Motor 1.9 TDI
1240 témat v tomto fóru
-
- 5 odpovědí
- 2.9k zobrazení
-
- 11 odpovědí
- 9.1k zobrazení
-
- 3 odpovědi
- 3.2k zobrazení
-
- 16 odpovědí
- 3.7k zobrazení
-
- 12 odpovědí
- 7.9k zobrazení
-
- 1 odpověď
- 2.5k zobrazení
-
-
- 71 odpovědí
- 13.9k zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 1.6k zobrazení
-
- 3 odpovědi
- 2.7k zobrazení
-
- 12 odpovědí
- 3.9k zobrazení
-
- 18 odpovědí
- 2.9k zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 1.9k zobrazení
-
- 18 odpovědí
- 12.2k zobrazení
-
- 32 odpovědí
- 10.1k zobrazení
-
- 5 odpovědí
- 1.5k zobrazení
-
- 7 odpovědí
- 4.8k zobrazení
-
- 5 odpovědí
- 2.8k zobrazení
-
- 4 odpovědi
- 2.7k zobrazení
-
- 2 odpovědi
- 2.6k zobrazení
-
- 8 odpovědí
- 2.6k zobrazení
-
-
- 10 odpovědí
- 3.5k zobrazení
-
- 7 odpovědí
- 1.8k zobrazení
-
- 27 odpovědí
- 12.7k zobrazení
-
- 16 odpovědí
- 2.2k zobrazení
-
- 8 odpovědí
- 7.6k zobrazení
-
Aktuální příspěvky
-
Zkusil bych odebrat telefon a znovu pridat. Me se iphone sparuje vzdy sam kdyz nastartuju. Nevim zdali je neco jineho sparovani pres BT ale ja jedu car play a ten se vzdy pripoji -
Budou zapečené pístní kroužky. Právě modelové ročníky 2013–2014 tím občas trpěly, při přejíždění oleje atd. než došlo k úpravě výroby. Odlučovač u těchto jednotek je velmi jednoduchý. Jediný scénář, kdy přes něj mizí olej, nastává v případě praskliny nebo netěsnosti plastového modulu na bloku motoru. V takovém případě začne olej prosakovat, což by se projevilo silným znečištěním celého motorového prostoru, obzvlášť při tak vysoké spotřebě. Ještě by takové množství mohlo mizet teoreticky přes turbo, ale u těch to motorů prakticky neodchází a pokud ano tak to nastává ve velmi vysokých nájezdech. -
Ahoj, mám v hledáčku PHEV kousky z 2020 s nájezdem kolem 100k. Máte prosím nějaké doporučení, na co si dáto pozor při výběru a koupi? Co jsem se zde dočetl, tak plánuji si pohlídat: - dodržování servisních intervalů (PHEV snad má po 15k km) - absolvování všech svolávaček Ještě něco byste doporučili? Je dobré hledat kousek v záruce - je to vůbec ještě po 4 letech a 100k reálné? Pokud nebude v záruce, tak máte zkušenost, že se u těchto aut mezi 100 - 150k něco zásadního rozbíjí? Počítám se servisními náklady tak 20 000 Kč/rok, tak jestli bych se vůbec vešel. A obecná otázka, na kterou na celém netu nemohu najít odpověď: dá se říct, že 1.4TSI PHEV je stejně spolehlivé auto jako 2.0TDI 110kW? Nebo ty elektrický hejblátka a softwéry jsou třeba víc poruchový? Díky! -
.thumb.jpg.f7a4ce60e82c4f0f258e885a1c432901.jpg)
Jednou jsem se na to dotazoval a pokud treba bude vydana jiz pata verze, tak stejne museji prehravat postupne. Takze pokud reklamuji prvni, tak daji druhou a pa pa mejte se hezky a testujte. Pokud je problem s druhou, tak opet servis a tak porad dokola, az se dohrabeme k te pate, jak jednoduche a neobtezujici pro nas uzivatele 🙈🤓 -
Mas zvlnene brzdy. Nejazdil si agresivnejsie brzda/plyn a vbehol do nejakych studenych mlak s rozpalenymi brzdami? Ak su to 100% brzdy, tak vymena kotucov alebo ich stocenie ak su malo opotrebene. Odporucam vymenu.
-
