Vlastním Octu 1.9 TDI 66Kw Rv 2004 a mám takovy nestandartní dotaz.

Protože často jezdím po městě a tak nevyužívám zátah turba, tak se chci zeptat jestli jde turbo na pojíždky v městě nějak vyřadit ,a jestli to neuškodí nějak motoru,nebo i turbu. Proč ho ničit když ho využiji pouze o vikendu.

Díky za odpovědi

KIMI

ehmm mam asi blbej dotaz ale proc bys neco podobnyho prosim te delal ??? bud rad ze tam to turbo je... krome toho je to i bezpecnejsi - kolikrat je potreba rychlejch vyjet zkrizovatky, nebo pri pri vyjizdeni z pripojovacio pruhu potreba pridat a zaradit semezi jina auta ( napr. najezd ze Strasnic na jizni spojku v Praze- kdo zna tak vi ze neni nic horsi nez kdyz nekdo dojede nakonec pripojovaciho pruhu, zastavi a ceka co se bude dit)

Turbo vydrzi kdyz ho nebudes trapit a po protahnuti ho nechas pred vypnutim zchladit tak to bude myslim OK.

tot muj nazor. Krome toho na co je ti o vikendu ???

ono ho využíváš i v tom městě, protože zabírá někde od 1500ot. Mimoto buď rád, že ho máš, protože ti šetří PHM. Nebo snad chceš tvrdit, že nepřelezeš 1500 ot?

Vlastním Octu 1.9 TDI 66Kw Rv 2004 a mám takovy nestandartní dotaz.

Protože často jezdím po městě a tak nevyužívám zátah turba, tak se chci zeptat jestli jde turbo na pojíždky v městě nějak vyřadit ,a jestli to neuškodí nějak motoru,nebo i turbu. Proč ho ničit když ho využiji pouze o vikendu.

Díky za odpovědi

KIMI

opravdu nestandartní divnej dotaz

Za chvíli se bude řešit, jestli není lepší chodit pěšky, nééééé????

hm... Kolko ma zivotnost turbo v TDickach? 150kkm? 200? Viac? Jasne ze sa vypnut neda, kebyze uz fakt zacnem tuho bymyslat, mozno nejaky by- pass, ale R.J. by bolo z toho mimo.... Bud rad ze tam to turbo mas a vyuzivaj ho.... Este k tomu ti (nepatrne) znizuje spotrebu...

Když už se mluví o turbu.... Točí se turbo když "není sepnuto"? Nebo úplně stojí a začíná se točit až kolem 1.500-2.000 ot/min.

K otázce ježdění bez turba: Dělám ve značkovém servisea přijel zákazník který mělnajeto cca 15 000 km na Octavce 1.9 TDi 81 Kw, že když potřebuje předjet tak mu to nejede. Bylo špatné turbo nedávalo skoro žádný plnící tlak. Oprava cca 30 000 Kč. Když jsme pátrali po příčíně tak ze zákazníka vypadlo, že on to nemohl spůsobit že jezdí jed do 1800 ot/min a že mu turbo vůbec nezapíná. To byl důvod on to turbo nenechal vůbec roztočit a hlavně prohřát a promazat olejem. Takže jezdit normálně a ne podotáčky.Zdar

kuriozitka

na takovou otázku mě nenapadá žádná výstižná odpověď..............

Když už se mluví o turbu.... Točí se turbo když "není sepnuto"? Nebo úplně stojí a začíná se točit až kolem 1.500-2.000 ot/min.

Co je to sepnuto? Myslis elektricke turbo? Turbo o kterem je rec je vyfukove, cili se toci podle mnozstvi plynu z vyfuku. K tomu se potom pridava nataceni lopatek, ale na primo na turbu, ale tech ktere usmernuji privod plynu, aby ucinost byla co nejvice konstantni co nejdelsi dobu

Vlastním Octu 1.9 TDI 66Kw Rv 2004 a mám takovy nestandartní dotaz.

Protože často jezdím po městě a tak nevyužívám zátah turba, tak se chci zeptat jestli jde turbo na pojíždky v městě nějak vyřadit ,a jestli to neuškodí nějak motoru,nebo i turbu. Proč ho ničit když ho využiji pouze o vikendu.

Díky za odpovědi

KIMI

Co zkusit jezdit bez pneumatik, ty se taky zbytecne opotrebovaji, v Praze jsou dobry silnice, mozna by se dalo jezdit jenom na discich, ne ? :