No ja prave ted mam 280k a uz by mi stacilo neco normalniho, ted jde jen o to, jak moc spatne to bude. 

Když jsem Scalu kupoval tak jsem se taky bál odezvy DSG, obvzlášť když jsem si DSG mohl vyzkoušet jen u 2.0TDI v Kodiaqu, kde mi to přišlo hrozně pomalé, ale musím říct, že stačilo pár set kilometrů a člověk si na to bez problémů zvykne. Prostě se naučíte sešlápnout plyn o něco dříve a s větším citem než u manuálu. Myslím si že to je jen o zvyku a určitě je jednodušší přeučit se z manuálu na automat než naopak. 

Ok, diky za info

před 1 minutou, Franta Novak napsal:

No ja prave ted mam 280k a uz by mi stacilo neco normalniho, ted jde jen o to, jak moc spatne to bude. 

Já měl možnost předtím jezdit v Octavii II 1,9 TDI, Octavii III 2,0 TDI vše automat a už na zkušební jízdě jsem si 1,5 TSI zamiloval a zpět už bych nešel. Spotřeba stejná.

Náhodou nemá někdo servisní úkony dle najetých kilometrů? Včera jsem se ptal i na výměnu oleje v převodovce a ve ŠA mi řekli, že to nedělají.

Viz vlákno Ostatní/ Dilenska prirucka.

Zdar, mám otázku ohledně akustického projevu DSG převodovky, mám teď auto měsíc a všiml jsem si, že při přeřazování například při pozvolném zrychlování jde občas slyšet takové cvaknutí od převodovky, jen se staženým okénkem. Vím že třeba pro režim P je v převodovce jakási záklapka na které vůz zabrzdí (ale brzdím jen ručkou) Ale pro řazení by tam měla být hydraulická mechatronika, která by neměla dělat žádné zvuky. Leda něco co dělá zvuky ve spojkové části DSG?

Je to normální? nebo se obávám zbytečně?

 

EDIT: asi "OK" dle tohoto videa, jak ojeté tak předpokládám i nové můžou jemně cvakat z principu fungování 

 

Upraveno Červen 23, 20223 r od self

Mám motor 1,0 s DSG na kamiqu a to cinkanie tiež počujem je to asi normálne.

V 22. 10. 2020 na 14:48, Seal napsal:

Náhodou nemá někdo servisní úkony dle najetých kilometrů? Včera jsem se ptal i na výměnu oleje v převodovce a ve ŠA mi řekli, že to nedělají.

Dnes jsem se objednal, mají to psané po najetí 120t km