12V zásuvka

[Píst]

To je jednoduché, musíš mít elektricky ovládaná zadní okna a pak je umístěna na madle dveří u řidiče za ovladači stahování oken. (Je to největší tlačítko s logem přeškrtnutého panáčka - tuším)

[Alf]

Jasně že to tam mám, ale nikdy by mě nenapadlo, že to má souvislost nefunkční zásuvka a pojistka proti stažení oken 

Taky mi to hlava nebrala.

Chlapi, diky moc za tuhle informaci. Ja jsem kvuli tomu jel 700 km poslepu, protoze mi nefungovala GPS a zejtra jsem byl odhodlanej dovezt auto do servisu.

Tohle reseni navrhuju jako kandidata na nevetsi hovadinu na Octavii

2Alf: jak pises, ze "Je tam relé které to blokuje já ho vytáhl a kontakty spojil drátem v patici." - muzes to trochu upresnit? Kde je to rele a co bych mel kde presne spojit (jsem elektrikarsky analfabet)... Diky

Je to relé na pozici 8 jak psal VASA, vytáhneš to relé a místo kde byl spínací kontakt propojíš drátem, ale dávej pozor ať to nespleteš s napájením na cívku toho relé.

[mmerlin]

2Alf - diky, nicmene ja bych asi potreboval nejakej vic polopatickej navod - vubec netusim, kde to rele v aute hledat

[myty]

Já jsem relé vytáhl otevřel, do spínacího kontaktu nacpal kousek měděnýho plíšku zavřel a fertig. Teď je to spojený pořád. Jinak to relé je šedivý

[Alf]

2Alf - diky, nicmene ja bych asi potreboval nejakej vic polopatickej navod - vubec netusim, kde to rele v aute hledat

ty relátka jsou po přístrojovkou u řidiče, zespodu odšroubuješ dva troxy a sundáš plastový kryt pak už je uvidíš.

[octaviaman]

zdar chlapi,

no mám problém s nefunkční zásuvkou zapalovače u řidiče!

koupil jsemsi takový bazmek,kde je teploměř,hodiny a měřič napětí,je to do zapalovače,tak se v tom nechci rochat a nechávám to tam,problémje,že po delší době bud zásuvka nejde např. 5x zapnu klíček - nejde,pak 3x po sobě jde,pak zase ne,už se mi stalo že tam šel proud i po vypnutí klíčku i po opuštění a zamčení vozidla,co s tím?relé jsem vyndal(snad to správné)proměřilli ho elektromani je prý v pořádku,pojistku jsem pro jistotu dal novou,a stále totéž.poradíte?děkuju!

[Alf]

zdar chlapi,

no mám problém s nefunkční zásuvkou zapalovače u řidiče!

koupil jsemsi takový bazmek,kde je teploměř,hodiny a měřič napětí,je to do zapalovače,tak se v tom nechci rochat a nechávám to tam,problémje,že po delší době bud zásuvka nejde např. 5x zapnu klíček - nejde,pak 3x po sobě jde,pak zase ne,už se mi stalo že tam šel proud i po vypnutí klíčku i po opuštění a zamčení vozidla,co s tím?relé jsem vyndal(snad to správné)proměřilli ho elektromani je prý v pořádku,pojistku jsem pro jistotu dal novou,a stále totéž.poradíte?děkuju!

zkus to relé vyměnit nebo nahradit tou klemou,může mít zaoxidované kontakty,pokud to nepomůže tak zkontrolovat konektory v pojistkové skříni,na patici relé a přímo na zásuvce.

[rolbař]

zdar chlapi,

no mám problém s nefunkční zásuvkou zapalovače u řidiče!

koupil jsemsi takový bazmek,kde je teploměř,hodiny a měřič napětí,je to do zapalovače,tak se v tom nechci rochat a nechávám to tam,problémje,že po delší době bud zásuvka nejde např. 5x zapnu klíček - nejde,pak 3x po sobě jde,pak zase ne,už se mi stalo že tam šel proud i po vypnutí klíčku i po opuštění a zamčení vozidla,co s tím?relé jsem vyndal(snad to správné)proměřilli ho elektromani je prý v pořádku,pojistku jsem pro jistotu dal novou,a stále totéž.poradíte?děkuju!

zkus to relé vyměnit nebo nahradit tou klemou,může mít zaoxidované kontakty,pokud to nepomůže tak zkontrolovat konektory v pojistkové skříni,na patici relé a přímo na zásuvce.

Pokud by nepomohla kontrola relé a konektorů, tak by mohla být chyba ještě u komfortky, z které se relé ovládá.

Osobně bych to relé přemostil, stejnak to relé má jenom MR00 a nějak se to neosvědčilo.

[octaviaman]

zdar chlapi,

no mám problém s nefunkční zásuvkou zapalovače u řidiče!

koupil jsemsi takový bazmek,kde je teploměř,hodiny a měřič napětí,je to do zapalovače,tak se v tom nechci rochat a nechávám to tam,problémje,že po delší době bud zásuvka nejde např. 5x zapnu klíček - nejde,pak 3x po sobě jde,pak zase ne,už se mi stalo že tam šel proud i po vypnutí klíčku i po opuštění a zamčení vozidla,co s tím?relé jsem vyndal(snad to správné)proměřilli ho elektromani je prý v pořádku,pojistku jsem pro jistotu dal novou,a stále totéž.poradíte?děkuju!

zkus to relé vyměnit nebo nahradit tou klemou,může mít zaoxidované kontakty,pokud to nepomůže tak zkontrolovat konektory v pojistkové skříni,na patici relé a přímo na zásuvce.

Pokud by nepomohla kontrola relé a konektorů, tak by mohla být chyba ještě u komfortky, z které se relé ovládá.

Osobně bych to relé přemostil, stejnak to relé má jenom MR00 a nějak se to neosvědčilo.

omlouvám se za zpožděnou reakci,byla dovča

takže mi blbnula ta pojistka proti otvírání zadních oken!proštříknul jsem konektor kontaktolem(začal jsem nejlevněji a tím co bylo po ruce

[rudormi]

Pokud máš aktivovanou pojistku proti otevření zadních oken tak ti nejde zapalovač. Je tam relé které to blokuje já ho vytáhl a kontakty spojil drátem v patici.

tak to je vychytávka! to by mě samotného ani ve snu nenapadlo ... díky za info

Editováno: 26. Listopad 2007, autor: rudormi

[Mín@]

Pokud máš aktivovanou pojistku proti otevření zadních oken tak ti nejde zapalovač. Je tam relé které to blokuje já ho vytáhl a kontakty spojil drátem v patici.

tak to je vychytávka! to by mě samotného ani ve snu nenapadlo ... díky za info

no tak to je mazec.měl jsem rozebraný pul auta a lezl jsem po kabelu,abych našel chybu!zapalovač a zadní okna,to by mě ani ve snu nenapadlo,že to má nějakou souvislost..)