Přejít na obsah

Motor 2.0 TDI

35 témat v tomto fóru

  1. Superb 1 2.0TDI BSS 103Kw - zvýšená spotreba

    Od floxsk,   
    • 1 odpověď
    • 1.8k zobrazení

  2. Superb 2,0 TDI 103 KW - aditivum do nafty pro DPF

    Od Radek Vácha,
    • 0 odpovědí
    • 3.4k zobrazení

  3. Svítí kontrolka žhavení po zaslepení EGR

    Od Jirka.Mayrich,
    • 2 odpovědi
    • 2.9k zobrazení

  4. Těžký start motoru

    Od Sc0ttY,
    • 3 odpovědi
    • 4.1k zobrazení

  5. Tlacenie vzduchu z nalievacieho otvoru oleja 1 2

    Od maybe25,
    • 45 odpovědí
    • 40.4k zobrazení

  6. Únik chladící kapaliny

    Od Duben88,
    • 0 odpovědí
    • 2.1k zobrazení

  8. VAG 16683 + 18434

    Od IW1977,
    • 0 odpovědí
    • 3.1k zobrazení

  9. Výčet chyb včetně problému

    Od sirhenrik,
    • 5 odpovědí
    • 4.2k zobrazení

  10. Výměna alternátoru - demontáž

    Od martin.324,
    • 2 odpovědi
    • 867 zobrazení

  11. Žhavení superb 1 r.v. 2006 103kw 2,0

    Od beda.hlava,
    • 1 odpověď
    • 1.2k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • prisa
      Po zamknutí auta zůstanou svítit LED pásky

      Od prisa · Vloženo

      Zdravím, hlásím první problém s mojí fabkou. Po zamknutí nezhasnou led pásky v předních světlech. Udělalo to jednou když jsem měl najeto asi 200km, nyní mám 45 tisíc a začíná to dělat častěji. Leaving a coming home nastaveno na nejkratší dobu (5 vteřin). Auto takhle svítí i 2 hodiny. IMG_5480.mov     Nesetkal se někdo se stejným problémem? Video přikládám do přílohy.
    • ben06
      reset servisního intervalu - Fabia 1

      Od ben06 · Vloženo

      Mám jedno z aut taky 1.2htp 40kw Junior 2005 a dle YT to funguje, něco děláš špatně. Mě se to podaří taky až na 2-3 pokus. Vem si mobil s YT a dělej to podle toho co tam říkají. Nedávno jsem mazal i na F3 a nestíhal jsem a nakonec se to podařilo. ELM327 a free Carscaner to neumí asi, mažu tím jen chyby. 
    • Jarda_H.
      reset servisního intervalu - Fabia 1

      Od Jarda_H. · Vloženo

      Zdravím a omlouvám se, protože vím, že se toto téma řeší na různých Škoda-fórech věčně a na YT je fůra videí. Jenže žádná nalezená rada mi ale nefunguje. Bohužel, škodovky moc neznám (poslední jsem měl Š105L před 30ti lety 🙂) a teď jsme zdědili po tchánovi voňavku Fabia 1.2 HTP, sedan, 40kW, r. 2007, najeto necelých 40 000 !!!   Bude ji mít kluk, co si teď dělá řidičák, do té doby ji chci trošku poservisovat (olej, filtry, kapaliny, ....) - 2roky na to nikdo nesáhnul. S čím ale nemůžu hnout je, že nám svítí na počítadle kilometrů symbol klíče a po zapnutí klíčku k tomu ještě INSP. Pro reset všude radí stisknout tlačítko, zapnout klíček a po objevení INSP pootočit tlačítkem doprava. Jenže nám to nefunguje.  Když stisknu tlačítko a zapnu klíček, tak se tam objeví jen samotný symbol klíče (nezobrazí se ani INSP, ani OIL, dokonce ani kilometry, jen ten symbol klíče). Když držím dál, tak asi po 10s se tam objeví ještě hodnota "-800" a po dalších cca 10s držení se tam objeví ještě symbol hodin (ciferníček) a hodnota "-255". A ať kroutím tlačitkem jak chci, mění se tím jen nastavení hodin a minut na vedlejších hodinách. Reset žádný. Nevíte někdo, proč se to chová takto a jak v tomto případě reset provést? Případně šlo by to vyresetovat přes ELM327? Ten bych asi někde měl mít, ale nevím, jestli je s Fábkou kompatibilní, používal jsem ho na Opla Zafiru.   Díky moc za rady, hezký den všem  Jarda H.
    • Milan MM72
      Náš lenochod

      Od Milan MM72 · Vloženo

      Děkuji
    • Dodi 15
      ** Vtipy, vtipné obrázky, videa **

      Od Dodi 15 · Vloženo

×
×
  • Vytvořit nový...