I týdny výroby od .., v 29. mají být předobjednávky, snad i ceny. Scout až později 41.

Citovat

Typickým zákazníkem pro novou Škodu Octavia RS je podle marketingového oddělení automobilky muž ve věku 42 let, který žije v trvalém vztahu s dětmi. Má univerzitní vzdělání, funkci "sales manager" a jeho čistý příjem dosahuje 4700 eur za měsíc, tedy v přepočtu přibližně 125 tisíc korun.

 

Citovat

Průměrný zákazník pro novou Škodu Octavia Scout je podle automobilky o něco starší, měl by mít 46 let. I zde jde o ženatého či zadaného muže s dětmi. Jako administrativní pracovník si vydělá rovných pět tisíc eur čistého, tedy v přepočtu 133 tisíc korun. I on má vysokoškolské vzdělání a rád sportuje. Holduje cyklistice, fotbalu, snowboardingu a turistice. Na rozdíl od zákazníka RS, který pravděpodobně přešel od jiné značky, jde o loajálního škodovkáře, který je za své nové auto ochoten utratit kolem 37 tisíc eur, tedy necelý milión korun.

Mně by jen zajímalo, kdo ve Škodovce dokáže dát dohromady výše uvedené citace. To musí být jistě zkušený člověk, který si je plně vědom, jaká situace panuje tady u nás v ČR. :-D :-D :-D Nejvíce mě štve, že často podobné názory razí ve firmách mladší lidi, než jsem já (r. v. 1986) , opravdu těm kecům a výplodům věří a s touto naivitou si myslí, že v poklidu dožijí důchod. Ale nejsou to jen mladší ročníky, než jsem já. Včera jsem měl tu čest poslouchat (já vím, je to neslušné, ale to člověku prostě nedá) místní oblastní zástupkyni Škody a co ta byla schopna na adresu zvýšení prodejů/objednávek aktuální O4 vypustit z pusy, to se mi nechtělo ani věřit. A vůbec jí nevadilo, že se v salonu pohybují zákazníci atd.

Upraveno Červenec 3, 20205 r od PetriCZECH

Celé jaro říkali prodejci, že by autu pomohla lepší základní cena.
Jsem vyhrabal, že v 2013 na začátku u O3 hned byli levné verze k dispozici a dávali pakety Plus zdarma.
Teď levnou verzi mají ale mezitím silně medializovaný ecall a losí test a nedůvěra vzrostla.

Napadá mě, že ty data ( kde k tomu přišli) zveřejnili až teď aby si obhájili cenovky supr verzí.

Ale ŠA není zavislá na českém trhu, což je tvrzení širší věrejnosti i lidí zde na fóru. Nechápu potom, proč měli potřebu dělat akci 125let na nový model Octavia a to hned v úvodu prodejů.

 

A co se týče markeťáků, ti by měli otevřít oči, ve které zemi to vlastně žijou :-)). V případě, že bych bral 5tis €, rozhlédnul bych se po prémii a ne po Škodě.

Tak akci museli udělat tu cenu od propagovali od listopadu a vyjeli by s 493tis to by nebylo fér.

Píši oficiálně akce zaměřená na české soukromé zákazníky, dle rozhovorů aut na RČ opravdu museli prodat minimum ( raději Kamiq, Karoq). Včera v areálu většího salonu cca.20 nových Octavii a ty co měli už podložky tak jen operáky a DHL. Já jsem ani neviděl když už náhodou Octavii potkám auto na převozkách, Scaly, Kamiqy, staré O3 ve výprodeji.
Za 130tis měsíčně bych také jezdil v prémii ....
Dost OT počkáme na ceny a výbavy [emoji3].

Ver mi, ze ani pri 130 tisic mesacne nie je dovod jazdit v premii. Ale to je otazka priorit...

 

Nicmene vybavove stupne O4 sa posunuli vyssie a tie nizsie vybavy a slabsie motorizacie naozaj chybali. Plus k tomu korona... naozaj to nebola vhodna doba na velke predaje aut.

 

 

Já viděl tabulku prodejů segmentu C z května ( dohledám ji) v Evropě, Octavia skoro vždy tam byla, zatím chybí.
Podotýkám coronu měli všichni, zákaz ecallu ještě nebyl celý měsíc, 2 generace v prodeji, v Německu plné sklady nových O4 .... snad se do tabulek vrátí [emoji1303]

 

Evropský trh v květnu 2020: Nejprodávanější auta podle modelů
Poř.	Model	Prodej 5/2020 [ks]
1.	Renault Clio	16.028
2.	Volkswagen Golf	13.125
3.	Peugeot 208	10.977
4.	Dacia Sandero	10.651
5.	Renault Captur	10.047
6.	Volkswagen T-Roc	9.727
7.	Opel/Vauxhall Corsa	9.451
8.	Dacia Duster	9.041
9.	Citroën C3	8.712
10.	Volkswagen Tiguan	8.689

Upraveno Červenec 3, 20205 r od Jan R.

Na podzim nám vyměnili generála, který stejně jako celé představenstvo jezdil v BMW 5. Koupil si místo toho Superb. Auto si neodkoupil, stejně jako to neudělal nikdo z managementu. Tolik k té "premii". Mzda je vysoce nad udávanými ciframi.

 

To, že je uvedena nějaká typická mzda neznamená, že jde o zákazníka v ČR.

Už se ví bližší týden výroby @RDMBR?

před 48 minutami, RDMBR napsal:

@PetriCZECH co pořád ještě platí že Octa 4 nebude a místo ní Karoq?

 

už to vidím ???

Dlouho bych čekal na požadovanou motorizaci + zklamání z palubovky, resp. ovládání auta a pak taky ta cena za vybavenější auto. Poprvé si pořizuju úplnou novotu, tak se mi nechce dlouho čekat (Octa3 byla půlroční predváděčka a Fabii3 vlastní drahá polovička)...ale stále platí, že zvenku se nová Octavia 4 liftback velice provedla a líbí se mi ?.

@Jan R. pořád platí to co sem tu dával...mela se prvně vyrábět tento týden, tak sem mu psal ve čtvrtek a poslal mi todle, takže při nejhorším ještě tři týdny?

@PetriCZECH jj liftback se povedl, nejlépe kdyby tak byl s interiérem z Leonu tak tak bych byl nad míru spokojený? 

Babisovi pohunci pisou o tom, ze RS TSI nadale s VAQ a prekvapive take o novince v podobe stredoveho airbagu. Muze to nekdo potvrdit/vyvratit?

 

O tom, zda VAQ v RS zustal po odpadnuti 169kW verze se vedly diskuse a nevim s jakym vysledkem. Z ceniku zmizel. 

Ten airbag jsem taky někde četl, ale asi by to byl první model v koncernu...

Stredovy airbag bude coskoro ;)

Ten Titan má taky něco do sebe

 

Tak mě se třeba v této barvě totálně nelíbí.

@_Denis_ a v které líbí?

Stříbrná je třeba na liftu hezká, nebo černá mě neuráží.

Červená taky ujde, no třeba ty modré podle mě OIV nesluší, snad až na Lavu, ta je hezká.

A co Quartz? Mě k tomu nesedí bílé i Race

Jj Lava jak na ni zasvítí sluníčko tak je hned do tyrkysova a hned je to jiná barva??

Lava je obecně hodně povedená barva. Se světlým vnitřkem je krásná, jen třeba plasty Kokodáka k ní nejdou.

@Jan R. ke Quartzu bych bral čistě černé disky?

Ma O4 prediktivni ACC nebo to zustalo octe zapovezeno?

Od ME21