Mam dve 1.4-ky ktore žeru mierky na olej. Stale ked sa vrati auto tak chyba tak 10 cm. mierky. Asi tu mierku chyti kluka. Mal niekto podobny broblem? Potom vodič nevie skontrolovať hladinu oleja.

a ktora konkretne je to 1,4 ? MPI alebo 16V ?

a ktora konkretne je to 1,4 ? MPI alebo 16V ?

Klasika 44/50KW.

Klasika 44/50KW.

Mam 1.4 44 kW a pohoda. Za ty roky se měrce ještě neubížilo.

Tak tato odpověď kolegovi jistě pomohla.

Jinak od včerejška nad tím přemýšlím. To je po ní hned po nastartování nebo až za nějaký čas? Je ulomená/ustřižená nebo osekaná?

Co vedení měrky v místě styku s blokem? Je tam origo vana? Před zničením ukazuje dobře hladinu oleje?

Je kovova a sekne 1-2 cm. nad maximumom. Vedenie som mal vonku ale nič podozrive. Ked pri kontrole hladiny pootočim mierku o 180 st. a tak davam spať tak sa zastavi asi 5-8 cm pred dorazom. Uvolnil som voditko ale ani tak mierka nešla dolu.

Hubo a keď si menil rozvody tak si nemal vaňu dole?Alebo tam nič podozrivé nebolo?

Rozvody bola rychlovka lebo čakali na auto len som vyhodil stary kusok mierky. Pozrel som aj tu mierku ale nič podozrive. Spekulovať som nemal času.

To že tam nejde při otočení o 180st je asi normální. U mně je to tak taky. Už od výroby. Nic s tím není děláno.

To že tam nejde při otočení o 180st je asi normální. U mně je to tak taky. Už od výroby. Nic s tím není děláno.

Ale len dve 1,4-ky mi žeru. U ostatnych mi ide mierka aj otočena uplene dole. To je zaujimave.

Řekl bych, že nevleze do otvoru pro měrku, co je ve vaně. Ohne se a jede po plechu. A potom se zlomí. No jo, ale proč se netrefí do toho otvoru? Je tam origo vana? Ukazuje dobře?

Mě tam měrka jede jakoby po závitu a taky jen jedním směrem.