kdo chce montáž okolí Krkonoše, pište PM

najde se někdo kdo mi to namontuje v okolí jihlavy? 1,9 TDI

pánové, prosím o radu. Tempomat číslo dílu 8L0 953 315J. Je to originál? Za 600,- se mi to nějak nezdá

tak originál to není

ANO je to origo!!! co sa ti na tom nezda??

podle kódu jsem ho našel v jednom e-shopu jako neoriginál

ano, pište rolbařovi. dnes mi tenpomat namontoval + pár dalších věcí a musím ho pochválit a poděkovat mu.

rolbaři, jetě jednou díky.

ještě musim dotat, že si s tim pohrál, jako by to bylo jeho vlastni

Upraveno Červenec 24, 200817 r od Jardachal

najde se někdo kdo mi to namontuje v okolí jihlavy? 1,9 TDI

Už mi to slíbil Vaša

Upraveno Červenec 31, 200817 r od turanec

tak jsem to zvládl sám, opravdu to není nic těžkýho

tak jsem se do toho vrhl sám. Povedlo se!!! Opravdu to není nic těžkýho

no ja bych zase potreboval nekde sehnat spinac spojky, mam octu 1.9 TDI rv/98 AGR takze sem tempomat dodelaval, a nechci abych pri zmacknuti spojky znicil motor jak se to nekde psalo nevite kde by se to dalo sehnatt??

to jako že tempomat ovládá rychlost vozidla pomocí ventilu pro zpětné vedení výfukových plynů ???

a jak poznám, že to moje ŘJ a klapka umí? popř. kolik by to celý teda mohlo stát?

prehlad RJ 1.8T kde sa da dat tempomat a kde neda

1_8T.doc

Upraveno Srpen 8, 200817 r od travel242fx

zdar chalani.potreboval by som vediet,ci si mozem dat do svojej octavky zamontovat tempomat.je to r.v.2000..na jednom fore som cital ze je to mozne dat do aut,ktore maju EPC.ako zistim ci mam to EPC,co to vlastne je?pristrojovku mam tu malu,nie tu co je predlzena az do stredu auta.da sa tato montaz zvladnut aj doma???dakujem

Já jsem dodělával tempomat do motoru AGU s lankem. Musíš sehnat ř.j. která umí tempomat 06A 906 018 GB,DM nebo CH. Tu jsem koupil načipovanou výměnou od ing. Jandy z Cimbu čiplou na 132kW. Dále jsem musel vyměnit škrtící klapku 06A 133 063F - néé G, ta neumí tempomat.

Potom ještě čtyřpólový spínač brzdy, páčku tempomatu a podle schematu z dílenské příručky to propojit. Propojení je potřeba udělat už z řídící jednotky, protože to nemělo přípravu kabeláže mezi ř.j. a konektorem v meziprostoru. Dále se musí z důvodu jineho zapojení škrtící klapky přepinovat konektor nasazený na škrt. klapku. Potom už jenom VAGem nalogovat ř.j. motoru aby uměla ovládat tempomat.

Dělal jsem to před cestou do Chorvatska, aby mi "nechcípla" noha. Všechno jde, když se chce.

a myslíte, že by to šlo i na 1,6 74kW SR AKL?

Urcite. Treba klapku 06A 133 066 (bez pismenka na konci) a mozno inu RJ. Kabelaz je zamozrejma nutne doplnit.

no schválně se cestou dneska stavím do škodovky

a nemáte někdo přehled těch ŘJ? zkusím se kouknout do DP

Upraveno Srpen 15, 200817 r od Kubiik

A nebo tam dám uni tempomat. Není to asi tak hezké jak origo, ale funkci to myslím odvede stejnou a myslím, že je to nejjednodušší řešení. http://www.levnealarmy.cz/eshop/tempomaty/

Já jsem dodělával tempomat do motoru AGU s lankem. Musíš sehnat ř.j. která umí tempomat 06A 906 018 GB,DM nebo CH. Tu jsem koupil načipovanou výměnou od ing. Jandy z Cimbu čiplou na 132kW. Dále jsem musel vyměnit škrtící klapku 06A 133 063F - néé G, ta neumí tempomat.

Potom ještě čtyřpólový spínač brzdy, páčku tempomatu a podle schematu z dílenské příručky to propojit. Propojení je potřeba udělat už z řídící jednotky, protože to nemělo přípravu kabeláže mezi ř.j. a konektorem v meziprostoru. Dále se musí z důvodu jineho zapojení škrtící klapky přepinovat konektor nasazený na škrt. klapku. Potom už jenom VAGem nalogovat ř.j. motoru aby uměla ovládat tempomat.

Dělal jsem to před cestou do Chorvatska, aby mi "nechcípla" noha. Všechno jde, když se chce.

Konečně někdo kdo s tím má reálné zkušenosti. Můžu se zeptat na kolik to celé vyšlo? Taky bych si rád dodělal tempomat, ale myslim, že výsledná cenovka může být klidně 20k. A co čidlo pedálu spojky? To nebylo potřeba dodělávat?

Konečně někdo kdo s tím má reálné zkušenosti. Můžu se zeptat na kolik to celé vyšlo? Taky bych si rád dodělal tempomat, ale myslim, že výsledná cenovka může být klidně 20k. A co čidlo pedálu spojky? To nebylo potřeba dodělávat?

Jednotka byla za 8000,- výměnou, ale stejně jsem uvažoval o čipnutí. Myslým, že na vrakáči by mohla být tak kolem 4tis.

Dále škrtící klapka za 5500,- bez lístku - nová. Nějakej čínskej brzd. spinač asi za 140,- pár konektorů (ve značk servisu 1ks = 7Kč a v Turnově v obchodě ten samý za 1Kč) a páčka tempomatu - tu jsem měl za 3piva od kámoše. Jinak jsem teď jednu objednával pro švagra - 990Kč i s poštovným a kabeláží.

Jo a to čidlo - spinač spojkového pedálu tam bylo.

A nebo tam dám uni tempomat. Není to asi tak hezké jak origo, ale funkci to myslím odvede stejnou a myslím, že je to nejjednodušší řešení. http://www.levnealarmy.cz/eshop/tempomaty/

i na 1,6? a šlo by to napasovat na origo páčku?

Prý to jde na všechny auta s lankovým plynem, ale na origo páčku to nenapojíš.

to je škoda, protože nevím kam bych ten ovladač dal. no třeba se tady časem najde někdo kdo má i v 1,6 origo tempomat...

Ahoj, tak jsem se dozvěděl tady na fóru od kolegy Lukashe, že do 01 lze namontovat originální tempomat ze superba ( číslo teď nevím ), který vyjde na pouhých cca 800,- ( cena cca za páčku jen, ale oproti ceně do 01 je cena rozdílná !!!! ) ... kabeláž se pak sežene origo z 01 za cca 200 - 300,-( dle mě ) a pak už jen namontit.... Ne že bych mu nevěřil že to nefunguje, ale zajímají mě vaše zkušenosti s touto fintičkou, díkec