Škoda SCALA

[velkepeni]

Cize dealer vie povedat cenu na predajni?tiez to asi nevie objednat na slepo? :)

[bojler]

Zname jsou vybavy a vazby. Nejsou zname ceny.

[Mics0d]

Jak píše @bojler Normalne dojdes k dealerovi, uděláte konfiguraci a zařadí tě do pořadníku, ale konečnou cenu ti neřekne, protoze ještě neví. Az budou známe ceny, tak ti napr. zavolá, aby si se dostavil na podepsání papíru na takovou, makovou cenu a nebo reknes, ze to nechces. Chapes? :) 

[Cjoctavian]

Tak toto uz je vyssia forma kapitalizmu

[BirK]

Hlavně kdo o Scale uvažuje a chce ji "hned", tak ať neváhá. Co mám informace od prodejce, tak jich bude v první vlně nějaké omezené množství a záhy má dojít k poměrně dlouhému výpadku v dodávkách (padla lhůta na úrovni 6 měsíců) z důvodu WLTP (motorizace 1.5 TSI).

 

Berte to prosím jen jako informaci, kterou jsem dostal u autorizovaného prodejce, ke které on přišel na prezentaci dealerům, pořádané od ŠA.

[ski1961]

a to je jen naše české špecifikum, že škodovka nabízí na objednání auta, kde se ještě neví, kolik budou stát nebo je to běžné i na západ od nás ? ještě, že to není závazné, jestli to dobře chápu, kdyby pak vystřelili nějakou závratnou sumu a já byl povinnen to koupit ?

[Martab]

Děje se to celkem běžně, u některých automobilek není problém objednat hned při představení. Není třeba Tesla předobjednávala modely hodně dlouho dopředu...

[bojler]

Jestli nebude homologovaná nějaká motorizace, tak by neměla být k dispozici vůbec. Mezitím můžou sekat litry a TDI.

 

Na vedlejší lince umí cca 1300 OIII a Karoků. Rapidů/Toleda se ve všech variantách dělalo cca 350ks denně a Fabie 750ks. Takže i kdyby byl odbyt Fabie stejný, je tady pořád prostoru dost. Pokud teda budou mít z čeho to skládat.

 

 

Editováno: 10. leden 2019, autor: bojler

[stanmar]

Čekal jsem to na živo lepší... 

 

... ale ošklivá rozhodně není. 

Editováno: 11. leden 2019, autor: stanmar
doplnění textu

[Habi001]

pár lidí se vždycky najde co chtějí mít vůz první a cena není až zase tak velká priorita.

Pro někoho možná nepochopitelné, ale je to tak. I škodovky

[stanmar]

Pro porovnání Vision RS vs Scala - není to ovšem foceno v naprosto stejném úhlu :

 

 

[Habi001]

ve výsledku byl koncept hodně podobný sériovému provedení.

[Martab]

To ano, jen je škoda, že nenechali ty přední světla stejně úzké jako na konceptu, to by vypadalo výtečně...

[Habi001]

to asi ano, ale třeba facelift bude tyhle drobné změny řešit

[Martab]

Ano, ale to bude třeba za 4 nebo 5 let. A upřímně, víme jak dopadli FL relativně pohledných modelů FIII a OIII...

 

A upřímně, jak dnes ukázali to nové malé SUV, tak mám obavu kam se to bude vyvíjet

https://www.skoda-storyboard.com/en/models/first-glimpse-of-skodas-new-suv/?fbclid=IwAR3iHQKd9aRDOoc-WfL33TsYaJhj63qgK452WAN_66AKXbDbQlciS6zvA0c

 

Já v tom prostě vidím toto:

tak je to jak najdi 5 rozdílů...

[Maverick]

Souhlas, jak se mi Scala libi, tak tenhle styl rozdelenych svetel ala Citroen nebo rada mistnich cinskych znacek jde uplne mimo me.
Ale to SUV (a predevsim mala) obecne, takze mi to vlastne muze byt jedno  

[Mics0d]

Dalsi SUV, strašná móda. Tak zase tak hrozné to neni jako u toho citroneu. S Kodiaqem to začalo a pokračuje dal. Uvidime v březnu jake to bude. Co jsem videl fotku, tak je to skoro jako scala, ale trochu zvedle. 

Vcera nešel chvilku konfigurator, tak se asi neco děje. Treba tento tyden muzeme neco cekat uz. :) 

Editováno: 16. leden 2019, autor: Mics0d

[LukášCBR]

Včera nešly ani oficiální stránky Škoda-Auto a ani bazarový server Škoda Plus.

Moc tu SUV módu nechápu. K čemu je dobré auto typu Scala, které je zvedlé tak, aby se tvářilo jako městské SUV? Beru, že pro starší lidi je nastupování/vystupování pohodlnější, ale jinak?

[Martab]

Tak ono se stačí podívat k VW, v podstatě Golf Variant, Sportsvan a T-Rock jsou téměř stejně naceněné modely, pokud bych chtěl něco vyššího, kde se dobře nastupuje, je Sportsvan dobrou volbou, ale není tak "módní" jako SUV... A ty se lépe prodávají, takže ŠA jde cestou SUV.

[Joker 85]

46 minutes ago, LukášCBR said:

Včera nešly ani oficiální stránky Škoda-Auto a ani bazarový server Škoda Plus.

Moc tu SUV módu nechápu. K čemu je dobré auto typu Scala, které je zvedlé tak, aby se tvářilo jako městské SUV? Beru, že pro starší lidi je nastupování/vystupování pohodlnější, ale jinak?

Souhlas. 

Taky to nechápu. Kromě nastupování / vystupování / relativně větší bezpečnost v uvozovkách a možná pohodlnější posed jsou Spíš samé mínusy.... Pouze móda nic víc na tom není. 

[BirK]

I kdyby to byla jen ta móda, což není, co je na tom špatného? Módní trendy postihují všechny oblati života, lidi se podle módy oblékají, nosí módní doplňky, používají sociální sítě, jezdí v moderních autech, jdou s dobou. A když k té módě přičteš důvody, které jsi sám zmínil, tak si myslím, že pohodlné užívání vozu spojené s vyšším pocitem bezpečí jsou dostatečné argumenty k tomu, proč si lidí pořídí např. SUV.

 

Já zase moc nechápu ty nářky obecně nad SUV, nelíbí se ti, nekupuj. Až tak je to jednoduché.

[Joker 85]

Mě se taky líbí SUV takže až mi bude kolem padesáti půjdu do něj.... Stejný jak autobus jen na něj nebudu muset čekat ??? což v tom vidím největší výhodu já. Tvůj pohled a názor ti neberu. 

[Martab]

Pár informací z FB:

Citovat

Pokud někdo čeká na Scalu-ofiko zahájení s jízdami bude 24.4., ceny zveřejní do týdne, základ 70kW Ambition pod 400tKč. Naživo zaujme hlavně předek a TOP zadní světla alá Audi.

[Joker 85]

Ty kola jsou ?? jako originál? ?

[Pawouk]

před 5 hodinami, BirK napsal:

I kdyby to byla jen ta móda, což není, co je na tom špatného? Módní trendy postihují všechny oblati života, lidi se podle módy oblékají, nosí módní doplňky, používají sociální sítě, jezdí v moderních autech, jdou s dobou. A když k té módě přičteš důvody, které jsi sám zmínil, tak si myslím, že pohodlné užívání vozu spojené s vyšším pocitem bezpečí jsou dostatečné argumenty k tomu, proč si lidí pořídí např. SUV.

 

Já zase moc nechápu ty nářky obecně nad SUV, nelíbí se ti, nekupuj. Až tak je to jednoduché.

Jasně, ať si každý kupuje, co se mu líbí. Já zas na tom nechápu, jak je možné, že v současném ekologickém šílenství se tato (oproti "normálním" autům) neúsporná vozidla vůbec vyrábí. Asi jsou z nich takové zisky, že se to automobilkám vyplatí. A toto byla poslední věta o SUV v tomto tématu.