Kontrola dotažení šroubů přestavovače vačkového hřídele

[suri.]

tebe solidne vyhrava , teoretik ako vino ... 

 

kludne ti moje dve auta ukazem , mozes zhodnotit , to jedno ma aktualne 485 000km tak pri nom sa mozme predebatit o fuserine a nedoslednej udrzbe ... mimochodom motor je jeden z koncernu co ma najhorsiu povest 

Editováno: 7. Března, autor: suri.

[Roman Kupča Hr]

Zdravím mám VW t Crocs 1.0 70 kw, najeto cca 80 tis km,a byl potečeny motor od oleje,byly také povoleny šrouby na vačce,odmastil jsem je, než jsem je došroubl kápl jsem pod hlavičku šroubu barvu a dotáhl, udělal rysku na každém šroubu abych mohl kontrolovat jestli se neprotočí, lepidlo na závit není dobré dávat , protože by se mohl při povolování nastavovače buď zalomit šrouby nebo znehodnotit závit.od té doby je klid 

[suri.]

ked nie je dobre modre slabe lepidlo preco ho niektore auta maju z vyroby?

[Pavel_RB]

Tento úkon mě ještě čeká, vidím to tak, že šrouby utáhnu na 8 Nm a pootočím pak jen o cca 30 ° a označím pro pozdější kontrolu, protože se liší informace, zda je u motoru 1.0 TSI 77 kW, DKLD, rok výroby 2022 problém již vyřešen nebo trvá.