Jasně, jen si myslím (a může to být blbost, jde jen o dojem:-)), že ten ECT je pro 1.0 TSI vhodnější, díky těm přísadám. Ale jak říkám, může to být kravina. Specifikace hovoří jasně, takže i ten "tvůj" se tam smí v pohodě nalít. Ani jsme si nevšiml, že Shell má v 0-W30 dva oleje, co vyhovují specifikaci.

Mimochodem, dostanu se u FIII 1.0 TSI 81kW zespoda k olejovému filtru, aniž bych musel sundávat ty "plechy" ? Máte s tím zkušenost ?

nedostaneš se tam, musí ten kryt dolů, vidím, že máš combi, takže tam byl měl být jenom ten malý kryt..já mám u HB ten velký..

Dík za info, byť mě úplně nepotěšilo :-) Je fakt, že ten kryt není velký.

Na rozdíl mezi Helix Ultra a Helix Ultra Profesional jsem se ptal tak před rokem přímo u Shellu, odpověď:

Citovat

Ten Profesionál…… je pro značkové servisy a má normu 504.00 VW. je to přímo specialita pro vozy VW.

Olej Ultra…. má také normu 504.00 VW, ale je univerzálnější pro širší spektrum vozů.

Závěr je ten, že oleje můžete používat oba a můžou se i míchat J.

 

v modelovom roku 2019 je to ako s olejom od výroby?

z výroby už od cca 12/2016 vyjíždějí auta s olejem specifikace VW508.00 0W-20..

Stále VW508.00 0w20 pokud vím.

0w20  norma VW 508.00

Dnes v SM je téma olej 0w20. Analýza z laborky po 30.000km.

a co tam o tom píšou ve zkratce ?

Stačí v kostce :-)

 

Že třicet tisíc ten olej nedá ani náhodou a při běžném provozu měnit po patnácti tisících..... 

 

Já najedu za ony 2 roky kolem 15 ti tisíc, tak tam dám asi normu 504.00 který leju i do 1.2 kde mám stejný nájezd.

Upraveno Březen 30, 20196 r od ekr

Tak jsem tam nakonec nalil po roce provozu tohle https://www.oleje-pema.cz/motorovy-olej-castrol-edge-titanium-fst-professional-ll-iv-fe-0w-20-1l_185727.html , což by měl být ekvivalent originální náplně.

Přátelé, ten humáč má skutečně zelenou barvu ! Vypadá to, jako když do motoru lejete zelenou z Božkova :-)

@Míša to není ekvivalent origo náplně..to je úplně identický olej, který se ve výrobě leje tento Castrol...?

Jasně, ale nebylo to v obalu od VW, takže to není stejné :-) Ale vážně, vím, že to je to samé. Dokonce jsme sehnal i stejný filtr, co jsem tam měl původně a to je zase pro změnu MANN, přestříkaný do barev VW :-)

Upraveno Duben 24, 20196 r od Míša
pravopisná chyba :-)

@Míša  kde jsi koupil úplně ten samý, co jde z výroby ? jestli se nepletu, tak ten má šedou barvu že ?  a ano, dělá je pro ně firma Mann :-)  když jsem byl v autorizáku na první servisce, tak už jsem dostal filtr černé barvy..

Zde: https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/04e115561h-olejovy-filtr-1-0mpi-1-0tsi-1-5tsi-skoda-19639.html

 

@Míša aha, taky mi to mohlo klepnout :-) a tam jsi dal variantu prvovýroba že ?  jinak ten Mann o pár korun levnější je taky úplně stejný, jen nemá na sobě logo VW ?

Jo, jo, prvovýroba. Já úplně nechtěl, aby se za rok v autorizáku třeba ptali, kdyby tam byl bystřejší mechanik, kde se vzal na autě jiný filtr, než tam má být od výroby :-)

před 2 hodinami, Míša napsal:

Tak jsem tam nakonec nalil po roce provozu tohle https://www.oleje-pema.cz/motorovy-olej-castrol-edge-titanium-fst-professional-ll-iv-fe-0w-20-1l_185727.html , což by měl být ekvivalent originální náplně.

Přátelé, ten humáč má skutečně zelenou barvu ! Vypadá to, jako když do motoru lejete zelenou z Božkova :-)

Je vidět, že jsi ekologicky smýšlející člověk. To je hezké, že k vůli lepším emisím CO2 používáš normu VW50800. Tak uvědomělí nejsou ani v autorizacích a lejí tam většinou 5w30 s normou VW50400 pro long life, nebo 5w40 VW50200 pro pevný interval. Ten posledně jmenovaný už bohužel prý po FL pro motory s filtrem pevných částic nejde použít. 

Upraveno Duben 24, 20196 r od Host

Též jsem si vyměnil olej po roce sám 0w20 od castrolu a filtr mám také nový šedý.

snáď som nič neprehliadol, ale nikde som tu nenašiel niečo o teplote oleja počas jazdy.

 

existuje nejaké pásmo, ktoré sa dá považovať za optimálnu teplotu oleja počas jazdy? resp. čo sa už považuje za už vysokú a teda nevhodnú teplotu?

 

ak tu niečo takéto pre túto motorizáciu bolo, prosím, dajte mi link, lebo asi som slepý :D