ben06

slovacik> druhý servis postupoval systémem pokus omyl a cívky prohodili a závada si cestovala i s cívkou

Tak tímto jsem si při 30.000 km prošel u Rapida 70kw 2019 ještě v 5 leté záruce. Poprvé mě auto jelo na 2 válce 10 km od mého domovského AS kam jsem doskákal, prý je auto pojízdné. Vyměnili svíčky které jsem si zaplatil. Druhý den jsem odjel 100km a při startu opět chyba a 2 válce. Zavolal jsem už asistenci, poslali odtah a náhradní auto z půjčovny. Odtah jel do AS, kde by auto jen složili "do kopřiv" což jsem odmítl, byli velmi neochotní. Řidič odtahovky mě domluvil druhý AS v tom krajském městě. Dojel jsem večer náhraďákem domů a ve dveřích telefon, že auto je opraveno! Ráno 100km pro opravené auto, kde mě řekli že byla vadná cívka 3. válce, vše na záruku včetně náhraďáku. Svému AS jsem hodně vyčinil za zbytečnou výměnu svíček za cca 3.500,- což jsem měl stejně v plánu. 20.000 km a rok po záruce je zatím vše OK.

Na portálu občana mají v registru vozidel neskutečný bordel. Mám několik aut, vleků a motorek. Ani u jednoho auta tam nemám zapsány alternativní kola, tažné zařízení atd. U vleku taky zmatky rozměry a hmotnosti. Na motorky veterány jsem už ani neměl chuť se podívat. Za prve, nikdy si na registru nenechat odebrat při jakékoliv změně papírový TP, dnes už jsou povinni na žádost majitele zneplatněný TP vrátit. Za druhé, na registru jsou povinni chybějící údaje doplnit. A za třetí, na STK už TP nevyžadují, ale můžou ho naskenovat a poslat na registr k doplnění údajů, většinou i tam na to kašlou. Vivat Kupka a ta jeho úspěšná digitalizace.

Určitě je baterie vybitá i když to zatím startuje, proč si ji nedobiješ? Špatná péče 😉

A teď si představ, že dokážu lehce vyřadit rychlost za jízdy i bez spojky 😉

Asi si nejlépe vybereš z několika možností na skoda-dily.cz bral jsem je teď i s jinými díly na Rapida a O1

Viděl jsem, zadní rohože na Rapida za 19,- ?!

Mám sice Rapida 2019 a mám to stejně. 4 roky jsem jezdil 130 km do práce a zpět co 3 dny, s káblíkem i bez, s dobíjením lídlovkou i bez a baterka měla druhý den sotva 11,8 V. Rychlý úbytek se zpomalil když jsem začal auto zamykat i doma v garáži. V AS baterku nebyli nikdy schopni změřit. Už víc jak rok auto víceméně jen stojí a jede 1-2x za měsíc delší trasu a baterka je stále původní a už to neřeším.

Přerušovač pod spínačem varovných?

Do ložiska nikdo nevidí, pokud ti motor ještě nežere olej tak držák asi je

U mě ještě před první výměnou rozvodů měnili kladku, bylo hlučné ložisko a po druhé výměně rozvodů asi opět, už jsem u toho nebyl.

Je to hodně skryté, ale hlavně je úzká štěrbina v čalounění a bál jsem se že ho rozervu úchytem sedačky a taky jsem konečně pochopil na co je zezadu TOP TETHER 😉

Mě stačilo pročistit trysky jehlou a už to mám asi po 2 letech zase už přicpané, LB 2019.

Isofix tam je, nicméně hodně utopený v čalounění. Předělával jsem sedačku pro vnuka z letitého Golfa do Rapida 2019 a byl to napoprvé dost boj.

Ten reset jsem ještě dosud nikde nezaznamenal. Které 3 jsi zmáčkl?