cosby

běžná závada snímače v nádobce.Vyměnit nádobku,stojí pár stokorun

Vakuuje se proto,aby se okruh zbavil nečistot,vlhkosti atd což je věčný problém.Pokud jej neuděláš,nemá výměna chladiva,doplnění smysl.

Tak se mi zdá,že se nějak zapomíná na to,k čemu auto vlastně je a co je v něm důležité.

není řešení--jen výměna DPF

Já u svého Golfa VII 2016,1.4 TSi měnil při 340.000 a myslím,že docela zbytečně.Řemen nevykazoval žádné popraskání ani jiné defekty,kladky byly tichounké. Myslím,že orig.tyhle díly jsou kvalitní když si za tím výrobce stojí a že dodaný aftermarket byť jsem dával Conti už tak dobrý nebude

Je to jednoduché,napálil maximálně možné doporučené prodejní ceny dílů,bez slev,což dnes snad nikdo nedělá. Rozvod OE-cena pultového prodeje ve škodovce + cca 1500?Vodní pumpa-pokud se opravdu musela měnit opět cena oficiálního prodeje ve škodovce +cca 1500 . No pokud mu to prochází a jezdí tam lidi,tak co už

Jdi na pořádnou diagnostiku,která přímo poví závadu.Pokud nahlásí 3 žhavič s tlak.čidlem,budeš měnit.

Pokud plochý řemen nazývá druhý rozvod :-) :-)..tož nevím a za 6200,-Kč-řemen a kladku?? Jak jsem psal,když se dívám na ceny jsou to doporučené prodejní,což je ale nesmysl. U nás v CZ se z doporučených dává dole jak jsem psal+-20%,protože rabaty jsou nastavené na +-40,jak u čeho. Jediné co mi "+-" sedí je cena práce,pokud to vše dělal ě nějaké ošetření podvozku,pokud jsem pochopil správně.

Tak za 1):Žádný mechanik neprodává díly bez rabatu!!To,co nacenil jsou doporučené prodejní ceny-rabat cca 45%.Kolik z toho spustí dolů je jeho věc,ale většinou servisy dávají dolů +-20% Pouze pořád nechápu-jsou tam naceněny a spočítány dvoje rozvody,neb se mýlím? Dále nechápu-jsou tam vypsány dvoje rozvody_rozvody sada 6200 a rozvody origo,tak co platí?Co účtoval? Pokud tam dal práci 5000,to by za vše se zavřenými oči odpovídalo. Jinak bych se hádal ohledně vodní pumpy-dolívala se kapalina?Pokud ne,trval bych že netekla.

Já jen že v popisu je Rozvod sada - 6220,- rozvody origo - 11870,- tak co si z toho vybrat.Jinak dobrý mechanik,když si na INĚ nechá cca 150% rabat( https://www.motora.cz/ina/529-0053-10.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=PMax%3A Smart - Nákupy 19.8.2019&utm_id=17880163596&gad_source=1&gad_campaignid=17415858432&gbraid=0AAAAADki7aHtayaqnjBHYCUeDPC1s6gdW&gclid=Cj0KCQjwlrvBBhDnARIsAHEQgOQ010o5p2MYu8B20nmFj6hAX_TvYJHBdS5bB1jbYkWra8Z402R9fFAaApmAEALw_wcB ) vodní pumpa s rozvody nesouvisí,takže otázka,jestli opravdu tekla.Jinak koukám na ceny a pán se s tím nemaže.

jako co to je rozvod sada,rozvody origo? Kód motoru? vodní pumpa u rozvodů TSI? jaký ventil?

To co se tu řeší jsou pěkné p..... Osobně jsem u dvou aut při první servisní akci na svíčky zjiš´toval,jestli je to tak jak se píše a ....není.Už z výroby je to rozhazené. Dáváme už léta svíčky NGK,ano,dotahujeme na moment,ale né kvůli jistřišti a nikdy žádný problém. moc to tu hoši žerete

Nechápu,proč chce sundávat pneumatiky a kontrolovat něco hodinkami.Hodit na vyvažovačku a každý okem pozná,jestli hází nebo né. Rovnat disky normálně a v klidu jsou,děláme to běžně.Olověné závaží ještě běžně existuje.Slovo opotřebené disky jsem v životě neslyšel.Bože to jsou někdy nesmysly co na sítích jsou napsány

Máš pravdu,u nás je to podobné.K nám na servis často jezdi lidi abychom jim pomohli s typovými listy na disky,které koupiíli dávno...dávno.¨Na některé se dají zpětně typové listy získat,na některé už né.

Vím,že byly weby,které vystavily prakticky jakýkoli typový list,co kdo chtěl,ale nebylo to úplně legální