Zdar tak jsem dnes přišel na to že mám na předním levým kole vymačkaný závit v těhlici co na tam šroubuje ten váleček co drží brzdič. Zjistil sem žeby to mělo jít opravit vyříznutím většího závitu v jedné firmě (sám to řezat asi nemám kvůli 100procentní kolmosti že?) jenže řeším dilema jestli to má cenu spravovat nebo bude lepší vyměnit těhlici třebas někde z vrakáču? dá se zvládnout demontáž a montáž těhlice v domácích podmínkách s normálním nářadím? Co by se tam mohlo potento při demontáži či montáži? předem díky za odpovědi

Už se to tady taky řešilo,existuje opravná sada.Je to závitová vložka,která se tam zezadu nalisuje ale teď nevím přesně jak se jmenuje.

jsou na to opravárenský závitový sady rozhodně to vyjde levnějc opravit než měnit celou těhlici s ložiskem a čidlem ABS stačí si najít kvalitní servis co to opraví

koukni třeba na www.Helicoil.cz

používáme to v práci a udrží to i hlavový šroub

to by bylo fajn dá se sehnat přímo ve škodovce? neví někdo číslo?

ja mel ten samy problem... oprava me stala 300 Kc, novy zavit + novy srouby at to mas brzo v cajku

ja mel ten samy problem... oprava me stala 300 Kc, novy zavit + novy srouby at to mas brzo v cajku

ti někdo spravoval nebo si to řešil doma? jak si pořešil ty šrouby ? návarem a následně nový závit? M11?? nebo tam vleze i M12?

Taky jsem t resil, ale jeste to nemam doresene, jezdim s brzdicem, ktery drzi na jednom sroubu, jako mam to vyresene tak, ze mam v garazi pouzitou tehlici, ktra tam na jare pride, bavil jsem se o tom s nekolika mechaniky a kdyz se tam zvetsi dira, tak nastava problem, ze ta pevnost toho materialu muze byt uz mensi, takze radeji vymenim celou tehlici.

Taky jsem t resil, ale jeste to nemam doresene, jezdim s brzdicem, ktery drzi na jednom sroubu, jako mam to vyresene tak, ze mam v garazi pouzitou tehlici, ktra tam na jare pride, bavil jsem se o tom s nekolika mechaniky a kdyz se tam zvetsi dira, tak nastava problem, ze ta pevnost toho materialu muze byt uz mensi, takze radeji vymenim celou tehlici.

Asi to pořeším těd nějakou to vložkou a jak bude nějaký peníz tak vyměním za novou.... přece jenom z vrakáču nikdy nevíš co s těhlicí může být.

No me se tohle taky podarilo, pri vymene kotoucu jsem to demontoval a zustal mi zavit s tehlice na tom kluznem cepu, ani jsem tehlici nesundaval, udelal jsem do ni vetsi zavit a na cep jsem nechal udelat navar, pak mi to kolega na soustruhu srovnal na presny prumer a ockem prorizl vhodny zavit. No a kdyz jsem to v garazi skladal, tak se mi strhl ten druhej, jsem myslel ze me odvezou....no tak jsem opakoval proces a pak to pekne drzelo a nebyl s tim zadny problem. Ten cep neni nijak extremne namahany, je to jen vodici cep trmene. Ku podiv jsem ten zavit udelal rovne jelikoz nebyl zadny problem s nasazovanim.