zdar chlapi napište mi prosim někdo kolik se necha najet km na motoru 1,9Tdi PD nebo jake mate skušenosti s timto motorem je poruchovy ja tam mam přes 200000 km a zatim ok tak naco se mam připravit dik za odpověd.

Fabia combi 170 OO0Km zatial žiadny problem. Na fabku (aspon pre mna) dost silný a usporný.

Mam take tento motor a zatim se blizim ke 190 tis. a v pohode. A co tak slychavam, tak pry byly tyhle motory velmi vydarene, alespon co mechanici tvrdi. To uz vsak netvrdi o jinych fabiackych vecech ;-). Viz loziska, silentbloky ramen, stabilizatory u starsich verzi, cidlo serva, svazek kabelaze atd...

Najeto cca 128 000km a vše naproto ok Jináč místní rekordman je Luďan (vaše fábie - asanovo vozidlo) - 412 000km a jede a jede

Motor bez problémů, včera jsem přetočil 200 000km, emise nedávno na spodní hranici, olejem měním pravidelně.

216.000 km, zakoupeno při 199.000km před 6 měsíci. Za tu dobu vyměněny přední desky, olej a servočerpadlo...toť vše.. investice do "oprav" asi 3.000,-

nadárek,mám fabku 1.9 Tdi rv.2002 ,najeto 223 000 km a pohoda,

Nádhera!!

to jo ono to chvíli vydrží, když se s tim jezdí pomaloučku. Má to slabej motůrek taks e to tak nenamahá

Moje FI r.v. 2003 175000 km a v motor v pořádku. Od 180 tis.km se chystám měnit olej po 10 tis.km

zdar chlapi napište mi prosim někdo kolik se necha najet km na motoru 1,9Tdi PD nebo jake mate skušenosti s timto motorem je poruchovy ja tam mam přes 200000 km a zatim ok tak naco se mam připravit dik za odpověd.

Mam 1.9 TDI 10/2000, na tachometri 260 000 km, ale pocitam, ze predchadzajuci majitel na nej stocil okoli 150 000 km, slape ako hodinky, vobec ju nesetrim a stale je bezproblemova az na nejake to zatekanie do interieru a problemy s elektrikou v motorovom priestore po navsteve hlodavcov.

RV 2002, 74kW, celkem 280tkm.

Ve 180tkm chip (cca 103kW) od cimbu.cz.

Ve 200tkm vymena podtlakove hadice (s praci 300,-).

Ve 220tkm vymena stahovacky u spolujezce (s praci 1500,-).

Ve 240tkm tukanec do octavie vymena lampy (s praci 1200,-).

Ve 260tkm vymenen 3. vstrik (z vrakace s praci 5tis).

Ve 280tkm - ano - ted, je na rade 2. vstrik (snad ho zas sezenu na vrakacu).

Olej (505.01) menim po 10tkm.

Na dalnici davam 160-180kmh.

Jinak po Brně jen tak kadla kadla.

Dlouhodoba (cca 5tkm) na palubaku 6.1/100.

Taky docela ok, mám najeto 210000 km garantovaných a turbo, váha, spojka původní. Jen nové kotouče, destičky, filtry, oleje a odešel alternátor na 200tis km. Jinak od 190tis je auto čiplé na něco přes 100kw a spotřeba super. Jinak co jsem pátral v servisce, tak byla měněna na záruku poloosa a jeden brzdič a jeden sedák. A málem bych zapomněl, byla malá trhlinka mezi 2. a 3. válcem, ale to už zlobilo před zvednutím výkonu. Oprava dohromady od doby co ji mám včetně provozních věcích asi 12000,-

Upraveno Srpen 19, 201015 r od Losky83

Moje Fábka měla při prodeji 213t km, na tacho ale od koupi o nějakých 60t míň, ale co se týče motoru tak jsem měnil pouze váhu vzduchu, ostatní byl spíš běžný servis, hlavně podvozek teda, dlouhodobá spotřeba 5,1

Cau lidi moje Fabka ma natoceno 332 000 km a je tam vse puvodni (turbo, prevodovka,motor, chladic, klima,atd..) akorat mi pri 310 000 vypovedela spojka auto jsem kopoval kdyz melo 223 000 a bylo naprosto v poradku a dokonce jsem dal na dalnici 210km v hodine ale auto se nedalo absolutne ridit dnes to vytahnu tak na 180km a uz to nejede skoro ale stejne to je super auto nesmrtelnej motor a to tomu davam

218 000 auto ide bez problemou vyse 205 Km /h ... spotreba okolo 6,5 L a to ho vobec nesetrim....

ja mám r.v.2002 a na tachometri mám 225.000km,mám tú fabku od 60.000km,a v motorovom priestore je ešte všetko pôvodné,len akurát mi teraz začala blbnúť regulácia kúrenia ,tento motor je v pohode,videl som už VW ktorý mal nabehaných poctivých 450.000km a aute ide ako hodinky

Musí vydržet 500tis.

Sám mám necelých 270tis.

Najeto cca 128 000km a vše naproto ok Jináč místní rekordman je Luďan (vaše fábie - asanovo vozidlo) - 412 000km a jede a jede

Moje ma najazdene 480 000km a na tachači ma len 178000km tak som ho kupil až diagnostika ukazal naozaj kolko ma a šlape v pohode až doteraz....

Moje je 2001 a teď mám najeto 215000 km. V 210 000 jsem měnil komplet rozvody,vodní pumpu,olejový, vzduchový, palivový filtr a repasoval jsem startér špatně se vracela volnoběžka. Teď jsem ji dal komplet novy brzdy kotouče i destičky a jsem naprosto spokojen auto šlape jak hodinky a doufám že ještě dlouho bude.Jediný co ještě musím vyřešit je centrál, když je teplo tak mi občas zamyká a odemyká při jízdě zatím nevím co stím až bude teplo musím to rozebrat.

no moje fabky kupovaná ve 144 tkm , za 10 dni jsem mněl na tachu 151Tkm , bez problému , po koupi jsme mněníl rozvody najeto na puvodní 144 tkm , olej filtry , čepy řízení spodní čepy ulužení přesních ramen uložení zadní napravy , nové berzdy zimrman sport ( nebo jak se to píše ) obložení zadej i předek , dale pak tlumiče stavitelné přední zadní , 4x rafky 15" na zimu , turbo garett 110 kw , egr , těsnění saní komplet , chladič zduchu , stahovačka okna spolujezdec zlomený plat , a to ja asi tak vše cena komplet ani se neptej te cca +- 150 tisic i z praci ( pro pochopení proč jsem to vše mněníl neco kvuli chipu , ale hlavně jsem absolutní magor jak se mi něco jen trochu nezdá tak to mněním za nové orygoš nebo lepší ! ) ten človíček co mi to dělá tedy praci má za mně radost bo "staré" mu nechávam a ještě mu platím

Upraveno Prosinec 3, 201113 r od viky58

zdravim panove mam otazku,

chci si poridit FRS moc se mi totozi libej a chtel bych se vas zeptat na co si davat pozor pri koupi. Samozrrejmne ze nejvic na turbo ale na co jineho jeste? a jede tech 96kw dobre? Po chipu to ma velkej kroutak tak si myslim ze by to mohlo jet i kdyz se predjizdi

dik za vase rady

King_tom: zde počti

diky

^{Ahoj,chci kopovat Fábii combi 1.9 tdi r.v 2006. Zajímá mě spotřeba.Jakou mám počítat na dálnici při 130km/h?A druhá otázka,u unicormu mají ekologickou naftu.Můžu ji normálně používat pro tento vůz,nebo nedoporučujete?}