Přejít na obsah

Elektrika

3362 témat v tomto fóru

  1. Trhnutie motorom -1.9TDI - diagnostika - nasavanie plniaceho tlaku -

    Od swayze,
    • 0 odpovědí
    • 1.2k zobrazení

  2. časte vyhorenie poistky

    Od hami1968,
    • 5 odpovědí
    • 2.2k zobrazení

  3. Relé klimatizace

    Od Fridrich,
    • 7 odpovědí
    • 16.4k zobrazení

  4. Octavia I. neukazuje teplotu chladiacej kvapaliny ale senzor je OK.

    Od alcotn,
    • 1 odpověď
    • 3.8k zobrazení

  5. ukazatel teploty vody v chladiči

    Od Kub1k škoda,
    • 4 odpovědi
    • 2.7k zobrazení

  6. Elektronický přerušovač blinkrů 1 2 3

    Od Vladimír Kalandra,
    • 73 odpovědí
    • 39.5k zobrazení

  8. Klimakompresor 1 2

    Od Toldy,
    • 26 odpovědí
    • 12.4k zobrazení

  9. Silný kabel u akumulátoru odebírá 0,5A 1 2

    Od Sooguun,
    • 41 odpovědí
    • 4.7k zobrazení

  10. zavírání oken klíčem

    Od milan1971,
    • 0 odpovědí
    • 1.8k zobrazení

  11. Samovolné zapínání zadního stěrače 1 2

    Od RAD007,
    • 32 odpovědí
    • 37.2k zobrazení

  12. Alarm

    Od Fíla1,
    • 4 odpovědi
    • 1.9k zobrazení

  13. Vyhřívané zadní okno

    Od Honza zvejka,
    • 17 odpovědí
    • 4.5k zobrazení

  14. Posilovač řízení

    Od Under,
    • 12 odpovědí
    • 2.6k zobrazení

  15. Motorek stahovačky u řidiče

    Od bembas,
    • 0 odpovědí
    • 1.4k zobrazení

  16. nejde sparovat nove kluce k imobilizeru

    Od deviloper,
    • 0 odpovědí
    • 7.9k zobrazení

  17. Osvetleni kufru - vypinani

    Od disperato,
    • 8 odpovědí
    • 1.9k zobrazení

  18. Centrál funguje jen s klíčkem v zapalování.

    Od Sooguun,
    • 1 odpověď
    • 1.3k zobrazení

  19. Alarm nastavení citlivosti

    Od hevex,
    • 3 odpovědi
    • 2.8k zobrazení

  20. Relátka stěračů

    Od vita112,
    • 0 odpovědí
    • 4.1k zobrazení

  21. alarm ok, ale nehouká

    Od Brady666,
    • 7 odpovědí
    • 3.2k zobrazení

  23. OI - Redukce mezi xenony a halogeny

    Od Pitbull88,   
    • 0 odpovědí
    • 2.5k zobrazení

  24. Jaký že to mám alarm, poraďte odborníci přes elektriku

    Od miklisek,   
    • 5 odpovědí
    • 2k zobrazení

  25. Zamykání během jízdy

    Od Lonanek,
    • 14 odpovědí
    • 12.6k zobrazení

  26. zapalovací modul

    Od vinos,
    • 11 odpovědí
    • 5.3k zobrazení

  27. vypínač na světla

    Od vita112,
    • 5 odpovědí
    • 3.2k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Kent
      No Strings Attached: Discover Local Ladies in Your City

      Od Kent · Vloženo

      [URL=https://datingnow.site]Local Ladies Tonight in Your Town[/URL]
    • frenky1111
      Regulace turba 1.2 TSI

      Od frenky1111 · Vloženo

      Dobrý deň.nemal niekto nahodou taký problém s turbom že po naštartovaní sa točia pekne lopatky a po čase sa spomalia a už len sem tam sa roztočí a vypíše chybu ESP alebo nízky prietok vzduchu.octavia 1,2tsi 77kw
    • suri.
      Rozdily narazniku standard/sportline/RS

      Od suri. · Vloženo

      rs tam ma v normalnom narazniku naletovanu tu listicku , vyzera to ako u ciganov  
    • DrDoctor
      Rozdily narazniku standard/sportline/RS

      Od DrDoctor · Vloženo

      Kluci jaky je rozdil u natazniku faceliftu? Lisi se treba bezna verze od sportlinu a RS, jen tim spodkem. Slo bynkouoit spodek z  RS nebo sportlinu a nacvaknout na behna naraznik? A jak to je s maskou? Jsounstejny tvary a rozdil jen v barve, chromu? Mam chrom a libila by se mi cerna.  Krytky radaru jsou zamenne?
    • Trabik601
      Regenerace DPF každých 150km

      Od Trabik601 · Vloženo

      Caute, mozno budem zas otravovat ale opat otazka pre majitelov motorov CRMB. Nevsimli ste si ze ked vonkajsia teplota vzduchu klesne pod 2 stupne tak sa vam DPF rychlejsie plni? v zime som schopny spravit maximalne 270km medzi regeneraciami po okreskach a 200km po dialnici (nevymyslam si ale je to tak). Ked som pozoroval ako rychlo sa plni DPF tak paradoxne namerana hodnota naplnenia sadzami sa oproti teplejsim dnom nezvysila ale vypocitana hodnota ide 2-3x rychlejsie a vsimol som ze ze nezalezi na zatazi ale na otackach (v lete pri dialnicnej rychlosti 130 a 2200ot sa plni na 6 priblizne 30-40mg/km a rovnako na 5, ale ked sa teplota znizi tak ta ista trasa na 6 sa plni 80mgúkm a na 5 az 100mg/km). Katalyzator je funkcny a pri ustalenej jazde zacne postupne namerana hodnota sadzi klesat. Podotykam ze spotreba nesla o velmi vyssie ako sa schladilo a vstrekovace funguju spravne (odskusane  a otestovane na stolici). EGR ventily sa pri zmene teploty nijak nezmenia a pracuju rovnako akoby bolo teplo alebo aj -3 stupne. Pre zaujimavost v lete dokazem ist bezne 400km medzi regeneraciami na dialnici a na trase Banska Bystrica-Praha (550km) som dokazal ist z domu s cerstvo zregenerovanym DPF bez regeneracie (namerana hodnota sadzi bolo v prahe 10g a vypocitana 22,7 (uz by zacalo regenerovat)
×
×
  • Vytvořit nový...