Vo Svete motoru 5/2010 bol test Roomster-Fusion-Venga. Moze to niekto naskenovat a zavesti na forum? Vdaka

Tady to máš,časák jsem měl ještě na stole

Room Rulez

Tedy já mám na R otevírání nádrže také klíčkem od zapalování v zámku víčka nádrže. Vy někdo máte na R otevírání tlačítkem zevnitř vozu?

Jasne, ja taky. A i u OII v eleganci. Bud je to preklep, nebo meli nejakou divnou verzy.

U OII je mimo absolutni holoty otevirani Push-Push systemem (pomoci centralniho zamykani).

Upraveno Únor 22, 201015 r od bojler

Tak mam kockopsa, protoze je tam vicko na klicek. Krytka je push. Nevim. Je to bejvala predvacka primo ze skodofky v MB. Kazdopadne tady jde o R. To maji asi preklep v tom clanku. A vlastne je to jedno. Sahat se musi na oboje, takze ja sem radsi za zamykaci vicko.

Tak jsem se schválně ptal u prodejce Škoda proč jako O1 má otevírání tl. zevnitř a nový R to má na klíček na víčku a bylo mi odpovězeno spíše domněnkou: úsporná opatření (prostě vyjde levněji dát do víčka zámek, než dávat vedle víka servo mechanismus a vést kabeláž k přístrojovce).

OI už má taky zámek.

To je možné, ale na O1 z roku 2007 ještě úsporná opatření asi nebyla

Upraveno Únor 26, 201015 r od Blacky
Pravidla rikaji - necituj posledni prispevek!

hm. šetřit a šetřit a zase šetřit, možná skončíme jako Flinstounovi a budem šoupat nohama místo motoru. Jinak přítelkyně má Fusiona, a jezdí se v něm velmi dobře. Navíc vyhřívané čelní sklo je v zimě k nezaplacení.

Známí mají taky Fusiona a nestěžujou si (nějak moc jsme to zatím neprobírali, alke pochvalují si vnitřní prostor), ale shodou okolností jel zrovna včera jiný známý Fusionem trasu po ČR asi 500 km a na konci, když dojel, tak se mu hrnula pára z motoru. Tak se na to polekaně kouknul, nic vadného nenašel, zavolal asistenci, ti to odvezli a zjistili, že se prošoupala nějaká hadička s chladící kapalinou, která stříkala na motor a proto to tak kouřilo. Jen nechápal, kde se mohla jen tak, z ničeho nic, hadička sebrat a přitlačit se k něčemu pohyblivému, co jí prodřelo.

No nic, konec dobrý, všechno dobré.

Upraveno Únor 26, 201015 r od Blacky
Pravidla rikaji - necituj posledni prispevek!

Zrovna Fusiona si kupujou hlavně nenároční zákazníci, takže "nestěžujou si" je myslim to správný označení. Pro tuhle skupinu imho dostačující vozítko.

Tak to vypadá, že české motoristické magazíny přeplatily Škodovce Korejci.

Room prohrál s Vengou jenom díky výrazně horší položce spotřeba.

A o stránku dříve má v tabulce z testovaných aut nejnižší naměřenou spotřebu.

Když už chci, aby výsledek dopadl podle zadání, tak to přeci nemůžu udělat

na jedné z mála +/- exaktních položek, ale vyberu si něco neurčitého jako design, komfort atd.

Zeman měl kdysi jednu velkou pravdu - tu o žumpě.

Já bych si osobně korejský krám nekoupil.Nevím jak je to s kvalitou dnešních korejců,ale ty starší to bylo zoufalý.Nic na to nebylo,všechno drahý,poruchový,koroze,jediný pozitivum cena.Jinak fusion docela dobrý,měla to ex přítelkyně,ale stejně je nejlepší R v nějaké slušné výbavě.

Tak korea se snaží, je na tom jako Škoda v době, kdy potřeboval budovat image.