Ten tablet je brutální. To už je pomalu jak MacBook 12". Solidní plácačka. 

V 13. 5. 2021 na 11:44, wolfspitz napsal:

Dneska na Hradecké dálnici u sjezdu Sadská jsem potkal polovičně maskovaný Enyaq coupé a myslím že toto provedení bude spíše na export, praktičnost dle mého nemá tolik.

 

,,Coupe,, se bude prodávat i v čr

Před hodinou, LukášCBR napsal:

Ten tablet je brutální. To už je pomalu jak MacBook 12". Solidní plácačka. 

Pro mne ten tablet taky docela hrůza. Kdyby se aspoň výrobci snažili to nějak solidně zakomponovat do přístrojovky, takhle to tam vypadá jak podomácku našroubované, prostě ta zmiňovaná plácačka, ale lidi si asi zvyknou na všechno.   Pamatuji dobu, kdy byly ty tzv.tablety menší a dali se i sklápět, nebo zasunout do přístrojovky, ale to bývalo spíše u těch prémiovějších značek.  Esteticky mě to připadá stejně, jako  kdyby někdo na Fabii zvenku připevnil  spoiler z F1, to by byla stejná hrůza, i když možná nějak tak trochu funkční. 

Takový Renault u modelu Megane to dokázal solidně zapracovat, má taky ten tablet hodně velký, ale nebije to tak do očí, když si s tím dal záležet, aby do netrčelo do prostoru jak plátno v kině. 

Upraveno Květen 15, 20214 r od DušanV

Velmi to kazí dojem, to nedělá ani O4.

Lounge

tento detail je moc pěkný - vzor lišty a světlá alcantara ( semiš) 👍

 

Foceno ve výšve očí pro představu

 

Musím uznat, že je Enyaq naživo pěkný kus auta:

Jel jsi? Já to popsal o stránku dříve.

Nene, já jsem jej jen narychlo okouknul na salónu. 

V té červené vypadá suprovně. Hned bych do toho šel.

Kdyby někdo uvažoval o operáku, není to pro každého 😀

https://barth-operak.cz/detail/skoda-enyaq-iv-at-elektro-150kw-401288?offerType=personal&annualRaid=15000&rentalPeriod=36

Při mém nájezdu by to dělalo skoro 1000 Kč denně.  To se nikdy nevyplatí a proto fosilním palivům budu věrný co to pujde.

Proč vůbec není k dispozici Crystal Face?

Kdyby někoho zajímalo Eniaq 60 víc už ani náhodou...

Bohužel elektronické omezení no :/ Ale 170 je ještě docela rozumné, lepší než CitiGo-e které mělo 135...

Nechtěj vidět, ale mizící dojezd:)

Vzhledem k tomu, že nejezdím do Německa, tak by mě to moc nevadilo. Na dálnicích u nás stejně víc jak tento limit nepojedeš. Nebo jo?

Jinde v cizině si nedovolíš ani 140. 

ecoSuite hnědá, také moc pěkné hlavně na škodovku ... 👍🏻
za mě vede Lounge

V 28. 4. 2021 na 10:20, Jan R. napsal:

Render na Sportline

 

 

bude sa vyrábať aj tejto farbe?

Tohle bude s největší pravděpodobností fólie - od jednoho dealera v Estonsku.

V 18. 5. 2021 na 20:18, Boleslavák napsal:

Kdyby někoho zajímalo Eniaq 60 víc už ani náhodou...

Na tachaku 169 tak to se nedivim.To je jeste dobry na tu rychlost. Jinde jsem videl 270kmh

https://www.autorevue.cz/skoda-enyaq-iv-80x-2021-poprve-4x4-a-nejvykonnejsi-skodovka-v-historii--prvni-test

Enyaqa mám nyní na celý víkend, tak jsem zvědav :-) Dám info zde v příštím týdnu

Tak včera stála skoro vedle našeho domu v ulici predvadecka z Havirovskeho AS. Vypadá pěkně ale na mě moc velké:). 

Tak víkend za námi, Enyaqa dnes vracíme. 

No jedním slovem zajímavé,poučné,pecka,top a bral bych ho.

Funguje vše na jedničku * , infotaitment,asistenti atd, prostě topík. Nic sesekalo,infotaitment šlapal jak hodinky. Celkové zpracování interier i exterier je na velmi vysoké úrovni, bez chyb.

Dovedu si ho doma představit časem...........

Opět jsem si zkusil jak funguje rekuperace, muj superb to má krápek jinak nastavené, v Enyaqu to funguje také super a jde na to rychle zvyknout.

Zajímavé, že jsem měl vyplou predikci jízdy, a auto stejně trošku ho toho kecalo, přibrzdilo si atd.

Rozjezdy,zrychlení je famozní.

Najeli jsme cca.200km kolem komína, spotřebou jsme se motali mezi 15-18kwh/100km což by i šlo na tak velké a těžké auto. 

Dojezd kolem komína +-500km se dá dosáhnout předvidavostí

Prostorností na zadní lavici je superb král, jízda na 21palcových kolech se celkem dá, 18-ti palcové na superbu jsou komfortnější.

Za nás tedy super, cena je astronomická.

 

Upraveno Červen 7, 20214 r od Michal B.

https://m.autorevue.cz/skoda-enyaq-iv-80x-s-pohonem-4x4-cena-v-cr-vybava-vykon-motory

Jenom včerejší test - vracení Enyaqu.

Trasa 10km, Enyaq IV vs. Superb IV. Já v Eny a žena v Supovi.

Jízda přes město, provoz tak akorát - spíše hustší. Já brzdil rekuperaci.

Příjezd před salon - Eny 10,5kwh/100km , Sup 14,8Kwh/100km.

Takže takový poznatek.