Ahoj, při řešení problému okolo Start-Stop (SS) jsme přišli na jednu zajimavost, na kterou nevím odpověd. Od 20.4.2015 přišel nový ceník s MR2016 a motory TDI EU6 společně s povinným SS. Mé auto bylo vyrobeno 12.5.2015 (t.j. 22 dní od nástupu nového ceníku), ale jedná se stále o MR2015 a s motorem EU5 bez SS. Neví někdo jak k tomu mohlo dojít? Nebo škodovka vyráběla ještě starý MR, ale nabízela již jen nový? Díky všem za rady.

Podla vin mas aky modelovy rok? 

No to jsem nezišťoval, jen podle info od prodejce. Jaké číslo/písmeno udává modelový rok? Případně pošlu VIN do SZ a můžeš se podívat. 

Edit: Tak dle VIN je to skutečně MR2015

Upraveno Duben 13, 20205 r od HlouchyJR

Já teda nevím, ale neláme se MR někdy v létě po celozávodní dovolené? Tj. někdy v 6/7 měsíci ?

No kamarád má 1.6TDi MR2016 a výrobu také květen/2015, tak právě nevím. 

Já mám výrobu konec května 2015 a už mám MR2016 se SS. Ale mám teda 81kw Euro 6.

před 20 hodinami, LiveBomb napsal:

Já teda nevím, ale neláme se MR někdy v létě po celozávodní dovolené? Tj. někdy v 6/7 měsíci ?

To bylo kdysi dávno, v posledních letech je to někde kolem 22 KT (což je právě ke konci května), alespoň co jsem tady na foru vypozoroval.

Ano, je to tak. Přelom při celozávodní dovolené je historie. Celou řadu let byl přechod k 22. kalendářním týdnu. Ovšem pozor, loni to bylo k 28. týdnu a v roce 2018 naběhl MR2019 tuším k 27KT. Není to pevně daná záležitost.

 

Odpověď na původní otázku - datum vydání ceníku nemá s náběhem MR nebo "datem výroby" nic společného. Továrna vyrábí nějaké provedení do stanoveného data. Jakmile vyprodá kapacitu, další auta už jsou objednávána podle nového ceníku pro nový MR. Tedy v tomto případě s motorem EU6. Obejdnaná auta se vyrábí v předchozím provedení i přesto, že ceník je již několik týdnů vydaný.

Upraveno Duben 14, 20205 r od bojler

Kluci, díky za odpovědi. Jo to bude ono, auto je 20KT 2015, takže to sedí a je to tedy vlastně nejspíš jedna z posledních Euro 5. :-)) 

Buď rád, aspoň nemá ta kurv.tka.

Upřímně jsem rád, že je to ještě ta Euro 5 a že tedy ty kurv.tka nemá. Jen mě zajímalo, jestli se tenkrát ještě normálně vyráběly, nebo to byla výjimka z důvodu, že to byla skladovka z větší objednávky, kterou objednával dealer a objednal 6 úplně stejných konfigurací jen v jiné barvě a byly vyrobené v jeden den. ;-)) 

Aby toho nebylo málo, už v té době se normálně vyráběly některé motorizace s EU6.

No měli to tenkrát zamotané s těmi motory, jen u 1.6TDi dělali 66 a 77Kw v EU5 a současně 81Kw Greenline s EU6 a pak všechny skončili a nahradili je 66 a 81Kw EU6, jak jsem vypátral