Ak som spravne pochipil, prepinac mam mat na polohe auto a na maxi dote si nastavit denne svietenie, vsak?Preco tam nemam tu funkciu tunel lights, mama tam funkciu denne svietenie, to je to iste?

Tak jsem sehnal přepínač, namontoval a nic . V poloze AUTO svítí stále potkávačky. Nepanikařím, jedu do servisu a tam po velmi dlouhém přemlouvání připojujeme na VAS. Maj to ale pěkně udělané, musí se to překódovat, nejde jen zaškrtnout položku.

Jestli si to dobře pamatuju tak je to funkce "AFL" v bytu 17 musí zadat 01110000. Pak je komplet "light assistant" plně funkční včetně leaving i comming.

Pokud mu to takhle vyoslíte v servisu, tak je to otázka 10 minut a stovka do kapsy .

(PS: mám Yeti Elegance r.v. 04/2012)

Zdravím, takže i tunnel light je funkční ?

pokud máš senzor deště tak by mělo šlapat vše pokud je správně nakódované

jo je tam, tak jí to taky asi dopřeju, dík

27.7. tak přepínač koupený u autor.servisu a vyoslil jsem jim to jak píše snowmancze o tři příspěvky výš,nastoupil VAG pak VAS a nic .

Tak telf. do PV, Vaša ochotnej za chvilku to měl, všecno frčí CH,LH,corner a ještě bonus rafiky při zapnutí zapalování, takže Vášo díky

Upraveno Červenec 27, 201213 r od voda13

Tak to mě mrzí, že to nepomohlo ...

Dnes jsem si ale položil takovou blbou otázku. Před každým tunelem je značka C13a a od té už musím svítit...teď ale svítím až po vjezdu do tunelu! Jestli se nepletu, tak tím porušuji vyhlášku. Je to tak?

Já vím, je to teorie, ale kápnu na blba a jsem o 2k lehčí...

Pokud to tak je, tak to ŠA nemůže mít homologované nebo klame spotřebitele

edit:

omlouvám se, nepředpokládal jsem že moje jemná invence nebude pochopena. Podstata je, že při názvu "Tunnel light" je právě ta situace při vjezdu do tunelu, kde je fce nepoužitelná.

Upraveno Srpen 9, 201213 r od snowmancze

Tak si tie svetla zapni manualne.

Automaticke rozvecovanie svetiel neznamena, ze auto je vybavene rozpoznavanim znaciek. Co je myslim pochopitelne.

Ty si zodpovedny za vozidlo a nie vozidlo za teba

Tak tak, treba si precitat aj manual, tam je viackrat napisane, ze asistenti pomahaju, ale zodpovedny je vodic a ked treba, musi spravit potrebnu akciu rucne.

Upraveno Srpen 9, 201213 r od ELZ

jo je tam, tak jí to taky asi dopřeju, dík

27.7. tak přepínač koupený u autor.servisu a vyoslil jsem jim to jak píše snowmancze o tři příspěvky výš,nastoupil VAG pak VAS a nic .

Tak telf. do PV, Vaša ochotnej za chvilku to měl, všecno frčí CH,LH,corner a ještě bonus rafiky při zapnutí zapalování, takže Vášo díky

Ahoj, a na kolik tě to tedy vše přišlo peněz ? Díky

Upraveno Srpen 9, 201213 r od šindy

Zdarec ; Vasa symbolicky 2 stovky, a přepínač přes známého mechanika v autor.servisu ( má slevu když to bere na sebe ) 1142,- s dph, takže 1350 Kč.

Tak to je za hodně slušný penízky díky moc

Někdo tu pořád řeší, že mu občas svítí auto celé a ne jen denní světla, u S II je to vázané ještě na zapnutí stěračů = automaticky osvětlení celého auta a překročení rychlosti 140km/h = osvětlení celého auta( zhasne při jízdě pod 60 km/h po dobu alespoň 4 minut nebo vypnutí zapalování). Tunnel light není žádná vypínací funkce, je to prostě rozsvícení světel v tunelu kde je nižší intenzita osvětlení, stejně jako při vjetí do stínu při horších světelných podmínkách atp. Senzor je ve vnitřním zrcátku. Myslím, že to budete mít u Yetíků stejně.

Upraveno Srpen 31, 201213 r od waikiki

Ano, je to stejné i u Yetiho.

Upraveno Září 1, 201213 r od Sranki
necituj predchadzajuci prispevok

Dobrý den,

chtěl bych se zeptat: Když mám knoflík v poloze potkávací světla nebo v poloze AUTO (a je tma), tak se mi rozsvítí potkávací světla. Kontrolka na otáčkoměru je rozsvícená správně (potkávací světla), ale na knoflíku svítí vždy jen parkovací. Není to chyba?

A druhý dotaz: Pokud mám knoflík otočen na potkávací světla a když vypnu motor a vytáhnu klíčky, tak mi nezní zvukový signál jako jsem byl zvyklý u Roomsteru. Je pravda, že toto nepoužívám často (většinou mám knoflík v poloze AUTO), ale občas se to použije (např. nyní v pátek při hustém dešti a silném provozu jsem raději světla zpal, i když automat měl stále jen denní světla) anebo je nutno otočit knoflík při zapnutí mlhovek.

Díky za odpovědi

1) Mam dojem ze me sviti na knofliku i AUTO ale nejsem si jistej, večer mrknu

2) To je ok, kdyz jsou svetla na polohu potkavaci tak pri vytazeni klicku zhasne vsechno i parkovacky proto nic negonguje. Gong se ozve jen pri poloze na parkovacky. Pro zapnuti mlhovek je treba vypinac otocit na potkavaci svetla, jinak nejde vytahnout na mlhovky. Jinak pokud mas senzor deste tak pri hustem desti sam rozsviti potkavaci svetla

Jo, díky. Na knoflíku mi také asi svítí i AUTO, ale právě mi překvapilo, že místo potkávacího symbolu svítí na knoflíku parkovačky.

Aha, vždy jsem po vypnutí motoru knoflíkem otočil na 0 nebo AUTO, takže jsem nezjistil, že světla zhasínají automaticky i při poloze potkávací, pak opravdu zvukový signál není potřeba. Mlhovky mám vyzkoušené, senzor deště mám. Ale zrovna teď v pátek na Šumavě jsem při dešti raději světla rozsvítil, přestože automat vyhodnotil situaci ještě dostačující pro denní svícení

Takže výměnou spínače a přeprogramováním se dají zapnout nejen ty tři zmíněné funkce, ale i corner funkce mlhovek?

Taky mám light assistant a je to příjemné když se v tunelu nebo v podvečer sami zapnou světla. Nemám xenony a pŕi cestách po Itálii jsem to v tunelech ocenil.

Ahoj Yeťáci,

vracím se k jednomu tématu. Rozhodl jsem se také si aktivovat automatické rozsvěcení světel na mém Yetíku (r.v. 2010, 2.0 TDi). Pročetl jsem si toto vlákno a myslím, že by to mělo jít i u mě předělat. Nemám Xenony, mám dešťový senzor, funkce corner mi jde. Co musím sehnat je přepínač světel, protože nemá polohu "Auto" a má označení 5L0 941 431 G (obsahuje poloha 0; parkovačky; potkávací světla). Mám ale možnost si půjčit přepínač s tou polohou "Auto" tedy 5L0 941 431 E, čehož jsem využil. Po záměně přepínačů mi v poloze "Auto" svítila potkávací světla a nevypla se ani na intenzivním slunci. A v Maxidotu se nic zapnout ani vypnout nedalo. Mám za to, že pokud to půjde, bude se muset přehrát software? Nějak jak to popisoval Snowmancze? Zvládne to autorizovaný servis nebo se raději obrátit za nějakou úplatu na nějakého místního šikulu? Díky

 

Je třeba dokódovat BMC na přítomnost přepínače s funkcí Light Asistentu. Pak bude vše fungovat jak má včetně nabídky v maxidotu. Na autorizovaný servis moc nesázej tam to neudělají. Tady na fóru najdeš někoho z tvého okolí co ti to nakóduje.

Aha myslel jsem si to. Díky za odpověď. Najde se tedy někdo v okolí Chomutova (ústeckého kraje), kdo by mi s tím po sehnání přepínače pomohl?

Vím že to je trochu mimo, ale máte také problém se senzorem deště? Občas mi příjde že si žije vlastním životem, dám příklad jedu po silnici a leje jak z konve a vjedu do tunelu který jed louhý tak bych čekal že se po dostatečném setření automaticky vypnou ale to vůbec jedou si dál i když je sklo suché.. Nebo mi příjde že aktuální citlivost je až přílš vysoká i když jsme přes VAG nastavil nejnižší hodnoty na senzoru stejně stěrače lítají jak zběsilé i když venku jen poprchává

Co na to říct. Tuhle funkci bych v autě nechtěl, přijde mi to jako totální zbytečnost. Stěrače si pustím kdy chci já a ne kdy chtějí oni samy. 

a nemáš na páčce "cyklovače" nastavenou nejvyšší citlivost? U Škodovky ten dešťák funguje celkem slušňě, nemělo by to dělat takové problémy.

Maba, naprosto s Tebou souhlasím. Ten slavnej senzor deště bych nechtěl ani zadarmo............