Chcem sa Vas spytat, ci nemate podobnu skusenost s teplotou ako ja. Mam 1,4 MPI 50kW.

Posledny polrok sledujem vykyvy rucicky teploty motora. Stupat zacne zhruba po 2-3 km, co je v poriadku. Tesne, asi 3 mm, pred stredom (tou ciarkou), rucicka zastane, akoby sa termostat otvoril v tej chvili a na stred sa dotiahne zhruba az po 10 km, je to tak aj pocas teplych slnecnych dni.

Ked sa ta rucicka dostane na stred, a zvolnim tempo, prip. idem dole kopcom, rucicka 1-2 mm klesne.. Alebo si v aute zatopim pocas chladnych dni, tak pocas jazdy dole kopcom klesne do polovice toho vymedzeneho intervalu.

Je toto v poriadku? Alebo sa s tym nieco deje? Podotykam, ze som vyskusal 2 nove termostaty a aj cidlo teploty bolo vymenene. Mam pocit ale, ze kedysi mi to vobec nerobilo..alebo zeby som si to nevsimol??

mela by bejt furt rucicka uprostred at zapnes topeni nebo ne.Kup origo termostat zadnou druhovyrobu nebo tak neco.

a zkus hledat, topení se tady už probíralo

Ano, hladal som, ponachadzal som a precital kopu roznych tem na temu topenia a teploty motora, ale nikde som nenasiel, aby niekto mal problem s mensim kolisanim rucicky hore a dole.

Termostat som kupil, vraj origo, za 11 eur..pravdupovediac, robilo mi to na oboch.. a nechce sa mi zasa davat do toho prachy, ked neviem co to je..

Moze to robit aj cidlo? Lebo pravdupovediac, treti termostat sa mi nechce kupovat..

Upraveno Květen 17, 201015 r od Bady

Muze. Ovsem pravdepodobneji bych to videl na termostat. Ale pokud si vymenil cely komplet za original, tak zkus cidlo.

Upraveno Květen 17, 201015 r od headquest

Mne sa tiez vidi, ze termostat, len nechapem, preco to robili dva termostaty. Ten prvy sice bol asi horsi, rucicka sa mi na stred skoro vobec nedostala, stale bola 2-3 mm pred stredom, pri tom druhom sa tam dostane za 10 km, ale potom klesne pri uvolneni motora, kureni a jazde dole kopcom..niekedy klesne viac, niekedy menej, aj ked stale sa drzi v tom intervale prevadzkovej teploty.

Skusim to cidlo, aj ked premyslam, aku ma cidlo funkciu. Cidlo predsa akurat vyhodnocuje teplotu chladiacej kvapaliny a odovzdava to riadiacej jednotke, neriadi predsa prietok a teplotu..alebo sa mylim??

Upraveno Květen 17, 201015 r od Bady

tak zkus vypustit chladici kapalinu,kup si a nared novou,zkus to cidlo a kdyz to nepomuze tak zas ten termostat,nic jinyho to delat nemuze snad.

Chladiaca bola vymenena pred zimou.. Vidis, teraz ma napadlo..moze toto sposobovat nespravne nariedena kvapalina? Ak je viac nemrznucej ako destilky - napr.v pomere 2:1? Pretoze niekedy od tej vymeny mi to robi.. Alebo zeby sa nejako poskodilo cidlo pri vymene..

Pomer chl. zmesi to vôbec nemože robiť. Termostat ti skoro otvara. Keby čidlo tak ručička občas lahne a poštarte zase ukazuje spravne.

Rucicka mi nikdy nelahne... ked klesla, som skusil opat nastartovat, tak sa vratila presne tak, ako by mala byt..ale po urcitej miernejsej jazde, z kopca, pri zapnutom kureni opat trocha klesne..pri zatazi motora stupne ako ma byt..a tak stale dookola.. Zas aby som mal taku smolu, ze mi to robia 2 termostaty za sebou, sa mi tomu verit nechce..

Vyzera to asi takto:

Upraveno Květen 17, 201015 r od Bady

jeste zkus tohle,nech auto ohrat at se rucicka dostane na stred-provozni teplotu a jed se projed a zaoni si topeni naplno a jet tak rychlosti 80km/h,jak zacne rucicka klesatnebo kolisat tak je to termostat na stopro.

Uz som to skusal, pri takej miernejsej jazde 80km/h ma rucicka tendenciu klesat.. Zhruba tak ako na fotke, viac neklesne.. Ale zas vzdy sa mi to sprava inac.. Raz mi to zahreje behom prejdenych 10 km, vcera v dazdi a pri tych nizsich teplotach mi rucicka vysla na stred asi za 15 km, kvoli zime som zapol kurenie na polovicu a hned klesla...vypnem kurenie, pomalicky sa vrati naspat. Skratka, divne sa to sprava..

mel jsem to taky rucicka mi vylezla na stred,kdyz jsem jel priklad 90 tak mirne klesla,kdyz jsem jel pres vesnici cce 50 tak stoupla, a takhle dokola plus jeste to zapli topeni.Vymenil jsem celou skrin termostatu is cidlem komplet original a mam klid.Vysroubuj z ty sklrine termostat a koukni jestli neni v haji.Menil jsi jen termostat nebo celou skrin???

Bady termostat to je.

Len termostat som menil.. A menil som ho v marci prave kvoli tomu, ze to iste mi robil predchadzajuci.. len bolo tazsie dostat rucicku na stred, teraz sa tam niekedy aj celkom drzi, ked je vonku teplo..

tak to źkus az se ochladi nebo vecer az bude chladnejc,ale tipuju termostat,kdybys koupi celou novou skrin tak uz mas davno pokoj a financne si na tom stejne.

Ok, dik, budem to musiet asi vyskusat, nic ine mi totiz neostava. Skus mi este napisat, za kolko km zhruba mimo mesta sa ti motor zohreje na spravnu teplotu?

Len termostat som menil.. A menil som ho v marci prave kvoli tomu, ze to iste mi robil predchadzajuci.. len bolo tazsie dostat rucicku na stred, teraz sa tam niekedy aj celkom drzi, ked je vonku teplo..

Dyt sem psal jestli jsi to menil komplet a nerozporoval jsi to Vymen to i se skrini termostatu!

Upraveno Květen 18, 201015 r od headquest

Nuz asi som to nepochopil, lebo ako pozeram, bud sa da kupit len termostat, , alebo termostat s plastovym vikom, alebo komplet termostat s cidlom.

Ja som menil termostat s plastovym vikom 88C - takyto:

http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/termostat-s-plastovym-vikem-88c:5d96e4ef0ec046e0

A skeda asi mysli tento:

http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/termostat-kompletni-s-cidlem:3fb179ad3fb5abe0

Upraveno Květen 18, 201015 r od Bady

Presne tak. Kup ten komplet.

zahreje se cca do 3km jojo mylsim ten komplet

Takze je to vymenene - mam tam uz treti termostat za posledne 4 mesiace (na termostate je znak skoda) a vysledok je asi takyto: Po 2 km jazdy sa mi rucicka dostane na tu prvu ciarku, na rovny stred sa mi dostane po 5 km a tam drzi. Ked idem ale dole prudsim kopcom len so zaradenou rychlostou, rucicka klesne asi 1 mm pred stred.

Je uz toto v poriadku? Pretoze ja uz fakt po tretom termostate neviem co je normalne a co nie...a ci by rucicka nemala drzat presne na strede bez pohnutia.

Já myslím, že je to v pořádku:)

Takze je to vymenene - mam tam uz treti termostat za posledne 4 mesiace (na termostate je znak skoda) a vysledok je asi takyto: Po 2 km jazdy sa mi rucicka dostane na tu prvu ciarku, na rovny stred sa mi dostane po 5 km a tam drzi. Ked idem ale dole prudsim kopcom len so zaradenou rychlostou, rucicka klesne asi 1 mm pred stred.

Je uz toto v poriadku? Pretoze ja uz fakt po tretom termostate neviem co je normalne a co nie...a ci by rucicka nemala drzat presne na strede bez pohnutia.

zahrivani je OK, to klesani teploty pri jizde dolu kopcem, tak to zalezi na tom, jestli jsi mel motor uz dobre zahraty treba 15km jizdou a jak dlouhy ten kopec je. Ale nejspis to uz bude naprosto v poradku. Ono tomu ani nema co jinyho byt.

Tak mi taky habruje termostat, ale zajímavé je, že jen občas

Teď uvažuji, jestli vyměnit jen termostat nebo celou tu skříň?

A když tu skříň tak jakou?

Určitě ne čínu, ale pak jsou tyto dvě:

http://www.cc-autodily.cz/skrin-termoregulatoru-1_1?kod=032121111AP

a

http://www.cc-autodily.cz/skrin-termostatu-7_7?kod=032121111AP