Už tu někdo jezdíte na E85? Dávám poměr 50:50 a jízda naprosto vpohodě :-)

Už tu někdo jezdíte na E85? Dávám poměr 50:50 a jízda naprosto vpohodě :-)

Zdar, nevím jestli je něco takovýho ofiko dovoleno protože pokud budeš mít problém s motorem tak jim PC napíše že bylo něco s palivem. Pak jakou máš spotřebu a kolik máš najeto.Tyhle motory jsou "exoti"....Ani nevím jestli je něco takového v manuálu.Znal jsem jednoho který občas natankoval 100VPower a pak odešlo turbo,PC pak napsal že bylo přesycené palivo a přitom je v manuálu že pokud použiješ benzín s vyšším okt.číslem tak to bude ku prospěchu motoru a spořeby...bla,bla. A jen tak tak že to okecal,byli schopní to na něj hodit ...Po mých zkušenostech mám strach něco takového jen zkusit.

kámoš takhle už 3 roky krmý  OCT II fl 1,2 a světe divse ani nemá problém s rozvodama...

Upraveno Květen 24, 201312 r od hadak11

Mám najeto cca 5000, etanolu se nebojím uz s tím ve firmě krmim asi 6 aut v tomto poměru a neni problem, na prvním kde jsme to použili 1,4 Mpi Fabia tak to najelo cca 40000 bez poruchy pak auto maník rozstřelil

Podle mého názoru přidávat etanol do naturalu, bez úpravy na motoru, není nic rozumného. Šetřit ano, ale na správném místě.

Tak do ethanolu bych nešel... Zvlášť u1,2TSI.   Co se týká benzínu s vyšším oktanovým číslem, tak už mám najeto cca 47 000 km, většinou na MaxMotion 100.

Tak jsem si odkroutil 2500kkm během čtrnácti dnů. Ve dvou lidech, narvaný kufr, zapnutá klima s výsledkem 7.5l/100km. Průměrná  rychlost 80km/h.  Jsem spokojen.

Včera jsem se vrátil z Chorvatska (Zadar),celkem najeto 1740 km s obytným přívěsem (750 kg),v autě člun+motor (50 kg),jídlo, pití a spousta krámů.Prům. spotřeba 9l/100 km,rychlost 80-85 km/h, přes Maďarsko okresky,v HR komplet dálnice.Jsem spokojen,celkově najeto nyní 6000 km.

Taky se přidám- CZE- HR- CZE, cca 770 tam, cca 770 zpět. Průměrná rychlost tam 88, zpět 92 km/h, spotřeba tam 6,3 , zpět 6,6. Tři lidi v autě + cca tam 130, zpět 150 kg nákladu.

Jakube,tys jel Yetim? Nebo je chceš malinko poškádlit?

Ne, tím mým máslostrojem.

Je mit o jasné,jen že jsi tady u Yetistů.   A máslostroj nezlobil?

Neboj, vím že jsem "blbě", ale proporcemi podobně bedýnka. Zatím se to "drží". Za cca 2400 km neubylo ani deci oleje. Jinak maximálně spokojený se spotřebou a vším co se motoru týče. Jinak se ozývají trubky od benálu v pytlíčku, ku.vy.

s Yetinou 1.2TSI 810 km do IT prumerna rychlost 92 km/h 5 lidi plny kufr prumerna 6,9l  zpatky prumerna 97 km/h stejne zatizeni 7,1l

Také se přidám...Fabia 1.2 tsi 63 kw Chorvatsko a zpátky...průměrná spotřeba 6,1 l/ 100 km ..... průměrná rychlost 83 km/h spokojenost

Špatné vlákno - tady jsi u Yetiho.

má stejnej motor a je hezky vidět srovnaní 

nízká spotřeba = je nutno dodržet několik podmínek : Gumy 16ky, rovinatý terén, málo obcí, rychlost 85 - 95km/h....

Upraveno Leden 8, 201411 r od hadak11

Super spotřeba, skoro jak diesel   Kolik ti Yeti žere na dálnici okolo 130-140 tacho?

Upraveno Leden 8, 201411 r od Pawouk
Necituj předchozí příspěvek!

Mému "kolegovi" v této rychlosti u Yetíka leze na 10.   :kol-26:      

To je strašný!

Je to spotřeba  ve stavu plně naložené, ale bohužel ten motor v tomto autě a ani auto samotné není zrovna dálniční typ... Pak ta spotřeba fičí nahoru jen to duní. Nová TSI 211 už se nemusí chovat jak průtokový ohřívač na benzín díky obohacování směsi a tak je dost velký předpoklad, že nakonec volba mezi benálem a naftou bude čistě na osobní sympatii. Osobně, mít yeti 211ku dnes, tak o naftě ani nepřemýšlím. Ve výhledu je výměna auta, tak už se rozkoukávám...

yeti má príšerný odpor vzduchu a ten sa pri dialničných rýchlostiach prejavuje zásadne.

Tak od září 2015 by do yetiho mohli dát ea211? Do rapida s tím prý počítají. Jak jinak řešit euro 6?

Upraveno Leden 10, 201411 r od Decibel ES

Co se týká dálnic, tak mě to při poslední cestě Zlín - Praha a zpět po D1 v osazení 2 dospělí, 2 děti, plný kufr a tempomat na 130km/h žralo 7.5l/100km. Je fakt, že díky tvaru karoserie je každý km/h nad touto rychlostí navíc dost znát a taky samozřejmě záleží na protivětru.