Nechci zakládat nové vlákno - potřebuju udělat rozvody - mateirál celkem není problém přes členy tohoto fóra sehnat a i za dobré peníze, ale chybí mi spolehlivý člověk na montáž (oblasti Praha, Louny, Teplice)... máte doporučení? Fakt mi jde o to, aby to ten člověk udělal dobře - mám nabídku za 3000, ale nevím jak je dobrej a doporučení je jedna paní povídala :-(

Prostě mám to auto rád a po tom, co sem se dočetl už autorizovaným servisům nevěřím

Btw. v autorizáku mi nabídky cenu "asi 10000" - materiál se vejde do 3000 - to chtějí 7000 za práci??? To je jak ceny v IT :-D

No pokud tam das kvalitni rozvody se vsim vsudy, tak by te jen dily vysly na 6-7tis (cena v kramu). Skodovka udajne dava Bosch, takze jsem koupil to same asi za 6.5 a za nejaky drobný mi to namontoval znamej, takze me to asi pod 8tis vyslo. Vim o člověku z Děčína, jezdím k němu už 6 let a vždy spokojenost.

Můžu ti je nabídnou za 4500 kč originál bosch od škodovky ( mám známýho ve škodovce proto ta cena) + 2500 za práci. Jo je to i s vodní pumpou, nikdy nenechávám starou pokaždé dělám komplet.

Upraveno Únor 5, 201312 r od OctaviaMartin TDI

Nejsem odborník, ale mám nabídku na řemen Contitech, kladky INA a čerpadlo Graf za 2600 + DPH...

JJ tak na mě taky přišlo 93000km po výměně a začala chcát vodní pumpa, nevím co tam daly za šmejd chtěl jsem to dělat až na jaře Koukal jsem na rozvody SKF VKMA 01251 cena 3328 Kč + Vodní pumpa SKF VKPC 81623 cena 1063Kč + napínák INA 533008130 cena 1797 Kč takže celkem hezkejch 6188 Kč

pfujaro, nepíšeš jaký máš motor,ale jsme v sekci O1 tak předpokládám, že TDI Tady má sady, příp i s pumpou, nebo další odkaz jen čerpadlo.

http://www.hanza-autodily.cz/19-tdi-6681kw-agr-alh-ahf-asv/c-1168/

http://www.hanza-autodily.cz/19-tdi-6681kw/c-1209/

Vím, že např čerpadlo Graf má oběžné kolo kovové (je preferováno) na rozdíl od origo Škoda ,kde je plastové.

Zdravím, chtěl bych se zeptat, jestli je tento rozvodový řemen v pořádku (viz. foto) je to motor O1 1.9 TDI 66kw AGR r.v. 1998

 

http://photo.uloziste.com/?fotka=26a50502f3b7197b.jpg&d=q5c36fbadaf14159&size=3

 

Děkuji za odpověd

Upraveno Květen 4, 201312 r od Fyyre

Ty si myslíš že se to dá poznat podle fotky nebo vůbec podle vzhledu? Asi těžko I když je teda hodně oleštěný, tedy vypadá dost jetý. Dílenská příručka sice říká kontrola podle šířky řemene ,ale to je velmi orientační. Pokud nemáš jistotu kolik km má za sebou tak jednoznačně neváhej a vyměň i včetně vodní pumpy. Ceny za které má Sebo sadu i vodní pumpu jsou super. Motoru na kterém praskne řemen se potkají rozvody a je po něm, nebo náklady na opravu jsou vysoké a už nemáš jistotu , že bude OK.

Měnil jsem rozvody po 90tkm už podruhé a vzhledem ke stavu řemene, kladky a pumpy to nyní nechám 120tkm. Dle servisáka nechat každých 30tkm zkontrolovat. Budu to řešit asi sám. Oddělám plastový kryt a kouknu jak to vypadá. Pokud bude v pořádku, suchý a napnutý, tak ho nechám až do 120tkm.

 

Tak si procházím příspěvky a odpovím na svůj z 31.1.2008.

Nakonec jsem řemen nekontroloval a po 100 tkm včetně kladky a vodní pumpy nechal vyměnit. Dle stavu by asi vvydržel ale s octou nyní jezdí manželka a syn. Sem tam si ji taky projedu do obchodu a zpět. Jinak mám VW s klimou.

Zdravím Octavááci. Otec vlastní Octavii I 1.9 TDI 66kw. Myslím, že typ je AHL.  10 měsíc 2004 koupeno. Je první majitel, takže je známá historie vozu. Avšak serviska se ztratila,bohužel. Nyní má najeto 145 tkm. Olej mění pravidelně po 15 tkm s olejovým filtrem. Rozvody však ještě nebyly dělané. Mám strach aby otec neposlal motor zbytečně do kytek. Můžete mi poradit zda je nejvyšší čas na výměnu,či to ještě nějakou dobu vydrží? Vše je původní. děkuju.

na tvojom mieste nanič nečakám a idem do výmeny....jednoznačne 

Zatlačím na něho,ať už se to hýbe, byla by jí fakt škoda! Ještě bych měl dotaz.. je možné, že  po výměně rozvodů to pojede líp? Nebo to je volovina?

Na kolik peněz vyjdou celkově ty rozvody cca?

Řemen a ostatní komponenty by měly mít po celou dobu životnosti neměnné parametry, takže pokud není teď něco vyloženě rozštelované tak i po výměně a správném nastavení, by to mělo jet stejně.

 

To jen na starých škodovkách se měnily rozvody až když vůbec nešlo nastavit předstih a nebylo při nastartovaném motoru na volnoběh slyšet vlastního slova

Jj, pojede to stejně.

A money? Záleží jestli chceš měnit s pumpou....

Určitě s pumpou!

Je to taky ložisko, stejně jako na napínací kladce. Nechápu jak to, že podle papírů má mít pumpa dvakrát delší interval výměny než kladka.

Rozdíl ceny nové pumpy a případné opravy následně potkaného motoru mluví jasně za výměnu taky pumpy i když to příručka přímo neurčuje.

nie je čo dodať..chalani povedali vsjo 

Děkuju Dám přečíst

Oživím starší téma. Na svoji OI 1.8T jsem zakoupil na cc-autodíly (kvůli ceně) sadu rozvodu vč.vodní pumpy. Předal jsem tu sadu svému mechanikovi na výměnu, ovšem ten mi záhy volal, že prý jestli vím, že rozvodový řemen (Contitech) je vyroben 4/2012, takže je skoro dva roky starý. Má otázka zní, jestli to nějak výrazně nezkrátí životnost rozvodů? Můj mechanik mě "strašil" že ta guma stárne a rozvody nebudou mít životnost, jakou maj mít (ujeté km, nebo 6let)

Tomu řemenu to nevadí, ničeho se neboj. Bude bez problémů fungovat.

Zdravím chlapi,

 

koupil jsem OI 1.9 TDI 81kW r.v.01 (ambiente) známý mě upozornil že mi chybí tlumič vibrací (ten co je na fotce co dával AIK na této straně první příspěvek). Jak moc je ten tlumič důležitý? Dá se bez něj jezdit a jaké to bude mít následky popřípadě? Díky