Nastavení tlumených světel

[Kubo22]

Ja aj po pridvihnuti svetiel vidim jasnu hranu pri stretavacich svetlach.

Myslim, ze to uz mas moc hore.

[csabac]

@Kubo22 aj ja mam taky pocit. Zvlastne je ale, ze nikto oproti mi neblikal. 

[keras]

Díky za vysvětlení csabac😉

Rozumím. 

Já dnes jel po tmě s 2 otáčkami proti směru hod. ručiček. 

Opravdu se jasné rozhraní na tlumených poněkud ztratilo. 

Ale je to fajn. Je vidět daleko dál. 

Nechám to takhle a až budu v dílně zkusím jak moc je rozdíl oproti normě. Myslím, že to bude v poho. S ostatními auty co jezdím měla Scala opravdu nejkratší dosvit na tlumené. 

 

Ideál asi tak 1,5 až 2 otáčky šroubků proti směru hoď. ručiček. 

[tom01]

A co pak na STK? Nebudou problémy??

[keras]

Tak pokud je to takhle mechanické tak to na každé stk sami doštelují. Samozřejmě záleží na koho člověk narazí, ale světla vždy štelovali. 

[csabac]

Nebude ptoblem ak to nebude oslnovat. Standartne som to maval i na halogenoch dvihnute a na stk nebol ziaden problem. Myslim si, ze scala je nastavena hlboko pod normou, takze ak sa to dvihne rozumne, ta hranica sa neprekroci.

[csabac]

Dal som otacku spat na oboch svetlach. Vecer pojdem testovat. 

 

[keras]

To bude akorát 👍

Já si tedy myslím, že pravé světlo (po směru jízdy) by mohlo být více dál. Tys měl dané levé na více dál. 

 

Ale už z vyroby je vidět linie:

____/

 

Takže asi oboum světlům přidat stejně 😉

Editováno: 4. leden 2022, autor: keras

[csabac]

Ano, davaju lave kratsie a prave dlhsie. Ale naco? Ved sk su zarovno s neoslnuje sni jedno, tak preco by som mal ubrat z viditelnosti? Pri divej zvery nikdy nevies z ktorej strany pride a kazdy meter je skorsia reakcia vodica. A uz sk opilca som zazil od stredovej ciary vkrocit do jazdnej drahy. 

[keras]

🤣opilci

 

Nejde o to ubrat z viditelnosti, ale přidat na pravém 😉

Struhy, chodci, kolisti.... 

[csabac]

Ja to chapem. Ale ak neoslnuje to prave, co pri novych autach neoslnuje, treba i lave dorovnat a hotovo. Proste dat to na max, co je pre protiiduceho este ok

[Maverick]

Tvl, jednoduchá a jasná věc a takových dohadů kolem. 

Kdybych to věděl, nic jsem sem nepsal.

[keras]

Do stran se ty ledky asi nehejbou co, jako bixenony? 

Co jsem koukal jdou jen asi nahoru a dolů (kvůli zatížení auta)

[csabac]

Iba hore dole

[altra]

Uf, dvakrát jsem to celé přečetl a shrnul bych to:

- Seřizovat při nastartovaném motoru.

- 2 max 3 otáčky proti směru hodinových ručiček. Levé světlo původně svítí níže. 

 

O víkendu vyzkouším. Chtěl jsem světla teď v servisu při garančce taky zvednout a tvrdili, že je to tak OK.

[keras]

Altro ano👍

 

Csabac, díky.

Takže jediná možnost přísvitu do zatáček jsou ty "diamanty" které jsou na to určené. A v diag. si zvýšit limit rychlosti přísvitu. Teď mám 70km/h.

Default je myslím 50.

Otázka je, co na to policajti? Snad s tím není problem? Oslňovat by neměly... 

Editováno: 5. leden 2022, autor: keras

[csabac]

Oslnovat isto nie. To prisvedcovanie je super. To by mohlo fungovat neobmedzene. 
vo nechspem je, ze preco sa pri zaradeni spiatocky rozsvietia dalsie led vpredu. Mne to pri cuvani v terene vadi, lebo strati sa mi kontrast za vozidlom s cuvacie sa zdaju tym padom slsbdie a vidim menej ako by dom chcel.

A pre komentujucich, otacsm auto na panelovej ceste pri vode, kde senzory nezachytia nic, maximalne az pad do vody :) takze pouzivsm zrkadla a odhad, kde konci panel s kde su kolesa. Na predoslom aute som vytiahol od spiatocky prud a do drziaka spz vyrezal otvor a vlepil led pas pre tieto ucely. V priade stk, stacilo spodok spz prelepit reklamnym napisom a bolo

Editováno: 5. leden 2022, autor: csabac

[keras]

ty led vpředu při couvání jsou kvůli bezpečnosti...

 

Couvačky máš v ledkách nebo žárovku? Pokud žárovku, daly by se najít led a daleko silnější. 

[csabac]

Full led od vyroby. Jedine v kufri a kastliku pred spolujazdcom som mal ziarovky. A v hmlovkach. Tam ale chcem zlte. Visc mi vyhovuju v hmle s v zime pri hustom snezeni.

[keras]

Tak to couvání asi nepřisvětlíš.