Autorizovaný servis naboural auto

[Lukas_86]

Před rokem jsem u ofic dealera Škoda kupoval nový superb ve výbavě LK. Vyšel mě přes milion, s autem jsem byl spokojený.

 

Minulý týden jsem jej dal na záruční opravu s drobnostma do toho stejného autosalonu (má i servis) a dnes mi volali, že mechanik, který auto projížděl dostal mikrospánek a celý pravý bok vzal o svodidla. Samozřejmě se dušovali, že hned zítra mi dají náhradní superb, vše opraví z nových dílů, ale jak se mě to rozleželo v hlavě, tak... Koupil jsem nové auto a servis mi z něho udělal auto po nehodě, čili cena vozidla klesá. Co mám zkušenosti s předchozím autem, tak po opravě už prostě není takové, jako před opravou. Nejraději bych, aby si to auto opravili a prodali sami a mě vrátili kupní cenu.

Samozřejmě, že mě na to nekývnou a řešilo by se to právní cestou a tam nevím, jak moc mám šanci na úspěch. Neřešil někdo podobný případ?

 

Všem moc děkuji za rady, jsem z toho zklamanej. Hodně zklamanej.

[ziza23]

To že ti nabourali auto neznamená, že máš jakýkoliv nárok vrátit peníze a auto jim tam nechat. Navíc pokud to jsou jen svodidla a bok, tak bych to vůbec neřešil. Nic proti, ale žádná cena neklesá jen proto, že ti vymění plechy. Nejsem žádný právník, ale do tohle ti nikdo nepůjde a dle mého názoru by to byli jen vyhozené peníze.

 

Možná by to chtělo fotku jak moc je to nabouraný.

[LukášCBR]

To se mýlíš a škaredě. Jakmile je u auta vedena oprava v důsledku havárie, byť jakékoliv, cena ve výkupu letí razantně dolů.

 

Osobně bych takové auto nepřebíral a trval bych na tom, že si ho právě koupili. Pokud by to nešlo, řešil bych to právní cestou a minimálně bych trval na fin.odškodnění.

 

Určitě to zde někdo uvedé na pravou míru, ale myslím, že jsou proti tomuto pojištěni.

 

Kolega nademnou by mluvil jinak, kdyby měl auto zakoupené za své úspory a vlastnil ho déle jak 2roky...

 

[cosby]

Přesně jak píše Lukáš.Jak je jednou auto z nějakého důvodů lakováno a zvláš´t,když je o tom někde záznam,cena při prodeji jde o dost dolů.Čím dražší auto,tím více,takže,pořádnou kompenzaci a perfektně odvedenou práci na laku a nejraději nové díly,né rovnání a kytování

[Wittmann]

Cena klesá, ale máš prostě smůlu. Maximálně se můžeš domáhat rozdílu v ceně soudní cestou. Ale to by znamenalo auto prodat a prokázat, že kdyby opravované nebylo, tak by cena byla vyšší - což je v praxi nereálné, protože by jsi musel dojít k přesně vyčíslené částce a tu požadovat.

Můžeš se s nimi zkusit dohodnou, aby ti to kompenzovali jinak - další oprava zdarma, sleva....

Na výkup vozu nemáš nárok

 

Editováno: 29. Květen 2019, autor: Wittmann

[Wdog]

Pokud mu servis způsobil škodu, tak má nárok na její náhradu. Na odstoupení od kupní smlouvy a vrácení auta ale toto není důvodem.

 

Takže odškodnění za způsobenou škodu. K tomu potřebuje majitel auta v zásadě dvě věci: dokázat, že servis způsobil škodu, a za druhé, dokázat, jakou škodu (jak vysokou).

 

Osobně bych doporučil majiteli auta, již nyní si zajistit důkazy k oběma faktům, komunikovat již pouze emailem a komunikaci zálohovat, nebo alepoň telefony nahrávat, (to k části "servis způsobil škodu"), a dále si najít soudního znalce a zadat mu posudek na "jak se liší současná tržní hodnota vozu XY nebouraného a vozu XY bouraného po opravě"). Pokud bude posudek jasný, že se hodnota vozu sníží tak a tak, tak potom přijde majitel auta do servisu a pokusí se od nich dobrovolně získat náhradu škody. Pokud ne, tak soudně.

 

Ten servis je na toto pravděpodobně pojištěný, ale je nutné to i pro pojišťovnu podložit důkazy.

 

 

[Lukas_86]

Byl jsem na miste a vypada to, ze to budou jen plechy. Rikal jsem jim narovinu, ze budu chtit nejakou kompenzaci za ztratu hodnoty auta a jsou pristupni o ni jednat. Zitra tam pujdr ode me zaplaceny soudni znalec, udela na to zapis, kde to vycisli a v teto hodnote bych chtel kompenzaci. Jinak s autem jsem spokojeny, pokud znalec nenazna nejaky vaznejsi poskozeni pod tim, tak to nebudu hrotit na vraceni celeho auta, ale jen na tu kompenzaci za pokles ceny. Jeste takova perlicka - pravnik mi rikal, ze muzu trvaz na vraceni auta ve stejnym stavu, jako jsem jim ho dal, cehoz se docilit neda, uz nikdy nebude nebourany.

[Lukas_86]

[TOMUS]

V delši době zadni blatnik může rezat rychlé než zbytek auta. On bude řezaný.

 

Na kontrolu opraveného vozu dobře je vzit měřič laku. Musiš přeměřit opravené dilý, aby zahranit se před špatným opraveným autem.

 

V polsku nekteři pišou na faktuře nový blatnik nebo jiný plech . Pravda je taková že poškozeni blatnik nebo jiný plech zůstal opravený. On ma hlubokost laku 1mm nebo vice.

[Lukas_86]

Uvidím, co mě zítra navrhnou, mluvili něco o 60tis jako předplacený servis, jako příklad. Otázka potom samozřejmě, abych neměl servis do budoucna předražený. I když je pravda, že do toho servisu jezdím už asi 15 let a vždy mě vyšli maximálně vstříc a debila ze mě nikdy nedělali, tak i k tomu přihlížím. Mechanik se mě byl omluvit osobně, taky jsem na něm viděl, že je z toho špatnej, tak snad se s nima zítra domluvím. Každopádně díly jsem chtěl nové, ne vytahované a kitované. Akorát u toho zadního blatníku nevím nevím, tam to řezat asi budou.

[ziza23]

Taky by bylo fajn, kdyby tu opravu neuvedli v servisce a záznamech, pak by ti hodnota auta zůstala stejná, zřejmě

[Wittmann]

 

Před hodinou, Wdog napsal:

dále si najít soudního znalce a zadat mu posudek na "jak se liší současná tržní hodnota vozu XY nebouraného a vozu XY bouraného po opravě"). Pokud bude posudek jasný, že se hodnota vozu sníží tak a tak, tak potom přijde majitel auta do servisu a pokusí se od nich dobrovolně získat náhradu škody. Pokud ne, tak soudně.

problém je, že ty posudky nejsou zadarmo a hlavně není problém ho rozporovat, posudkem jiným (každý právník má své soudní znalce, že :-). K soudu se ti jít nevyplatí, protože náklady budou vyšší, než pokles ceny. A nemáš jistotu, jak to dopadne. Do 50 tisíc je vždy lepší dohoda a tady jsem na zlomku této částky.

 

Před hodinou, Lukas_86 napsal:

pravnik mi rikal, ze muzu trvaz na vraceni auta ve stejnym stavu, jako jsem jim ho dal, cehoz se docilit neda, uz nikdy nebude nebourany.

Škodu musí odstranit, zajistit její odstranění a pokud to nejde, tak kompenzovat, Ale to jsem zase u toho, kolik? Hlavně ono se to řeší poškozený blatník/nepoškození blatník. Takové virtuální věci jako snížení ceny bouraného auta byl schopný konstatovat až Ústavní soud (jenže nepřímo, když řešitl tzv. amortizaci)

 

Editováno: 29. Květen 2019, autor: Wittmann

[Wittmann]

před 2 minutami, ziza23 napsal:

Taky by bylo fajn, kdyby tu opravu neuvedli v servisce a záznamech, pak by ti hodnota auta zůstala stejná, zřejmě

ta oprava se pozná a pokud o ní nebude záznam, tak se bude těžko vysvětlovat skutečný rozsah (který je zhlediska funkčnosti minimální) a hlavně, že to dělal AS.

[maxalera]

před 1 hodinou, Lukas_86 napsal:

 

 

Jaj placem ked to vidim. No mal by som riadne nervy, keby mi toto v servise urobili. Snaz sa na dohodu. Ak tam stale chodi, mozno sa ti oplati aj ten predplateny servis.

Drzim palce, nech to dobre dopadne.

[MRoom]

řezat to určitě budou, ale pokud dodrží technologický postup výrobce, mělo by to být ok.. nakonec, když už máš zaplaceného znalce, může dohlížet na opravu.. určitě i bez něj bych chtěl fotodokumentaci z opravy.. spárová místa atd. co normálně po nastrojení nemáš šanci vidět. Ten zadní blatník by mne štval také nejvíce. To ostatní vymění kus za kus a pokud trefí lak, nebude to poznat.. jinak hodně sil, je to pech a hodně nepříjemné.

[Plzeňáček]

Pojišťovna servisu (případně pojišťovna odpovědnosti toho mechanika vůči škodě způsobené zaměstnavateli, případně Tvoje pojišťovna z Tvé havarijní pojistky - tak bych to řešil já, kdy budeš mít řešení té události pod kontrolou a oni to pak můžou vymáhat po nich, ale nevím, jestli u tohoto případu platí princip který popisuju dále, protože v tomhle případě nejsi poškozený, ale viník) má od 2017 povinnost nahradit Ti veškerou škodu, která Ti vznikla nehodou. To znamená, že hradí nejen opravu, ale i rozdíl tržní ceny auta těsně před nehodou a těsně po nehodě. Ve svém vlákně jsem to myslím popisoval na své nezaviněné nehodě. Vznesl jsem na ně požadavek, provedli vlastní výpočet a bez dalších komentářů mi vyplatili cca 70 tisíc na účet k ceně opravy, kterou platili servisu. Musíš se ale ozvat, sami to neudělají.

[Lukas_86]

Aha, díky moc, to jsem nevěděl, že by to mělo jít za pojišťovnou. Ten servis nechci ždímat za každou cenu na kost, jak jsem už psal výše, tak doteď s nimi nebyl problém a vždy se mi snažili vyjít vstříc. Ale u pojišťovny je to něco jiného.

[Plzeňáček]

Přesně tak ???To se mi zdá jako velmi rozumná úvaha.

 

Na druhou stranu zkušební jízda je 2-3 km? A během té dostat mikrospánek je dost umění, to asi ani neohřeješ. Ale to jsou spekulace.

 

Jenom upřesňuji, že mě to plnila pojišťovna viníka z jeho povinného ručení. Je otázka, jestli ten princip platí i při plnění z jiných pojistek, např. pojistek odpovědnosti za škodu servisu nebo toho zaměstnance...

Editováno: 29. Květen 2019, autor: Plzeňáček

[zde]

Tak to ti nezávidím, to je prakticky celej bok a oba disky. To, že ti nabídli do budoucna servis za 60 tisíc možná vypadá dobře, ale já už bych jim nevěřil. Nevím, kde a jak auto mechanik projížděl, ale mikrospánek při testovací jízdě mi připadá jako hodně špatná výmluva (pokud tedy nenajel alespoň 500km). Držím palce ať to dobře dopadne.

[Martin.sv]

Ahoj,

 

U tveho vozidla budou urcite rezat. Min. Zadek. Skoda bude urcite pres 100tis. Kc. 

Kolega presne takhle oprel o svodidla O2fl 2009 a pojistovna to nechtela opravovat, nakonec jo, ale oprava cca 105tis. Kč 

 

K nahrade skody:

https://www.novinky.cz/domaci/436856-us-se-postavil-na-stranu-motoristu-kterym-vznikne-skoda-pri-nehode.html

 

1) pred cca 5 lety jsem mel DN, naboural me clovek. 

Za par let vysel vyse uvedeny rozsudek,,..

 

2) ridice jsem zazaloval,... na zaklade znal. posudku. Vyjde te do 20tis. Kc me vysel na. Cca 16tis. Kc

 

3) okr. soud mi to zamitnul z duvodu, ze jsem vozidlo neprodal, nevznikla skoda

 

4) odvolani. Krajsky soud v Praze mi dal za pravdu,...

 

5) pojistovna uhradila jak znalecky posudek, tak i naklady

 

6) koho zalovat? V tomto pripade ridice, resp. autoservis,....

 

7) a servis bys nemohl sdelit?

 

[LukášCBR]

50tis.Kč za opravu celého pravého boku? To žijeme v totalitě? Za opravu zadního nárazníku na OIII si vzali lehce přes 30tis.Kč. Tohle půjde za hranici 100tis.Kč.

[Martin.sv]

Pokud mas pravnika, zajdi za nim, porad se a potom zajdi do servisu i s nim anebo at jim posle dopis, ze chces nahradu v te a te vysi nebo nove vozidlo. Pripadne zavolej do ŠA,...

pocitej, ze oprava bude 120-150tis. Kc. Otazka druha je pak kvalita provedene prace. Je to o lidech. 

[zwan]

Pokud je auto rok stare at si ho AS necha (koupi jej od tebe) a muzou ho prodat jako jednolety vuz pres skoda plus.

A mas opet nove auto. Otazkou jaky by byl cenovy rozdil......

[tempotaxi]

 

Já to nevím přesně, ale pojišťovna bude určitě chtít, proč k dopravní nehodě nebyla přivolána Policie. Něco jiného by bylo, pokud by nehoda vznikla na půdě autoservisu.

Pokud byla poničena svodidla, tak to je veřejný majetek a úřady jsou na to dost háklivé.

[Martin.sv]

Pri kazde nehode, pokud dojde k poskozeni ver. “Veci” tak je nutne privolat policii cr, dale pri skode nad 100tis. Kc. Jinak pokud nebyla privolana pcr, tak to je hodne divne.