Tak v Číně jsou to opravdu hrozné výsledky Škodovky. Majoritní trh pro Škodovku a takový sešup. Ano,  VW se v Číně vytasilo s bratrovražedným konkurentem Jetta, za lepší ceny, ale že by jen toto stačilo na takový sešup?  Nic kloudného mě nenapadá, proč tomu tak je.

 PS: Že by nakonec politika a odveta za Vystrčila na Tchaj-Wanu apod. . V Číně je možné úplně všechno, přeci jen je to pro nás totalita a tam se může stát cokoliv. Nám to přijde jako něco nepochopitelného a neskutečného , ale starší čtenáři asi vědí, co mám na mysli, trh, netrh.....

Upraveno Březen 1, 20214 r od DušanV

Odbočím od škodovky - celkové lednové ( r. 2021) prodeje všech modelů značky VW tamtéž jsou na cifře 206 148 prodaných vozů. Což je ještě zhruba o 50 tisíc aut více, než byl celkový počet prodaných vozů škodovky v Číně za celý rok 2020.  To asi nepotřebuje komentář...

Právě, v čem je ten zakopaný pes? Auta solidní, ceny asi nějak moc nevyčnívají? Nemůže to být taky třeba restriktivní politikou mateřského koncernu VW AG?  Prostě třeba  vnitropodniková dohoda/příkaz, že tenhle trh opanuje VW a Škodovka se nenápadně stáhne a  opanuje majoritně tu  Indii apod.? Chtělo by to vidět nějakou  poptávku/statistiku  Číňanů  a jejich zájem o Škodovku a kolik z toho jim Škodovka opravdu dodá. Taky tam mohou být diametrální rozdíly. Spekulujeme, samozřejmě, možné je cokoliv. 

Upraveno Březen 1, 20214 r od DušanV

Únorové prodeje včetně porovnání s únorem 2020 a souhrn lednových s únorovými taktéž s porovnáním se stejným obdobím loňského roku :

     

 

Lednové prodeje modelů Škoda v Evropě + porovnání  s loňským lednem :

 

1.   Toyta Yaris     18 094 / 17 153   +5,2%

10. Octavia           13 760 / 16 004   -14%

36. Karoq               6 965 /   7345     -5,2%

44. Fabia                6 241 /   9 654    -33,9%

47. Kodiaq             5 862 /   6 680    -12,2%

50. Kamiq              5 512 /   8 166    -6,8%

68. Superb             4 478 /   5 940    -24%

99. Scala                2 584 /    5 435    -52,5%

258. Enyaq              100 /    -----   novinka

 

Skutečnost, že prodeje Fabie prudce poklesly, je pochopitelná, protože někteří lidé již čekají na čtvrtou generaci. Nechápu však pokles prodeje Scaly tak dramaticky. Možná je toto auto příliš drahé  a lidé raději kupují Golf.

Golf má za leden 2021 v Evropě prodaných 15 228 kusů (minulý rok to bylo v lednu 26 066  - pokles je o -41,6 % a patří mu 4. místo . Na 3. místě a o 700 prodaných kusů více než Golf je Dacia Sandero...

 

Upraveno Březen 15, 20214 r od stanmar
doplnění příspěvku

Prodeje osobních automobilů za únor 2021 v Evropě

 

 

Velmi dobrý výsledek skodovky. Jeden z nejlepších 👍🏻

Oproti lednu si v prodejích Škoda v Číně polepšila, ba dokonce i oproti loňskému únoru - ovšem žádná závratná čísla to rozhodně nejsou.

 

No v únoru loňského roku byla Čína už dosti proticoronavirově uzavřená, na rozdíl od Evropy, kde se to začalo zavírat až v březnu.  Takže si myslím že srovnání  prodejů Škodovky  v únoru 2020 a 2021 není moc vypovídající. Snad jen ten trojnásobný skok leden-únor v letošním roce  je zajímavý. Čína dnes není tak zamořená a uzavřená  jako Evropa, USA aj. západní ekonomiky, takže je předpoklad, že tam mohou růst i ostatní oproti loňsku. 

Upraveno Březen 21, 20214 r od DušanV

Tak velké čísla snad Karoq neměl, za březen 21

 

Prodeje podle typů za březen 2021 a za první čtvrtletí 2021

 

 

 

 

 

Upraveno Duben 8, 20214 r od stanmar

Prodeje podle značek za březen 2021 a za první čvrtletí 2021

 

před 7 minutami, stanmar napsal:

Prodeje podle typů za březen 2021 a za první čtvrtletí 2021

 

 

 

 

 

Celkem dosti strmý pád Octavie u nás v ČR za březen a i za 1. čtvrtletí , oproti minulému roku. Nechce se mi věřit, že by za tím byly jen ty čipy  aj. dodavatelské potíže, podobné problémy mají všechny značky.

Medializace problémů a ceny to bude ten důvod, pro rodinu je i30 volba jedna ( fóra na FCB tohoto modelů jsou toho důkazem). Jestli nějaký měsíc budou registrace přes 2tis. ks jako u O3 jsou asi minulostí.

V Evropě si Škoda oproti loňskému březnu polepšila (i když prodejně to letos bylo na kusy slabší) a skončila na 5 . místě v prodejích

 

Upraveno Duben 8, 20214 r od stanmar

Čína stále krutý propadák :

 

V ČR 4/2021 a 4/2020

V ČR 1-4/2021 a 1-4/2020

Sice Octavia vypadla z první evropské desítky, ale i tak mají pěkná čísla

 

Květen 2021 a 5/2020

1-5/2021 a 1-5/2020

 

Statistika hybridů 1-5/2021 celkem zajímavá čísla

První sloupec 1.0 a 1.5 s DSG eTSi, třetí nabíjecí hybridy

 

Upraveno Červen 4, 20214 r od Jan R.

Doplním :

 

Pro zajímavost : velký čínský trh je pořád pro škodovku propadákem neboť za měsíc duben 2021 to bylo pouhých 8300 vozů oproti 6663 prodaných (registrovaných) v ČR....

Červen a 1. pololetí v ČR

 

Pro zajímavost provozovatel Firma/RČ

 

Pohony

1.sloupec eTSi a 3. nabíjecí hybrid

 

 

V Číně v červnu více jak - 50% oproti květnu, asi pěkně šílí v Německu

https://carsalesbase.com/china-skoda/

ČR 7/2021 a 7/2020

 

 

eTSI a Plugin benzín

ČR 1-7/2021 - pěkný podíl v ČR škodovka i přes chybějící díly