Motor 1.4 TDI / 1.9 TDI
68 témat v tomto fóru
-
- 21 odpovědí
- 28.5k zobrazení
-
- 23 odpovědí
- 35.8k zobrazení
-
- 61 odpovědí
- 69.3k zobrazení
-
- 7 odpovědí
- 13.9k zobrazení
-
- 16 odpovědí
- 18.9k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 520 zobrazení
-
-
- 1 odpověď
- 1.1k zobrazení
-
- 4 odpovědi
- 3.7k zobrazení
-
- 7 odpovědí
- 9.8k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 3.8k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 2.8k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 1.8k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 1.9k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 2k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 2.7k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 2k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 3.2k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 6.4k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 3k zobrazení
-
- 0 odpovědí
- 3.6k zobrazení
-
-
- 45 odpovědí
- 26.8k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 3.9k zobrazení
-
- 4 odpovědi
- 7.1k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 4.3k zobrazení
-
- 4 odpovědi
- 6.9k zobrazení
-
Aktuální příspěvky
-
Také to může být ekonomicky smýšlející elektroprskoletista, pokud z té 230V zásuvky dobíjí za 4 - 5 Kč. Bod zlomu, aby se ekonomicky vyplatilo provozovat elektrowagen oproti ropawagenu, je z hlediska nákladů na palivo cena kolem 9 Kč/kWh. Jestli je to podle té foto Teslista, tak ten nabíjí na svém domovském superchargeru za nějakých ccca 11 kč. Pro srovnání, pokud bych využil powerrpass od embasofirmy, tak dobíjím u tarifu bez paušálu za nesmyslných cca 15 Kč/kWh za AC dobíjení, 19 Kč/kWh za DC a za lidových 21 Kč/kWh u Ionity. Takže prodlužku celkem chápu, bo drahý je, bez Temelínu na střeše vlastního domu, život elektromobilisty 😇 -
-
Nezkoumal jste někdo detailně rozdíly v ceníku? Co jsem si všiml, že je třeba od května Side Assist - mrtvý úhel od základu, tj od výbavy Essence. Tak zda v tom cenovém navýšení není víc změn výbavy, navýšení prvků výbavy. -
-
Od vasek00945 · Vloženo
Zdravím, auto mi do nedávna cukalo přisával si PCV ventil, objednal jsem nový a po montáži motor hned naběhl a vypnul. Měnil jsem rozvody, filtry, map senzor, svíčky, atd., nevím čím by to mohlo být. Děkuji za rady.
-
