Vorlajz, na stelovani do stran je ten spodni sroub. Ale stelovani do stran nedelej-vetsinou je to dobre!! Staci imbus 6. Nebo 10 klic.

ok díky za rady hoši... po výměně těch parkovaček mám ta světla krapet rozhašený

a ještě jeden dotázek... u těch projektorů, které mají nastavení sklonu na kolečko, se asi tohle nastavení provádí v poloze kolečka na té vodorovné čárce co?

takhle to svítí mě... zatím bez štelování, co myslíte???

Řekl bych, že je jedno v jaký pozici je kolečko.. viděl bych to na levý světlo trochu níž nebo pravý trochu výš.. ve tmě to uvidíš ještě líp

jj.. ale na to jsem neměl dneska čas ještě to pořeším....

Hlavně by to chtělo natřít ty vrata

Jo, to levy o malinkej kousicek niz, aby ta sponi linka tvorila jednu rovinu.

takhle to svítí mě... zatím bez štelování, co myslíte???

Sry ještě za OT, ale ta haubna na ty fotce vypadá, jako by byla stříbrná .

vrata nejsou moje, světlo snížím a ta kapota je Cappuccino ty koxo!

Caute. Vie mi niekto visvetlit ze kde v Xenonovem svetlometu je rozdelovac.

Dakujem.

Dotázek jednoho novýho majitele Octavie 2009(ale skladovky 9/2008 takze bez faceliftu) strasne me stve u xenonu ze pokazde jak dam klíč do zapalování (a jednou otočím abych se mohl hrabat v maxidotu) okamzite se mi zapnou svetla (xenony) udajne denní sviceni. Toto mi prijde hrozne neprakticke (v maxidotu jsem to nezjistil jak vypnout (i kdyz funkci na svetla tam je menu) = vadi to xenonum moc to zapinani pred startovanim?

2) mlhovky corner (jde to nejak take vypnout?)

nebo se to vse musi v servise?

Oboje se musí řešit přes VAG (VAS), takže buďto si koupíš kabel a uděláš sám, nebo ti to udělá někdo známej a nebo servis

...btw, ty xenony se daj řešit přepnutím na parkovačky, aby ses mohl hrabat v maxidotu a nemusel svítit

O tom ze bych chtel nekdo vypnout Corner jsem jeste neslysel...jiny za to daji tisice...

Xenony muzes vypnout tim ze das ovladac do polohy parkovacek.

dikas kluci,

Corner

No , co se týče mlhovek corner funkcí (u xenonů mi to přijde celkem zbytečná funckce) xenony svítí dost široko a nijak jsem nezaznamenal že by mi to výrazně pomáhalo (je pravda, že jsem nejel zatím v úplné tmě třeba někde z lesa :-), vždy tam byly pouliční lampy. (Corner jsem měl bez příplatku , bral jsem skladovou Octavii takže tam vše bylo) ....

Prostě mi přijde že v roce 2009, když člověk připlatí za maxidot (já ho tam měl také v té skladovce) že to neumí základní věci nastavování. a je to jen "hezčí zobrazení palubních údajů. je smutné.

Corner Ti posvítí dost do boku, já jsem s tím spokojený, jen si někdy říkám jak to vypadá když někdy kličkuju :-), a třeba jestli žárovky v mlhovkách při tom moc netrpí.

S tím maxidotem máš pravdu

No ta mlhovka občas někoho asi překvapí, na mě už dokonce blikali ali policajti v domění, že mi svítí jen jedna...ale já to neřeším, jen ať se diví kdo chce, poslední dobou začíná blikat vícero aut...hlavně meďoury a škodovky

dneska som videl klasicku OII corner ale prišlo mi to také divné, v guľatých hmovkách RS a Scout to vyzerá lepšie, viď. meďáky

Na tom výkresu od karlose je rozteč svislých os světlometů "A" 1010mm - není to u každého auta (např. OI vs FI vs OII) jinak a nebude to mít vliv na výsledek? Já třeba bych to chtěl použít na světla na Focus II, ale ten jen širší než OII (1840 vs 1769mm)... Co vy na to?

Edit: koukám, že ta "směrnice" je z r. 1984 a to byla jinak "široká" auta, takže i v tom může být rozdíl proti dnešku a navíc jako střed paraboly brát střed paraboly, nebo střed čočky v případě, že je čočka?

Dnes jsem byl na seřízení xenonů ve Škodovce a max. spokojenost. 20min. a bylo hotovo.

Tak jsem dnes rozebral světla za účelem vyčištění čoček, byli pokryté takovým bílým povlakem. Po namontování byli trochu rozhozený, to jsem si doladil podle zdi, ale mám na konci tu fajfku hrozně nahoru. Může to být clonkou? Dal jsem jí až nadoraz nebo má být nad tím šroubem?

První foto od karlos3 nastavení z fabriky druhé moje po seštelování.

Tak jsem dnes rozebral světla za účelem vyčištění čoček, byli pokryté takovým bílým povlakem. Po namontování byli trochu rozhozený, to jsem si doladil podle zdi, ale mám na konci tu fajfku hrozně nahoru. Může to být clonkou? Dal jsem jí až nadoraz nebo má být nad tím šroubem?

První foto od karlos3 nastavení z fabriky druhé moje po seštelování.

jestli se bavíš o Tvé OI, tak ta má oproti OII jiný lom světla, takže proto je ta fajfka jiná!

Upraveno Duben 26, 200916 r od SKAJA
Necituj pls fotky, je to zbytečný ;)

Ok neřešim, svítí to good jen jsem zjistil že jsou mírně vypálené ty misky

Tohle je docela zajímací vývoj a konstrukce světlometů

Zdravím.

Musel som dať niečo opraviť na mojom aute (nie v Škoda servis), a keď som prišiel pre auto, tak som videl, že motor beží, xenonové svetlá vonku. Niekde som čítal, že ak je auto naštartované bez svetla, auto stratí schopnosť automatického nastavovania xenonov, a treba ho to znova naučiť. Je to pravda? Mám sa tým vôbec zaoberať? Minule mi menili v Škoda servise žiarovku, tiež boli svetlá vonku, ale motor nebežal a ani nič nenastavovali.

Ako treba naučiť základnú pozíciu vo VAG.

Ďakujem.

světla se musí nastavovat po každém jeho vyndání, pokaždé ho totiž dáš jinak. u xenonů je při štelování dobré udělat základní nastavení