tak já s 1,9 66 kw 190 km/h pak mi ulítl ten plastový underholt pod motorem-rana jako sviňa, od té doby jsem to už nezkoušel :

tak já s 1,9 66 kw 190 km/h pak mi ulítl ten plastový underholt pod motorem-rana jako sviňa, od té doby jsem to už nezkoušel :<img src=:" border="0" alt="laugh.gif" />

Jo asi nic moc zkusenost co ? Copak sis v tu chvili po ty rane rikal co ?

Já jsem svou Oktu I, 2.0, rozpohyboval na 210 km/h dle tachometru. 180 km/h tam bylo docela hned, pak to už šlo pomalejc, ale jinak to dala s přehledem. Sériovka motor, pneu 195/65 R15.

Já jel se svou 1.8 20V (92kW) combi, plně naloženou 215 Km/h.V Německu na dálnici. Možná by šla ještě trošičku víc, už jsem se ale bál.

No zatim 170 nejsem nejakej zavodnik vic sem si netrouf...

taky jenom 170 a to jenom dvakrat, měl jsem o holčičku strach. Jinak jezdim tak kolem 110 (mimo město, někdy)

Ja na 2,0 L som dal na dialnici najviac 230 KM/H podla tacho. A to bol uz uplny doraz, otacky okolo 6300. Tak ako napisal KaJe do tych 180-190 KM/H to slape slusne rychlo sa tam dostane rucicka ale potom uz jej to trosku trva kym sa rozpumpuje na max.

s 1,6/55kW dle VAGu 215km, tachometr je do 200km/h, bylo to jednou z kopečka na D1, jinak po rovince dá max 190km/h

ale při této rychlosti už docela řve motor, do těch 160km/h se dá jet krásně. Jinak náklad byl vždy řidič a cca 80kg v kufru

skadial sa da zistit ze kolko idete podla Vagu? musite ho mat prave vtedy zapojeny alebo sa to da aj potom pozriet ze max.rychlost?

mam 1.9 66kw bez chipu a jel sem nak 180.. myslim..ale tak spatna cesta..a za druhe se nechci zabit... je me 20.. to zas tak stary nejsu pak pracu mam.. auto mam holku mam.. kde bydlet mam... a ma cenu rozstrelit svoji octu(kterou mi pochvalili i policajti a pak me dali pokutu) :D ale ne neni co chvalit zatim..tak se mejte..a nejezdete zas az tak moc rychle... ja tech 180 dal jednou myslim..jinak vpoho... cesty nejsou trate pro zavodeni... nikdy nevite kdy se muze neco stat a vy dostanete smyk a napalite to treba do auta s celou rodinou kde budou male deti... tak premyslejte vzdy co by se mohlo stat a podle toho jtaky jezdete... hau domluvil sem

Víc sem z mý Fabulky nedostal ale se Škodíkem 0 sem jel jednou 210, víc sem se bál a už to ani moc nejelo, byl po výměně motoru z 1,8T zpět na 1,8 20V, takže nic moc u Škodíka I sem maximálku nezkoušel, to řídil brácha ale bylo to hooodně

tak já s 1,9 66 kw 190 km/h pak mi ulítl ten plastový underholt pod motorem-rana jako sviňa, od té doby jsem to už nezkoušel :<img src=:" border="0" alt="laugh.gif" />

Jo asi nic moc zkusenost co ? Copak sis v tu chvili po ty rane rikal co ?

myslel jsem, že přišla poslední chvilka mého života, mam děti, ženu i tu práci jak tu někdo říkal-tak proč jsem se na to nevy*ral a málem jsem se dal na víru

1.8i 20V bez Turba a úprav = 198km/h víc už to nešlo, měřeno GPS

Jaké byly otáčky a kolik ukazoval tachometr?

Já mám Octavia combi 1,9 TDI - PD 74 Kw, 4x4.

Ne že bych závodil, ale po trase Praha - Brno jezdím běžne kolem 140 Km/h (motor je natolik pružný, že když se zapomenu a necivím na tachometr, tak 130, nebo 150 Km/h žádná míra), když je menší provoz - třeba v noci tak auto krásně dlouhodobě jede 170 km/h, to mi příjde taková jako hranice, kdy cítím, že motor ještě jede klidně a v pohodě. Nad 170 Km/h už je cítit, že není ve své kůži , takže to jsou takové spíš chvilkové akce. Maximální tachometrová rychlost byla 210 Km/h. Jak už tady bylo napsáno, do 180 Km/h se auto dostane vcelku snadno, pak už to jde pomalu.

K tomu všemu musí být samozřejmě podmínky - hustota provozu, počasí atd. Na nikoho se netlačím, neblikám, dodržuju bezpečný odstup a někdy jen tak jedu na spotřebu a dodržuji striktně 130 (na dálnici) tempomatem. Jen takový kuriozní poznatek. Pokud jedu na tempomat 130 km/h, nebo jí proženu a jedu dlouho těch 170 Km/h, tak je spotřeba na trase Praha - Ostrava naprosto stejná, průměr ukazuje 6,8 L/100 km.

Upraveno Duben 12, 200718 r od honza.cz

Maximální rychlost jsem neměl potřebu zkoušet

Upraveno Duben 13, 200718 r od Tygr_O2_blue_race_RS

Tak koukám, že tady to je skoro samý postrach silnic

Jezdim na 90% podle predpisu. Jednou v Italii jsem se dostal do kolony v levym pruhu, mezi medvedy a bavce a tak jsem byl nucen ject mezi 170 az 190 par desitek km, ale bylo me lito motoru. Jinak tech 190 i kdyz je to uz hlucny se da ject

Tak koukám, že tady to je skoro samý postrach silnic

Pirat silnic nebo moralista to vyjde na stejno. Nemyslim si ze jsou problemovi ti , co si na volnem useku dalnice vyzkouseji maximalku. Daleko horsi jsou ti co jezdi v beznem provozu jak prasata a to nemuseji jet ani rychle.

Ja mel na tachometru asi 180 km/h a uz se chudinka klepala a stabilni taky moc nebyla, tak jsem radeji dal nohu z plynu. Zkousel jsem to jen pro to, abych vedel co to umi, mel jsem ji teprve 2 tydny. Jinak se snazim dodrzovat rychlost, protoze tech hovad jezdí na nasich silnicich uz dost, tak se k nim nechci hlasit.

..225km/h tacho po rovine s puvodne 90PS TDi ..jeste by sla ale nepusti to omezovac, holt chybi 6gang..

Já tedy jezdím pomalu nebo spíše normálně,na dálnici tak kolem 140-150,ale to abych se mohl držet v levém pruhu.Občas tedy musím uhnout rychleji jedoucím řidičům,ale pořád lepší než se držet v pravém,to je hrůza.Mluvím teď o D1.

Když jsem si Octavii pořídil,tak jsem po kontrole a výměně oleje neodolal a zkusil kolik by to tak mohlo jet.Mám OI TDI 81kW a na rovince na dálnici jsem jel tachometrových 220km/h.Jel jsem tedy sám,ale plný kufr.

Bylo to pouze jednou,když jsem to zkoušel.Myslím si že je zbytečné to takhle honit,je to skvělý motor,pěkně táhne od spodu,tak proč to točit do 4000.

S kamarátom som šiel v O1 TDi 66PS 190 a vyzerala celkom v poho, ten má ako druhé auto O II 2,0 TDi 140 PS a podľa neho vraj lepšie sedí O1 kvôli svetlej výške.... sa mi dáko nezdá

S kamarátom som šiel v O1 TDi 66PS 190 a vyzerala celkom v poho, ten má ako druhé auto O II 2,0 TDi 140 PS a podľa neho vraj lepšie sedí O1 kvôli svetlej výške.... sa mi dáko nezdá

Ani mne se to nezdá , mám možnost porovnat a OII mi sedí jak přibitá - škoda jen, že je to služební a neříká mi pane...

S mojí 1,6 75kW, serie motor a pneu po rovince dle tacho 210 km/h. S firemní O1 66kw TDI někdy před 3-mi roky Praha- Ostrava 2h38min, průměr 151 km/h dle PC s jednou čurpauzou !!