Octavia IV a konkurence

[RDMBR]

Tomu aspon rikam sklopna zrcatka ???

[Dixik2]

Poslední ceník Focusu:

 

https://www.ford.cz/content/dam/guxeu/cz/cs_cz/documents/pricelists/cars/PL-ford_new_focus.pdf

[Jan R.]

Oni určitě hned vyjedou s akcí.
Ale ten jejich hybrid bych chtěl zkusit.

[Jan R.]

To vypadá divně

 

[DušanV]

Hlavně ten předek, je to takové no.......připomíná mi to aerodynamicky upravený čumák nadzvukové stíhačky, nezvykle moc do špičata.

Editováno: 28. Červenec 2020, autor: DušanV

[Marousek]

Předchozí Leon se mi hodně líbí, ale tomuhle nemohu přijít na chuť ze žádného úhlu. V tmavších barvách je to trochu lepší, ale stále se mi nelíbí. Ještě jsem neviděl naživo...

[15degren]

To je fake, vždyť je to stejné jak OIV

[Petr AMF]

Mě se docela líbí.

[stanmar]

Každý z nás to vidí jinak. Mě se ten předek rozhodně líbí víc než ten co má O IV. U ní je z mého pohledu pěkný pouze u verze RS. 

[_Denis_]

Taky se mi to líbí

[bouchy]

Stal jsem u OIV ještě v salonu a zadek tragický, předek průměrný (asi tak stejný jako nepovedený FL - když už kopírovali Mercedes, tak aspoň linky světel měly být rovnoběžky). OIII zdaleka nejlepší, OIII FL dojebali předel, OIV všechno, ale hlavně zadek, jak z Tipa. A člověk ještě aby si klikal příplatky, pokud nechce ten hnusný volant atd.

[Jan R.]

Tak ten normální volant je za 2 a půl to není taková tragedie.

[RDMBR]

Rasťo s G8

 

https://youtu.be/JdciZIkDSlc

[Kuolematon]

eTSI teda hodně velké zklamání, neříkali něco o úspoře 10%? Toto není úspora nikde a s DSG to stojí o 80000 více. Toyota je v tomhle úplně jinde než koncern.

[LukášCBR]

Co se hybridu týče, tam koncern na Toyotu ztrácí na plné čáře a zdá se mi, že se ta propast prohlubuje rok od roku. 

[Jan R.]

On i Ford nabízí mPHEV do Focusu, koncern to neumí a zrovna za tuto verzi s manuálem bych i těch 20 tis. obětoval.

[PetriCZECH]

Tak koncern má ve strategii trochu zvláštní postupy, protože místo, aby nabízel "pohodlný přechod" mezi konvenčními motory a "čistými" elektromotory, na hybridy a mild-hybridy se defacto vykašlal, případně je uvádí o dost později, než ostatní verze. Trochu tuhle logiku, hlavně z pohledu plnění emisních limitů, nechápu. Plusem je, že alespoň stále nabízejí alternativní paliva jako CNG, ale absence mild-hybridu nebo hybridu mě mrzí. Já bych mu dal určitě šanci, resp. bych si jej určitě u nového auta vybral.

@Kuolematon 80000,- navýšení oproti tradiční manuální TSI jednotce je v pohodě, srovnej to s navýšením ceny u jiných motorů mezi MAN a DSG a minimálně těch 60k - 70k tam rozdíl bude vždy, takže by člověk za DSG připlácel tak jako tak.

Editováno: 12. Srpen 2020, autor: PetriCZECH

[Kuolematon]

Tak plugin hybridy jim fungují docela dobře a třeba Octavia je pořád levnější než prius plugin nebo Ford puma a neřekl bych že je horší. Tam si vedou ok. I ta spotřeba se reálně snižuje pokud nabíjíš. Ale ty mild hybridy u nich jen zvětšují komplexnost bez výhod. 

[Jan R.]

Golf 8 GTI od 832.900 za 2.0TSi 180kW. To zní slušně, detaily později, ten snad sedadla z Altancary bude mít.

[LukášCBR]

Povedený test od R.Chvaly - eTsi vs. Tsi a DCC vs. normální podvozek. 
 

Golf 8

Editováno: 12. Srpen 2020, autor: LukášCBR

[Jan R.]

Test pěkný, na videu vidět, jak funguje multilink. Golf bude vždy špička, ale ten klavírovaný plast ať už zahodí.

[Jan R.]

Jízdy Golf VIII GTi

[Jan R.]

Za mě vzhled paráda ??
 

[LukášCBR]

Videorecenze nového GTi od TopSpeed. 

 

GTi TOPSPEED.SK
 

 

[Jan R.]

Pěkné, hlavně ten výfukový systém a universálnost toho auta.

Octa RS bude pro ty manažery, co uvádí na snahu se odlišit a tohle je pro zbytek, co si chce užít víkendy.

19 paráda