JO a 100 tisic najeto je jak nic... Ja mam skoro 140 a to auto je jak novy... Nic mu neni, nikde nic nevrze, vsechno slape tak jak ma. Vynulovat pocitadlo km a nalstetit, tak FRSku prodam v salonu jako uplne novou...

Cerna je nrj...

badboy:co te bude stat.Jestli to neni tajo

NEJ.......

Hele , mam tam uz pres 210tis.ted jsem teprve delal cely spodek, silentbloky, cepy, ramena,kosti predni kotouce byly jeste origo.Jednou me padlo turbo.

Spotreba okolo 7-7,5l.podlaha Ostrava -Praha 8,5l.JInak na spotrebu necumim, kdyz se me nekdo zepta za kolik jezdim, tak musim kuknout na pp=))

PO chipu mam nalitano nejakych 80tis a vse je v poho.

Sel bych do toho opet, ale uz me zacina byt mala, zrejme ji necham mlade a pujdu do te chciple mrdky ORSII=)))))))))))))))))

Akorat to zere gumy a to uz jezdim jak deda skloboukem.Me to letos vychazi na 2 sady letnich a sada zimnich=((((

Jen znackove=)))Ale letos tam naflakanam asi 100tis /km=))

uz som dorozmyslal v piatok rano som ju uz nenasiel a nebola ani poistena

asi by ma tiez kleplo...otazka: ako si mal voz zabezpeceny?dik

Mám dotázek....jak vám u vašich FRS chodí spojka,převodovka...??Hlavně řazení 1. a 2. stupně...

Dával jsem FRS převodovku a vše potřebné rok 07 najeto cca 4 000Km!!!Občas jde 1. a 2. stupen s odporem zařadit,nikdy né přez zuby ale malý odpor tam je,jakoby málo vypínala spojka...jindy tam zase rychlost vklouzne uplně sama...ted když je venku už chladněji je řazení při studeném motoru(převodovce u 1. a 2. stupně znatelně tužšší...

Je to normální jev nebo ne...?

Jinak olej v převodovce je nový a spojka několikrát odvzdušněna...v servisu mi říkaly že to odvzdušnují nějak tlakově...nevím jestli je to lepší nebo stačí normálně klasické odvzdušnění..řazení bylo taky seřízeno..

Díky za info,postřehy.

Cus. Neskusal si postelovat lanove tiahla od rychlostnej paky ?

Mám dotázek....jak vám u vašich FRS chodí spojka,převodovka...??Hlavně řazení 1. a 2. stupně...

Dával jsem FRS převodovku a vše potřebné rok 07 najeto cca 4 000Km!!!Občas jde 1. a 2. stupen s odporem zařadit,nikdy né přez zuby ale malý odpor tam je,jakoby málo vypínala spojka...jindy tam zase rychlost vklouzne uplně sama...ted když je venku už chladněji je řazení při studeném motoru(převodovce u 1. a 2. stupně znatelně tužšší...

Je to normální jev nebo ne...?

Jinak olej v převodovce je nový a spojka několikrát odvzdušněna...v servisu mi říkaly že to odvzdušnují nějak tlakově...nevím jestli je to lepší nebo stačí normálně klasické odvzdušnění..řazení bylo taky seřízeno..

Díky za info,postřehy.

Presne tak, posteluj lanovody.

Jak píšu...řazení bylo seřízeno jak má podle DP...pak sem laboroval sám a zkoušel je ruzně posouvat...ale bez zjevného zlepšení...takže sem to dal zase zpět...

Takže vám tam jde 1. a 2. vždy hladce,bez odporu...i třeba,když dojíždíš a dáš tam 1. tak žádný odpor...??????

Upraveno Listopad 12, 200717 r od najmis

Ano. U mna zatial bez problemove radenie.

Ano. U mna zatial bez problemove radenie.

Kde muže být problém....???

spojkový válec je s klasickou 74KW stejnej že...jinak vše bylo jako nový...tak mi to nějak nejde do hlavy...

když je auto studené, tak 2 jde žadit s odporem. sice ne přes zuby,ale s odporem.

Jj, mě taky, teď jak se ochladilo, tak tam jde dvojka ztuha a občas v tom trochu lupne.

To:anry,Tublajchán : Dělá vám to od začátku,zkoušeli sjste to řešit...?seřízení táhel,odvzdušnění spojky...atd

Upraveno Listopad 13, 200717 r od najmis

Zase otravuju....

Je setrvák z FRS shodnej,záměnej,použitelnej do motoru FRS s nějakým jiným koncernovým autem...?Golf,Passat,A3,Leon...atd.

Díky...

A spiatocka ti "vyskakuje v pohode??

To:anry,Tublajchán : Dělá vám to od začátku,zkoušeli sjste to řešit...?seřízení táhel,odvzdušnění spojky...atd

A spiatocka ti "vyskakuje v pohode??

To:anry,Tublajchán : Dělá vám to od začátku,zkoušeli sjste to řešit...?seřízení táhel,odvzdušnění spojky...atd

Zpátečka uplně O.K. i za studena.

To:anry,Tublajchán : Dělá vám to od začátku,zkoušeli sjste to řešit...?seřízení táhel,odvzdušnění spojky...atd

jojo dělá to od začátku.seřízení a odvzdušnění ti nepomůže. Jak se to zahřeje tak to zmizí.

Zase otravuju....

Je setrvák z FRS shodnej,záměnej,použitelnej do motoru FRS s nějakým jiným koncernovým autem...?Golf,Passat,A3,Leon...atd.

Díky...

A co tohle...??Nikdo neví...?

Kluci, fabie RS je pekna plecka.... Takhle trapny auto bych si v zivote nekoupil

Kluci, fabie RS je pekna plecka.... Takhle trapny auto bych si v zivote nekoupil

Jako vtipný..ale moc jsi mi nepomohl...

Promin, jen jsem chtel rozseknout tu nudnou atmosferu tady

Tak mě tam jde za studena občas s odporem 1 ( nikdy ne přes zuby), ale dvojka a ostatní vždy v pohodě. Ta 1. to dělala ujž od začátku a vůbec jsem neměl ani nemám potřebu to řešit. Za nízkých teplot při bodu mrazu to není nic neobvyklého. Možná u té dvojky to není tak běžné...

Tak mě tam jde za studena občas s odporem 1 ( nikdy ne přes zuby), ale dvojka a ostatní vždy v pohodě. Ta 1. to dělala ujž od začátku a vůbec jsem neměl ani nemám potřebu to řešit. Za nízkých teplot při bodu mrazu to není nic neobvyklého. Možná u té dvojky to není tak běžné...

Tak já mám malinko jenej problém....

Spíš potřebuju vědět jak je to s tím setrvákem....

setrvák pro ASZ 240mm: 038 105 266 AG

setrvák pro ATD 228mm: 038 105 269 B

edit: je to z MR04