Interiér
216 témat v tomto fóru
-
- 12 odpovědí
- 5.2k zobrazení
-
- 30 odpovědí
- 62.6k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 248 zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 229 zobrazení
-
- 1 odpověď
- 532 zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 426 zobrazení
-
-
- 63 odpovědí
- 70.2k zobrazení
-
- 8 odpovědí
- 8.7k zobrazení
-
- 4 odpovědi
- 11.3k zobrazení
-
- 13 odpovědí
- 11.7k zobrazení
-
- 51 odpovědí
- 30k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 802 zobrazení
-
- 40 odpovědí
- 35.5k zobrazení
-
- 8 odpovědí
- 19.9k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 1.3k zobrazení
-
- 15 odpovědí
- 17.3k zobrazení
-
- 13 odpovědí
- 4.9k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 1.2k zobrazení
-
- 3 odpovědi
- 4.1k zobrazení
-
- 5 odpovědí
- 4k zobrazení
-
-
- 1 odpověď
- 3k zobrazení
-
- 3 odpovědi
- 3.8k zobrazení
-
- 15 odpovědí
- 15.4k zobrazení
-
- 9 odpovědí
- 8.7k zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 2.8k zobrazení
-
Aktuální příspěvky
-
Od dettektorr · Vloženo
Já tedy též vnímám rozdíly l. Ne teda propustné, ale třeba já plachtění vyloženě chci a tedy režim Eco nebo individual je pro mě potreba. Jde o 2 TDI 110kw dsg před FL. -
všera jsem koukal na tlumiče přes disk a cosik tam na štítku šlo vidět, vyfotím to dnes.....za nás opravdu po výměně je to sto a jedna......podstatně lepší dojem.... -
Tak problém je v pojistkovém boxu v motoru. Hlavní relé občas nesepne, pak nejde proud do řídící jednotky a ta hodí chyby. V tu chvíli se zamkne řídící jednotka a nenastartuje. A napíše to další chyby. Ale ta hlavní chyba je - Hlavní spínací relé. Relé jsem dal nové a tím to nebylo. Takže box, ve kterém to relé je zasunuto. Prý hodně odcházely u Octavií 2 -
Tapec musí aby si to sedlo , šroub je jedno jaký hlavně se tam musí dát nýtovací matice ,pro kterou je tam jen otvor v kastli. -
-
