Octavia IV FL

[technikus]

Pokud je toto 130 Let Premium, proč na fotce volantu - 14 není i tlačítko asistované jízdy? 

Nebo co je to chybějící tlačítko? 

Už s novým volantem, respektive krytem airbagu. 

Editováno: 30. Listopad 2024, autor: technikus

[technikus]

V 13. 11. 2024 na 9:51, technikus napsal:

To je nejspíš dotaz na prodejce, eventuálně linku Škoda Auto, ale skoro bych řekl že od jistého dne ano.

Krytku s nápisem na airbagu konfigurátor ukazuje snad u všech modelů, pokud nejde o chybu v konfigurátoru. 

 

Že by výrobní změna výbavy? 

Aktuálně je i v konfigurátoru volné tlačítko na volantu na pravé straně. 

Nedávno bylo včetně tlačítka. 

 

 

[deto]

Je dost mozne, ze podla vzoru S4/K2 sa prepinanie medzi ACC a TA robi na lavom hornom tlacitku na pravej strane volantu. A nasledne sa nastaveny rezim zapne standardnou packou tempomatu.

[Petr Svetr]

přesně tak, ta záslepka je i u S IV, ta by měla být nachystaná pro následný levl Asistované jízdy a to změnu jízdního pruhu, Passat už to tuším má

[technikus]

Že by Canton zlevnili? V ceníku z 12.11. je stále 15.800 Kč

 

A konečně došlo k přejmenování

 

 

Editováno: 5. Prosinec 2024, autor: technikus

[technikus]

Máte pravdu, díky.

 

Viz tento článek a odstavec:

Na pravém rameni multifunkčního volantu si zároveň můžete všimnout absence jednoho z tlačítek – vpravo nahoře vzniklo prázdné místo budící dojem, že vám v autě něco chybí. Ještě před faceliftem tam byla funkce pro změnu módů adaptivního tempomatu, která se nově přesunula právě do menu asistentů. Automobilka tak dosavadní systém trochu zjednodušila, ač to fyzicky vypadá zvláštně.

[rostak475]

Myslíte si, že Škodovka časem dodá více motorů? nabídka je velmi chabá u FL, přijde mi to, že tlačí trošku Superb..

 

 

[Dixik2]

2.0 TSI 150 KW 4x4 DSG půjde objednat od 24.2.2025.

[jenycek]

před 8 hodinami, technikus napsal:

…Ještě před faceliftem tam byla funkce pro změnu módů adaptivního tempomatu, která se nově přesunula právě do menu asistentů…

To mi připadá nějaké divné vysvětlení. V původní verzi před FL tam mám tlačítko na aktivaci Travel assist. To se jako aktivace této funkce přesunula někam do menu? Nebo už ji ve FL verzi nenabízí?

 

Nastaveni ACC se vždy provádělo na páčce tempomatu vlevo pod volantem (včetně změny udržované vzdálenosti)

 

edit: tak podle návodu se to fakt přesunulo do menu asistentů a páčky tempomatu. To mi přijde jako krok zpět a pro aktivaci moc kroku oproti jednomu tlačítku. 

Editováno: 11. Prosinec 2024, autor: jenycek

[kubixxx]

Zdravím, nevíte jak ve virtuálním kokpitu změnit ukazatel spotřeby z dlouhodobé na "od startu" nebo "od načerpání"?

[Zzzzz]

Máš dvě možnosti:

 

[xkali]

V 11. 12. 2024 na 14:34, technikus napsal:

Máte pravdu, díky.

 

Viz tento článek a odstavec:

Na pravém rameni multifunkčního volantu si zároveň můžete všimnout absence jednoho z tlačítek – vpravo nahoře vzniklo prázdné místo budící dojem, že vám v autě něco chybí. Ještě před faceliftem tam byla funkce pro změnu módů adaptivního tempomatu, která se nově přesunula právě do menu asistentů. Automobilka tak dosavadní systém trochu zjednodušila, ač to fyzicky vypadá zvláštně.

To fakt člověk chce, vypínat kvičení při překročení rychlosti v menu, takhle to bylo celkem dostupný.

[kubixxx]

před 17 minutami, Zzzzz napsal:

Máš dvě možnosti:

 

 

Na displeji samozřejmě spotřebu zobrazit umím. Ale ukazuje pouze dlouhodobou spotřebu, nejde nastavit zobrazeni např. od "startu". U před FL verze šlo zmáčknout šipku vpravo dole na volantu a vyvolalo se nastavení u konkrétní zobrazené položky, kde to šlo nastavit. U FL verze tato volba chybí

[KennyMc]

 

@kubixxx Nejdřív si musíš přepnout zobrazení dat uprostřed mezi budíky, a pak lze otáčením pravého rolleru měnit období: od startu / od načerpání / dlouhodobě. To má vliv i na zobrazené údaje z jízd(y) na pravém budíku a průměrné spotřeby v levém budíku.

 

[loki83]

nemusis prepinat nic. Nastartujes auto a pravym otocnym si to hned menis...

[kubixxx]

před 19 hodinami, KennyMc napsal:

 

@kubixxx Nejdřív si musíš přepnout zobrazení dat uprostřed mezi budíky, a pak lze otáčením pravého rolleru měnit období: od startu / od načerpání / dlouhodobě. To má vliv i na zobrazené údaje z jízd(y) na pravém budíku a průměrné spotřeby v levém budíku.

 

Jasný, už jsem na to přišel, díky. Nevím, proč to pořád musí měnit...

[Gandi]

Tak auto ode dneška už mám u dealera verze 130let prémium+nezavislé topení, asistovaná jízda 2.5 s navigací, zadní stěrač. Černá metalíza. Jen vyřídit spz. Kdyby někoho zajímal volant, tak už mám novou verzi, a musím říct že ta nová verze je nádherná. Nápis není černý ale viz. foto. Tak kdo chce starý znak, tak se můžete uklidnit protože tohle je pecka, vypadá to líp, moderněji a ladí to i se zadním nápisem SKODA na kufru. Je potřeba i zmínit, že někdo ješte ten starý znak může dostat. Záleží kde bylo auto vyrobené a jaké kdo má zásoby tech starších verzí. Já se to dovím až po neděli kde vyrobili tu moji. Nyní vyrábí Octavie Mlada Boleslav i Kvasiny, proto je čekací doba jen cca 2 max. 3 měsíce. Mel jsem ho mít koncem unora a je začátkem ledna. 🙂

[stanmar]

@Gandi potom si udělej vlastní téma

No volant je věc názoru - mě se třeba nelíbí.

[Gandi]

No v reálu je ten volant fakt suprovej. První jsem chtěl ten trojramenej, jenže objednat nešel ale jak jsem se svezl s tímhle, tak už mi to bylo jedno a musím říct že ten volant je pecka. Dobře se drží i se s ním jezdí. Kdo ho má mi to potvrdí. Takže kdo přemýšlí, nejlepší je se s tím jet projet a může se rozhodnout každý sám. Někdo kupuje Sportline kvůli volantu, ale 130Let prémium+výbava navíc je finančně lepší volba a nadšenci si to můžou dodělat a ještě ušetří hromadu peněz. Za mne znak na volantu je zastaralý, nápis vypadá líp.

[technikus]

Trojramínko má snad u OCT aktuálně jen Sportline a RS a do jiné výbavy nelze ani za příplatek? 

Jinak firem, u kterých jde koupit volant + práce za výměnu je několik. 

A ano, ta 130 let Premium je hodně nadupaná výbava za příjemný peníz.

Editováno: včera v 16:33, autor: technikus

[lumirnavrat]

V 3. 1. 2025 na 19:02, Gandi napsal:

 Nyní vyrábí Octavie Mlada Boleslav i Kvasiny, proto je čekací doba jen cca 2 max. 3 měsíce. Mel jsem ho mít koncem unora a je začátkem ledna. 🙂

 

Mno uvidime. V listopadu na moje MHEV psali 4-5 mesicu a v systemu jsem mel 2025W13-2025W15. Takze 2-3 mesice je pravdepodobne na jine motorizace. Ukazoval mi prodejce i PDFko s cekackami a lisilo se to tam.

[xmenadis]

@Gandi To, co se u volantu řeší, není jeho tvar, ale jen ten nápis místo loga. Jinak je ten volant úplně stejný. A za mě taky teda ten nápis je fuj

[Gandi]

 

@lumirnavrat - Já jsem měl mít dle prodejce termín za 4 měsíce a předání koncem unora. A výroba byla nakonec jen cca 75 dnů, což je fajn. Určitě lepší než čekat rok a více jako za covidu.

 

@xmenadis - však to je jasný že volant je stejný. Ale dá se předpokládat že může být změna i uvnitř, ale to nepoznáme když do vnitř nevidíme. Já jsem spíš chtěl poukázat na to, že ten trojramenný volant není nutný, že se s tímhle jezdí fajn a nepředělával bych ho za jiný.

 

[Virtim]

Tak to ja asi zazil rekord. Auto objednane 21.11. a vyrobene bylo 13.12. Nicmene stale cekam na predani a porad se bojim, ze patecni auto a navic trinacteho bude jeste zajimave. 

[smekac]

S těmi lhůtami dodání je to zajímavé a asi velmi ovlivněné barovu vozu ... já mám objednáno 2.0 TDI v DSG s výbavou Exclusive Selection v Zelené Cosmic od poloviny srpna, a stále neznám termín výroby. 😆