-xenonů? Jsou totiž za příplatek 3500Kč. Ostřikovače světel nebyly povinné ani u klasických LED a některé trhy je ani v základu neměly. Bylo to lehce matoucí, protože v ČR byly de facto "v paketu", takže to každý bral jako povinnost. Upraveno Listopad 29, 20195 r od Kane13
Listopad 29, 20195 r před 2 hodinami, bojler napsal: V ceniku me nejvic prekvapil standard isofixu u spolujezdce. Jsem zvedavy na kontrukcni reseni. Má to stejně jako Scala nebo Kamiq Upraveno Listopad 29, 20195 r od Habi001
Listopad 29, 20195 r Habi001: je tam navařené jenom očko a nebo vložený díl stejně jako třeba u OIII? Řešil jsem to relativně nedávno a zjistil jsem, že do dosavadních modelů se vkládá díl a oproti normálnímu sedadlu je pak rozdíl jenom v absenci visačky. A ten díl je docela velké hovado.
Listopad 30, 20195 r Presne ako som hovoril, zdrazenie sice je ale vykompenzovane vybavou. Takze fajn :)
Listopad 30, 20195 r Vcelku zajímavé porovnání. Nižší nárůst ceny u TDI. Perfektní práce. Díky[emoji106]
Listopad 30, 20195 r https://www.auto.cz/skoda-zahajila-vyrobu-nove-octavie-denne-planuje-vyrobit-1-150-vozu-132251
Listopad 30, 20195 r před 19 hodinami, bojler napsal: Vcelku zajímavé porovnání. Nižší nárůst ceny u TDI. Tipuju, že je snaha automobilky podporovat TDI, které mají nižší emise CO2, Za které se budou platit nemalé pokuty.
Listopad 30, 20195 r Nemohl jsem si vzpomenout, kdo už vyrábí dvouramenný volant P.5008 Ovládání klima přes tablet měl snad první také Peugeot :)
Prosinec 1, 20195 r Škodovka měla 2-ramenné volanty od roku 1952 do 1996: https://www.autoforum.cz/fascinace/takto-se-vyvijely-volanty-aut-skody-od-drevene-obruce-az-po-dnesni-modernu/
Prosinec 1, 20195 r Jj, blbě jsem to napsal, myslel jsem novodobé, 3.tisíciletí. 2.ramýnko jsem měl i ve Fáčku.
Prosinec 1, 20195 r Zkusil jsem si o vikendu konfigurator. Jsem prekvapenej, protoze, kdyz jsem si zvolil vse co mam dnes v 3FL, tak cena vysla na tisicovku stejne 861tis. :-) cekal jsem nejakej narust ceny, ale ani tuk.
Prosinec 1, 20195 r Ano, zalezi na volbe vybavy. V rade pripadu je cena temer totozna a jsou i konfigurace (kdo napr. chce digitalni budiky, ACC, ... ), za kterych je levnejsi.
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.