Rozpěrná tyč O II

[ka_r_los]

mno ono se to dává nad tlumiče, tak to poběží na hraně u ostřikovačů, takže s náhonem by to nemělo vůbec přijít do kontaktu a je to homologovaný díl, tak se to tam muí nechat dát;)

[Arlo]

napriklad Eibach dela anti-roll kit spodni rozperna tyc, je homologovana a zlepsi a svuj ucel plni dobre. Na horni ulozeni tlumicu bych nic nedaval. V pripade nehody ti to v dobrem pripade rozhodi i druhou stranu napravy v horsim menis tlumice i na druhe strane.

[Cjoctavian]

Co hovorite na toto?

http://www.vystuhy.sk/produkty.html

[Wittmann]

Tak na parádu to moc není. Funkčnost obtížně zjistitelná. Cena příšerná (zejména vzhledem k faktu, že by nebyl nejmenší problém to vyrobit svépomocí).

[LucasCZE]

Nekde jsem o tom cetl, spatne to pry neni (jinymi slovy, nejak to funguje). Zkusenost s tim ale nemam.

[Cjoctavian]

Cena je (bez urazky) nenormalna - 300 € za kus vyrezaneho zeleza...

[LucasCZE]

Jasne, cena je uplne mimo.

[FFLIP3P]

http://www.topspeed.sk/test-skoda-octavia-rs350-apr/9430 

 

Doporučuji- je tam pasáž i o těch vystuhy.sk i na okruhu. 

 

Já sám jsem si objednal tuto:  http://www.hothatchshop.cz/seat/leon-cupra-r-2010/podvozek/vyztuhy-karoserie/dx2-vyztuha-karoserie-5993.html

 

Tak dám vědět jak to funguje 

[FFLIP3P]

Cena je (bez urazky) nenormalna - 300 € za kus vyrezaneho zeleza...

 

Je to hliník 

[ka_r_los]

popravdě, tohle je tak sofistikovaný, že si to ve 3D dokáže navrhnout při znalosti vzdálenosti šroubů a výšce výfuku každý...

[FFLIP3P]

Já to "prubnu" a uvidíme   za cca 10 dní bych to měl mít doma. 

[Wittmann]

na vyzkoušení by stačil kus silného plechu plechu...

[Cjoctavian]

http://www.topspeed.sk/test-skoda-octavia-rs350-apr/9430 

 

jj, tam som to nasiel...

[FFLIP3P]

Už je tam 

[FFLIP3P]

ty jo zas jsou ty fotky obracene

 

 

PS: ty nedotažené a jeden chybějící šroub si nevšímejte- foceno v průběhu montáže

[Cjoctavian]

A vsimol si si uz nejake pozitivne zmeny?

[mike_k]

Toto prece uz z principu nemuze udelat vubec nic, vzhledem k tomu, ze tam i predtim byl kus akorat jinak tvarovaneho zeleza.

[LucasCZE]

Podle me to nejaky vliv mit muze. Predtim tam sice byly 2 kusy zeleza, ale vzajemne nebyly spojene. Toto bude drzet tvar mnohem lepe. Otazka je, jestli to prinese zlepseni adekvatni porizovaci cene, ktera je dost vysoka. Podle me ne...

[kokta7]

funguje to hodně dobře(kdo to nezkusil, tak at se zdrží komentářů viď Miku.), při brždění do zákruty z 200km/h se auto tolik nekroutí, v zatáčce taky lépe drží... osobně by to potřebovala i nová oktavie RS,golf gti či R nebo leon cupra...

cena je trošku mimo, ale co bychom chtěli u malo výroby. a všechny tyhle spešl díly jsou drahé.

 

mě to tam přesně nesedlo a musel sem jednu díru rozšířit, ale vyrobce mě dal slevu 15 eur tak alespoň něco.

Editováno: 19. Duben 2016, autor: kokta7

[FFLIP3P]

A vsimol si si uz nejake pozitivne zmeny?

Včera jsem montoval- dnes odpoledne jdu testovat ve vyšších rychlostech, ale už jenom u nájezdu do garáže je auto mnohem mnohem  pevnější než před tím. 

[kokta7]

u nájezdu do garáže?

[FFLIP3P]

Toto prece uz z principu nemuze udelat vubec nic, vzhledem k tomu, ze tam i predtim byl kus akorat jinak tvarovaneho zeleza.

 

Co je tohle za názor ? Držel si v ruce ty původní "vzpěry" ? 

 

Jak jsem psal dnes otestuji v rychlostech ale už jenom po cestě do práce je rozdíl znát 

[FFLIP3P]

u nájezdu do garáže?

Blbě se to vysvětluje- dnes ti ho vyfotím a uvidíš co myslím 

Editováno: 19. Duben 2016, autor: FFLIP3P

[kermo20]

Určite to ma význam, kamarat ma nieco podobne na MG ZR a je citit ze ten podvozok je tuhsi a tak sa nekruti

[Wittmann]

si jen říká, že když už, tak proč to nedat v celé délce toho tunelu?