ben06
-
Počet příspěvků
3398 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Oznámení ben06
-
V AS mě měnili brzdovku dle servisního plánu a preventivně na mou žádost i chladící kapalinu u Rapida 1.0 TSI 2019 a cena byla cca stejná. U F3 1.0 MPI 44kw 2020 mě to čeká taky + svíčky mimo interval. Podle barvy nic moc nepoznáš, já výměnu obého viděl, dělali mě to v AS po objednání na počkání. Výpis servisky samozřejmost a prodloužení záruky mobility.
-
Ještě vedra ani nebyly, tak to nemá co vařit a asi nesepl větrák. Nerozumím, co tedy žere olej kolem filtru? Odešla lambda a protože motor žere olej, tomu bych rozuměl. A jestli to žere olej bude jím zasraná i nějaká svíčka protože jsou zapečené stírací kroužky, u motoru BFQ obvyklé. Závada startování může být nějaká špatná kostra, nebo škrtící klapka?
-
Vejde tam cca 2,2L, pokud by to dělal servis měl by si účtovat jen toto množství.
-
Dendooo> uvědom si, že si tam můžeš sám nalít co chceš, až budeš mít problém tak se tady asi chlubit nebudeš 😀
-
Karel z HK> co srovnáváš? Taky mám doma ještě 20L PP90 do staré techniky, kde ho měním dle uvážení, protože ten olej stojí pár korun, ale výměna hučící převodovky s 85.000km už vyšla na desítky korun. Oprava nebyla rentabilní a sehnal jsem druhou ještě s menším nájezdem a investice do origo oleje mě už nevytrhla. Jinak v F1 Junior olej do 225.000 km taky nikdo neměnil, převodovka je tichá a to za ním tahám z lesa i těžké vleky se dřevem.
-
ferokulda> žádná náhrada! To je dobrý olej ještě tak do O1, F1 mám ho tam taky, ale určitě ne do F3 a Rapida. Přečti si fňukání někde na FCB o přidřených synchronech.
-
Horní je i plnící, trochu nechápu co chceš poradit. Hodit auto na bok?
-
Dokonce foto návod na výměnu oleje tady někde je, narazil jsem na něj když jsem řešil kvílení převodovky a náplň je opravdu 2,1 nebo 2,2L
-
Tomu rozumím, mě to taky rvalo uši. Auto bylo pojízdné, ale musel jsem to řešit i když to cosi stálo. Včera se pro změnu už ozvala baterka ... Dej vědět rozřešení.
-
Pod baterkou je ještě dochlazovací jednotka, měl jsem tam jednou uhitý pin
-
U mě byl nájezd pouhých 85.000km a únik nebyl zřetelný. Na náhradní převodovce se rovnou vyměnil olej a dle servisu nevypadal dobře. Určitě bych doporučil origo olej VW, ale není levný, už pár šetřílků dalo levnější náhradu a na forech, když jsem hledal rozumy už fňukali, že jim odešly synchrony. To hučení asi bude rébus.
-
Samozřejmě to nemusí být problém převodovky, je třeba to naposlouchat. Byl jsem v AS a dalším servise a moje teorie se potvrdila po výměně převodovky v AS. Mě už irituje na mém Rapidu hučení ještě origo 16" Dunlopů a na foru se to dlouho taky řeší, na zimních 15" Nokianech je to úplně jiný komfort.
-
Dala se převodovka s 55.000km a novým olejem a je OK jinak bych to nepsal
-
Nové ložiska, nové pneu a co tak převodovka? Koupil jsem manželce F3 1.0mpi 2020 pouze 85.000km, když taky začala hučet. Dal jsem auto na špalky a nechal točit kola ve vzduchu a stále hukot. Samozřejmě zkoušel jsem přehazovat zimní/letní a přední/zadní. Nakonec se převodovka vyměnila a hned dostala novou náplň, asi ložiska diferenciálu.
-
Budík je už jen naprogramovaný sdělovač, bez diagnostiky nic nezjjstíš
