Efecta 95 od Benziny = N95 + VIF a nemusíš se s ničím drbat, cena stejná jako N95 jinde.

Já tankuji Shell V-power 100...😉

Aké sú podľa vás ešte zdravé otáčky za "studena" pri tomto motore?

Čo myslíte 4 000 otáčok na studený motor je ešte OK, resp. koľko?

Nejsou. Já bych přes 3000 nešel, dokud se motor trochu nezahřeje.

A lehká noha. Žádný plyn na podlaze.

Efecta od Benziny + VIF do Rapida i Fabie. Už mě to ale nebaví míchat. Až mi dojde VIF přecházím na Vervu. Moc toho nenajezdim, ale jinam než na Benzinu nejezdim. Jinak otáčky za studena max do 3000 podle mě.

Uvidíš. že rozdíl poznáš. Taky jsem to tak měl, ale po přechodu na Vervu mi chod motoru přijde kultivovanější. Nebo pak ještě zkusit Maxxe. Nic ale proti Vifu. ten je fakt dobrý. Leju ho do Fábky.

Upraveno Únor 3, 20214 r od dafro

Měl bych následující dotaz. Při předělávání části elektroinstalace v Rapidu si odpojuji minus pól na baterie, abych měl dráty bez proudu. Takto mám baterii opakovaně odpojenou třeba na 1-2 hodiny. Po připojení několikrát spínám klíček, abych odzkoušel zapojení elektriky. No a potom se mi už podruhé stalo,, že svítí kontrolka emisí (takové to oranžové grilované kuře). Auto jede vcelku normálně, po ujetí cca 5-10 km a restartu motoru už normálně zhasne a auto jede jak má. Měl bych se něčeho obávat (katalyzátor, filtr pevných částic)? Díky

Zdravím, mám dotaz po kolika kilometrech vyměnit rozvody na Rapidu1.0 tsi 81 kw? Děkuji za odpověď.

Žádná předepsaná výměna od výrobce není, pouze v 230 tis. km kontrola a pak kontrola každých 30 tis km. Já bych tak důvěřivý nebyl a vyměnil nejpozději ve 150 tisících.

Musi citat medI riadkami. Vyrobca totis pise vydrzi to celu zivotnost auta 230tkm, a potom to mas zosrotovat :D

Beznemu vodicovi minimalne 10r. 

 

A kto najazdi viac na 230tis vymenit a hotovo. Ak sa boji tak na 200tkm

Děkuji za odpovědi.