Vibrace při ubrání plynu

[Falcox]

Ahoj  jezdím Superbem 2.0 TSI 200 kw r.v. 2019 a po zrychlení a následném sundání nohy s plynu v rozmezí 2000‐3000 otáček vozidlo začne vibrovat do volantu. Děje se to na všechny převodové stupně, ale ne vždy, proto je velmi složité závadu dokázat. Předvedu to jednou a podruhé,  když se o to pokusím,  se to nestane. Nejvíce je to poznat na sportovní režim, ale děje se to na všechny režimy. Nesetkal se někdo s něčím podobným? Vozidlo má 135000 km a je ještě v záruce. Problém je, že autorizovaný servis stále říká, že se závada neprojevila.

 

Dekuju za všechny tipy

[p2p]

Nahraj to na telefon a potom reklamuj...

[dfga]

135 000km a 200kW?

Silentbloky ramena ešte pôvodne? 

Budú dávno po smrti. 

Na MQB vymeniť po 100 000km a potom každé 2 roky. 

[Falcox]

Teď jsem se bavil s jedním mechanikem a já jsem si to pak taky uvědomil.  Ty vibrace závisí pouze a jen na otáčkách motoru. Děje se to při jakékoliv rychlosti a stupni. Takže ano, někde bude silentblok v pytli a jak se při deceleraci nahne motor dopředu, tak to v rozmezi 2-3k otacek zacne vibrovat. Moc děkuju za radu. Proč tu výměnu nikde nepíšou to nevim. Zaměříme se na toto. 

[Morisak86]

Řeším stejný problem u Superbu 3 r.v. 2020, najeto 125k km. 2.0 Tsi 200kw. Pri reklamaci se nikdy nepodarilo prokazat. Podarilo se nejak vyresit?

[Falcox]

Jo jo, byl to setrvačník. Po výměně vše ok. Ale byly to obstrukce to se skodovkou řešit

[Morisak86]

Diky moc za info.
 

Resil jsem v zaruce, ale samozrejme bez uspechu. Aktualne jsem jiz mimo zaruku. Nicmene setrvacnik to asi bude, protoze vibrace je i  pri zarazenem D pri stani. Na N bez problemu.

[Falcox]

Jinak pro info, mám najeto od výměny cca 45 000 km a už to začíná dělat znovu. Nevíte náhodou jestli dává Škodovka záruku i na díly.

[dfga]

DQ381?

[Falcox]

Jo jo DQ381

[Ondřej Svoboda]

 

On 2/11/2024 at 4:43 PM, Falcox said:

Jo jo, byl to setrvačník. Po výměně vše ok. Ale byly to obstrukce to se skodovkou řešit

Na kolik vyšla oprava? 

[Falcox]

Poprvé to bylo opraveno v rámci záruky. Podruhé jsem to zatím neřešil. Rozhodl jsem se, že s tim budu jezdit dokud to půjde a pak uvidíme. Protože jen setrvačník bude stát kolem 60 000 Kč a samozřejmě musí jít ven převodovka, takže oprava počítám kolem 80 000 Kč a teď už vim, že to vydrží max 40 000 km, takže je otázka, jestli to má smysl. Je tam něco špatně, ale nikdo neví co...