M+S znamená že jdou použít s řetězy .. někde se to tady dlouho řešilo Jinak já mám základ těch 185/60 R15  84T na ráfcích 6Jx15 ET43 je to v 20. a 21. řádku. Ale pak v alternativách mám 195/55 R15 85H, 205/45 R16 83H a ještě 185/55 R15 85H a ty mám M+S .. žádné R14 v TP nemám ani 165 profilek. Já si to ani nedokážu představit na tak vysokém autě .. já bych to asi v první zatáčce převrátil .. a nebo by zadek jel napřed ..

Musim dodrzovat to oznaceni na konci 84H?
185/60/15 84H.

 

Uvažuji o těchto:

http://www.pneunet.cz/pneu/17908/michelin-alpin-a4-185-60-r-15-xl-88-t-

 

http://www.pneunet.cz/pneu/170577/dunlop-sp-winter-response-2-185-60-r-15-84-t-zimni/

Upraveno Říjen 9, 201410 r od Pandora

Měl bys - pokud nepoužiješ vyšší. Dvojčíslí označuje nosnost gumy, není to žádnej přesnej údaj, jen to je kód z tabulky, podle který zjistíš kolik kg která guma unese - součet na nápravě musí přesahovat nejvyšší povolenou váhu na tu danou nápravu, takže čistě teoreticky můžeš na fábuli nasadit na předek gumy s "lehčí" konstrukcí než na zadku (max. dovolená hmotnost na nápravu je vzadu větší), na rezervě ale bezpodmínečně musíš mít tu, která je vyšší. Tabulky se dají dohledat na netu, kód 84 tuším označuje nosnost 485kg na 1 kolo (pokud se mejlím, je to chyba mojí paměti, nehledal jsem to).

Písmeno v označení pak stejným tabulkovým způsobem označuje maximální rychlost, pro kterou jde tu kterou gumu používat - a zase nesmíš použít menší, než je maximální dosažitelná rychlost auta - právě s výjimkou zimních, kde ale musíš mít při použití "pomalejších gum" na palubce jasně umístěnej nápis o maximální povolený rychlosti omezený gumama...

já mám v TP 185/60 ale R14 jako základní pneu, koukám že i u stejného modelu se ty zapsaný gumy v TP liší

M+S znamená že jdou použít s řetězy .. někde se to tady dlouho řešilo Jinak já mám základ těch 185/60 R15  84T na ráfcích 6Jx15 ET43 je to v 20. a 21. řádku. Ale pak v alternativách mám 195/55 R15 85H, 205/45 R16 83H a ještě 185/55 R15 85H a ty mám M+S .. žádné R14 v TP nemám ani 165 profilek. Já si to ani nedokážu představit na tak vysokém autě .. já bych to asi v první zatáčce převrátil .. a nebo by zadek jel napřed ..

já měl na fabii 165/70 R14 jako zimní kola a byli v pohod, podvozek byl měkčí a ve sněhu se s nimi jezdilo dobře

M+S znamená že jdou použít s řetězy .. někde se to tady dlouho řešilo Jinak já mám základ těch 185/60 R15  84T na ráfcích 6Jx15 ET43 je to v 20. a 21. řádku. Ale pak v alternativách mám 195/55 R15 85H, 205/45 R16 83H a ještě 185/55 R15 85H a ty mám M+S .. žádné R14 v TP nemám ani 165 profilek. Já si to ani nedokážu představit na tak vysokém autě .. já bych to asi v první zatáčce převrátil .. a nebo by zadek jel napřed ..

a vieš prečo tam nemáš 14 palcove pneu pretože máš 288mm brzdy to je celý dôvod totižto 14ky by si tam už neobul.

Musim dodrzovat to oznaceni na konci 84H?

185/60/15 84H.

 

Uvažuji o těchto:

http://www.pneunet.cz/pneu/17908/michelin-alpin-a4-185-60-r-15-xl-88-t-

 

http://www.pneunet.cz/pneu/170577/dunlop-sp-winter-response-2-185-60-r-15-84-t-zimni/

 

To záleží co budeš mít v TP, já ti napsal co mám u 1.2 TSI 77kW, u 1.4 může být jiná, třeba i nižší hodnota.. Je ale povoleno použít na autě i zimní pneumatiky s nižším rychlostním indexem, než je v TP, ovšem musíš mít pak v autě viditelně vyznačenou maximální povolenou rychlost...

No jo Já zapomel ze mam 288 mm brzdy to se omlouvám

Upraveno Říjen 10, 201410 r od Petrkiller

Musim dodrzovat to oznaceni na konci 84H?

185/60/15 84H.

 

Uvažuji o těchto:

http://www.pneunet.cz/pneu/17908/michelin-alpin-a4-185-60-r-15-xl-88-t-

 

http://www.pneunet.cz/pneu/170577/dunlop-sp-winter-response-2-185-60-r-15-84-t-zimni/

Kup Polaris 3 made in CZ za 1000Kč/ks a za ušetřené skoro 3000 si udělej výlet, abys pořádně zajel motor. Poskakování po Praze se studeným motorem mu zrovna dobře neudělá. Ráfky kup na bazos.cz za 500/ks

Kdyz auto dorazi na 15“ pneu, ma tento rozmer i rezerva? Pokud ano, zimni dam asi tak 15“, abych v pripade pouziti rezervy nemel rozdil ve velikostech.

Jen musim zjistit, az budu mit TP, jestli jsou povoleny 185/60/15, pokud ne, vzal bych185/55/15 Barum Polaris 3.

Autosalon nabizi komplet zimni kolo s Barum Polaris 3 185/55/15 za 2 287.

Upraveno Říjen 12, 201410 r od Pandora

Auto bude mať 195/55/15 aj rezerva. V TP bude alternatívny rozmer 185/60/15. Keď tak počkaj a uvidíš čo si objednal.

Rezerva bude plechová letní 195/55/R15. To bych moc neřešil, protože je stejně jen na dojetí do servisu. Asi bych si vybral něco z toho:

http://auto.bazos.cz/inzerat/39727628/Rafky-Skoda-Fabia-5x100-6Jx15-ET43.php

http://auto.bazos.cz/inzerat/39688538/Nova-zimni-kola-15-5x100-Skoda-Fabia-II-Roomster-19555.php

http://auto.bazos.cz/inzerat/38838587/14-rafky-6Jx14-ET-435x100--SKODA-Fabia-Roomster-Polo-Fox.php

Rezerva stala 1 600 a pisi plnohodnotne rezervni kolo, tak jake jen na dojeti?

Spise me jde o to, jestli je akceptovatelna cena 2 287 za komplet kolo, ale pokud bude povolen 185/60/15 vyjde to levneji. Uvidim, az budu mit auto a v ruce TP.

Upraveno Říjen 12, 201410 r od Pandora

On to myslel na dojetí do servisu s plnohodnotným kolom

Přesně tak jsem to myslel:-)

U Fábie se teď doplácí za rezervu? Myslel jsem, že je součástí akční výbavy Trumf? V předchozím Freshi byla dokonce hliníková.

Rezerva stala 1 600 a pisi plnohodnotne rezervni kolo, tak jake jen na dojeti?

Spise me jde o to, jestli je akceptovatelna cena 2 287 za komplet kolo, ale pokud bude povolen 185/60/15 vyjde to levneji. Uvidim, az budu mit auto a v ruce TP.

 

kdy ho dostaneš?? už čekáš celkem dlouho, co??

ja mám v aute tiež plnohodnotnú rezervu plecháč rozmer 195/55 r15 pneu bridgestone turanza er300 osobne si myslím že sa to dá úplne normálne použivať na jazdenie,  zoženieš si rovnaké pneu a môžeš v lete na tom jazdiť v čom by akože mala byť iná od normálneho plecháču + pneu ??

 

 

 

Pandora písal že minulý týžden malo ísť do výroby. Som osobne dosť zvedavý na tú jeho fabiu. Nech si spravý vlastné vlákno.

Myslím, že to tady už někdo psal - jako "plnohodnotný kolo" se počítá rezerva s diskem shodným, jako jsou na autě z výroby, pokud je rezerva plecháč (a auto je z výroby na hlínách), tak se označuje jako "na dojetí", i když je v plným rozměru a nosnosti.

hlavně vybírá asi 5 let

Myslím, že to tady už někdo psal - jako "plnohodnotný kolo" se počítá rezerva s diskem shodným, jako jsou na autě z výroby, pokud je rezerva plecháč (a auto je z výroby na hlínách), tak se označuje jako "na dojetí", i když je v plným rozměru a nosnosti.

 

Tak to potom áno takto to je pravda. Ja som mal origo z výroby hlinikové.

 

 

Tak hlavne že si už vybral.

A co třeba  značka  Kumho? 

 

 

Mam Kumha na jednom autě a nějak výslovně že bych si na ně stěžoval, to zas ne.

http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/kompletni-rezervni-kolo-pro-fabia-ii-a-roomster-15%E2%80%9C

 

plnohodnotné = shodný rozměr, na typu ráfku nezáleží, bez omezení rychlosti

 

neplnohodnotné = dojezdové, s omezenou nejvyšší rychlostí, obvykle užší rozměr

Dle prodejce, je povolen na FII rozmer 165/70/R14 81T, 185/55/R15 82T a pak az vetsi rozmery, neboli nemohu pouzit 185/60/15 ani 185/60/14.

Co o tom soudite?

že to je podľa mňa blbosť tie 185/60r14 sú podľa mňa povolené na tými 185/60r15 by som pochyboval ale vzhladom na to že majú podobný rozmer obvodu ako 195/55r15 prečo nie. Mohol by tu dať niekto ofotený TP časti kde sú písané rozmery.

Az budu mit TP, tak se podivam, co je tam za rozmery. Prodejce nabizi komplet kolo 185/55/15 Barum Polaris 3 za 2 287.