Přejít na obsah

Octavia II - Facelift


radek_m

Doporučené příspěvky

Toto som dostal priamo od importéra:

Dakujeme Vam za Vas zaujem o znacku Skoda.

Na internetovej stranke, ktoru ste navstivili vznikla mensia chyba, samozrejme nespravna.

Zobrazenia jednotlivych vybav modelov boli nespravne spustene.

Ospravedlnujeme sa Vam za mylne informacie a zelame Vam vela stastnych kilometrov.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Toto som dostal priamo od importéra:

Dakujeme Vam za Vas zaujem o znacku Skoda.

Na internetovej stranke, ktoru ste navstivili vznikla mensia chyba, samozrejme nespravna.

Zobrazenia jednotlivych vybav modelov boli nespravne spustene.

Ospravedlnujeme sa Vam za mylne informacie a zelame Vam vela stastnych kilometrov.

Niečo podobné som dnes dostal aj ja, konkrétne od importéta Škody na Slovensku. Okrem iného som sa dozvedel aj to, že oficiálne info ohľadom Octavie budú na webe zavesené až v priebehu januára 2009 s tým , źe súčasné platné ceny aj výbavy sa na Slovensku meniť nebudú, v opačnom prípade sa zmeny adekvátne prejavia aj na cenách - jednoducho povedané, veľa asi netreba očakávať, preto si Octaviu objednám už teraz

PS: ak by niekto potreboval cenníky, môžem mu ich poslať.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

kuci kuci vim jaky to je delat stranky v automobilce :) takze chapu ty chybky :)

A jakej je v tom rozdíl oproti jinejm odvětvím, jestli se můžu zeptat?? To by mě celkem zajímalo...jen tak čistě z profesního hlediska ;) ...Vždyť dnes není takovej problém si to budovat v rámci intranetu a až je to všechno odzkoušený a odsouhlasený, tak to pustit ven...IMHO lepší než se pak omlouvat, řešit případný nedorozumění atd. :)

Editováno: , autor: SKAJA
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

'alvisio'

no tak to potesi, ofiko ceniky mali byt v priebehu novembra, posunuli to na december a teraz januar? su normalny? ja si potrebujem objednat auto, ked skoda bude takymto stylom jednat, tak sa na nu vyserem a zoberem golfa, toto uz je fakt moc. som si myslel ze budu radi za kazdu objednavku ked je kriza a oni takto...

a ty mas cenniky ktore su platne? alebo sa caka na euro....

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

jj, ceníky jsou a po předběžném prostudování můžu říct, že už jsou konkurence schopné vzhledem k výbavě, jen mi vadí ten hrozný příplatek za xenony, jsem zvědav na cenu 1,4 tsi, myslím, že se čekalo na ceník nového golfa a ten už je na světě, 1,4 tsi golf 90kW, highline ceníkových 505.000,- (mimo jiné kolenní bag, sportovní sedadla, multi volant)

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

'reprom' 'JaKr' cenniky su ale nie su konecne,tj jednotlive ceny sa koncia na koruny a ne na stovky korun, a je to len predbezne nikto sa mi za to nezaruci, a ja mam pevny limit, cize potrebujem vediet presnu cenu a potom to davam na schvalenie manazerovi ... ak by som to bral za svoje prachy tak by mi to nevadilo...

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

'alvisio'

no tak to potesi, ofiko ceniky mali byt v priebehu novembra, posunuli to na december a teraz januar? su normalny? ja si potrebujem objednat auto, ked skoda bude takymto stylom jednat, tak sa na nu vyserem a zoberem golfa, toto uz je fakt moc. som si myslel ze budu radi za kazdu objednavku ked je kriza a oni takto...

a ty mas cenniky ktore su platne? alebo sa caka na euro....

Mam platné cenníky - určené pre internú potrebu importérov (zo dňa 23.10.2008) - sú platné

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Ja som práveže na ne čítal kritiku,ale aj podľa mňa nič moc.

Dnes som mal moznosť porovnať u predajcu vedľa seba moje "ERESO" a OII fl obe v striebornej farbe,skratka postavil som sa vedľa nej a fakt nechápem ako sa to niekomu môže páčiť,no ale 100 ľudí 100 chutí.RSO pri fl vyzerá BRUTÁLNE LEPŠIE..Na ERESE opticky predok ide k zemi a na fl presne opačne a nepomôže mu ani klinovitý tvar kapoty

Mimochodom,neviem,či to už niekto písal,ale krásne Síriusy sú znovu v ponuke aj na fl a myslím,že ešte Twistery

Editováno: , autor: Nikita1
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

No na strane č.83 som písal, že ako to "pár chytrých hláv" s tým predajom FL u nás vymyslela... Naozaj to chcú oficiálne spustiť až v januári, dokonca v 2. polovici. A viete ako sa má volať? Keďže OII pred FL sa volá "Nová Octavia", tak OIIFL bude "Úple nová Octavia" :ph34r:

Cenníky sú platné stále tie, čo doteraz. Predajné programy, čo majú k dispozícii zatiaľ predajcovia, sú datované tuším k 23.10, č. verzie je 2. Som naozaj zvedavý, kedy budú zverejnené oficiálne a verejne.

Čo sa týka webu, bohužiaľ ŠAS podľahla ošiaľu zvanému "outsourcing" a o web sa stará externá firma. "Vďaka" tomu je na webe dosť neaktuálnych a nepresných informácií...

Ešte k diskom - došlo k miernemu posunu nábehu tých nových, takže sa dodávajú súčasné. Helios pre Elegance, a Pallas pre LaK. Je to podobné, ako to bolo pri FL OI, tiež chodili prvé FL so starými diskami namiesto Tritonov.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Čo sa týka webu, bohužiaľ ŠAS podľahla ošiaľu zvanému "outsourcing" a o web sa stará externá firma. "Vďaka" tomu je na webe dosť neaktuálnych a nepresných informácií...

Diky tomuto "osialu" funguje mimo jine vyznamna cast IT skodovky. Vcetne B2B portalu, do kteryho zrejme klikas.

Je to asi jako kdybychom rekli, ze jsou vsichni dodavatele dilu "osiali", protoze jeden svou roli nezvlada, dodava smejdy a nebo nedodava vubec. Chyba taky velmi casto byva v zadani a rizeni pozadavku. Outsourcing IT je jedna z oblasti, kde se tato forma nejvice vyplaci. Jde o to pochopit zakladni princip delby prace.

Editováno: , autor: bojler
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Diky tomuto "osialu" funguje mimo jine vyznamna cast IT skodovky. Vcetne B2B portalu, do kteryho zrejme klikas.

Je to asi jako kdybychom rekli, ze jsou vsichni dodavatele dilu "osiali", protoze jeden svou roli nezvlada, dodava smejdy a nebo nedodava vubec. Chyba taky velmi casto byva v zadani a rizeni pozadavku. Outsourcing IT je jedna z oblasti, kde se tato forma nejvice vyplaci. Jde o to pochopit zakladni princip delby prace.

Obávam sa, že si to nie celkom správne pochopil, možno som to nie celkom presne napísal. Ale objasním, čo som mal konkrétne na mysli:

Firma, čo robila web pre ŠAS je lokálna firmička, ktorá vyvinula vlastný kvázi redakčný systém, ktorý viac menej úspešne popredala viacerým, zhodou okolností importérom a predajcom. To však bolo dávno, a časom sa začali ukazovať na povrch nedostatky toho systému. Detaily rozpisovať nebudem. Len pre zaujímavosť ale napíšem, že to, ak firma zaoberajúca sa web dizajnom má svoj vlastný web nefunkčný pod niektorými prehliadačmi, s množstvom nefunkčných odkazov a naposledy aktualizovaný v roku 2006, teda nejak extra profesionálne teda nepôsobí...

Naproti tomu sú veľké a overené firmy, ktoré outsourcujú pre celý koncern a to čo robia, robia dobre (námatkovo LexCom, T-Systems...). Samozrejme problémy sú a budú, no od toho je support, že áno.

Takže je outsourcing a outsourcing, a je rozdiel, keď niečo niekto robí profesionálne, lebo to vie, alebo len preto, lebo mu zákazku dohodil Fero, ktorý pozná Jana a ten zas Karla...

Webstránka automobilky je jej výkladná skriňa, je to jedna z prvých vecí, čo vidí potenciálny zákazník. Preto by mala byť funkčná, účelná a aktuálna. Stačí ak len jedna z týchto vlastností nie je splnená, a je to horšie, než keby vôbec žiadna webstránka nebola.

P.S.

Ak dobre viem, tak práve zrovna B2B portál je dielom samotného IT oddelenia Škoda kol5

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

No, dilo IT Skody u B2B spocivalo mozna ve vytvoreni zadavaci dokumentace a akceptaci :-D

"Společnost Unicorn za celé období úspěšně realizovala či se podílela na realizaci celé řady systémů, jako příklady můžeme uvést:

* Dealer Portál Škoda Auto – podnikové B2B řešení, které zabezpečuje jednotný, standardizovaný a bezpečný přístup světové obchodní sítě a dalších partnerských organizací Škoda Auto k potřebným informacím a informačním systémům. Implementováno na platformě IBM WebSphere Portal Server."

Editováno: , autor: bojler
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Jinak jsem si vsiml, ze ani do FL inzenyrum SA nestacily prostredky vkladane do vyvoje ke konstrukci zadni mrize kompatibilni s hlavovymi airbagy. Driv to bylo v podstate jedno, pac si je tam koupil kazdej desatej nebo kolikatej. Ale ted uz je to trosku ostuda. Aspon teda u nas.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zapojit se do konverzace

Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Vložili jste obsah s formátováním.   Odebrat formátování

  Je povoleno maximálně 75 smajlíků.

×   Z vašeho odkazu byl automaticky vytvořen náhled..   Odstranit náhled a nechat pouze odkaz

×   Předchozí vložený obsah byl obnoven.   Vyčistit editor

×   Nemůžete vložit obrázky přímo. Aktualizujte nebo vložte obrázky z URL.

×
×
  • Vytvořit nový...