Přejít na obsah

Podvozek

Nápravy, tlumiče, pružiny, kola...

1173 témat v tomto fóru

  1. Spojovacie tyce stabilizatora

    Od duskos,
    • 12 odpovědí
    • 4.3k zobrazení

  2. Fabie na 18ckach 1 2 3 4 5

    Od Chudej student,
    • 123 odpovědí
    • 18.2k zobrazení

  3. Kosti SOS

    Od peetr,
    • 24 odpovědí
    • 4k zobrazení

  4. Gumy - Otocit nebo vymenit?

    Od Saman,
    • 14 odpovědí
    • 4.5k zobrazení

  5. Divný zvuk od pravého kola

    Od Vytlacil,
    • 14 odpovědí
    • 4.8k zobrazení

  6. Kravál od pneumatik

    Od Xp3,
    • 7 odpovědí
    • 2.2k zobrazení

  8. Jsem normální 1 2

    Od P2M,
    • 43 odpovědí
    • 6.5k zobrazení

  9. Lekce angličtiny v pneuservisu

    Od lada,
    • 7 odpovědí
    • 2.5k zobrazení

  10. šířka ráfku x šířka pneu

    Od SiTo,
    • 1 odpověď
    • 2.9k zobrazení

  11. jak povolit sroub na kole?

    Od lada,
    • 18 odpovědí
    • 32.9k zobrazení

  12. hrmotanie po nabehu na jamu

    Od ceannu,
    • 13 odpovědí
    • 2.3k zobrazení

  13. brzdy

    Od bubi,
    • 13 odpovědí
    • 4.6k zobrazení

  14. Brždění - rány od podvozku

    Od HTP,
    • 17 odpovědí
    • 5.5k zobrazení

  15. Brzdy pískaj

    Od Lukas_cz,
    • 1 odpověď
    • 2.3k zobrazení

  16. Kryt na ALU

    Od duskos,
    • 5 odpovědí
    • 2.7k zobrazení

  17. Elektrony 15" 1 2

    Od Jeff,
    • 25 odpovědí
    • 6.9k zobrazení

  18. (Ne)pohodlí ve Fabii RS

    Od lordmystic,
    • 16 odpovědí
    • 3.2k zobrazení

  19. KOSTI /benzin, diesel/

    Od SNASNICK,
    • 4 odpovědi
    • 2.9k zobrazení

  20. Zvláštní zvuk

    Od xavian,
    • 2 odpovědi
    • 2.7k zobrazení

  21. NOVÁ KOLA

    Od máša,
    • 13 odpovědí
    • 2.8k zobrazení

  23. Co to je?

    Od jargoon,
    • 5 odpovědí
    • 3.4k zobrazení

  24. Vymena serva KOYO za TRW

    Od Big.T,
    • 5 odpovědí
    • 8.2k zobrazení

  25. Něco vrže

    Od mesr,
    • 1 odpověď
    • 2.5k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • KodiaqKE
      2,0 TDi 142kW - Klepotavý zvuk

      Od KodiaqKE · Vloženo

      Ahojte,   tým že je vonku teplejšie a pred štartovaním otváram okná na prevetranie, spozoroval som pri štarte studeného motora ostrý klepkavý zvuk, ktorý sa objaví hneď po štarte a trvá cca 2 sekundy - vid priložený subor. Pri zohriatom motore sa tento prejav neopakuje. Kontaktoval som servis aj s nahrávkou a odpoved mi bolo, že je to normálny prejav týchto motorov. najazdených 30900 km, pred mesiacom servisná prehliadka s výmenou oleja   Máte podobnú skúsenosť?       IMG_2654.mov
    • csabac
      Climatronic - nefunkční, závady, netopí, nechladí

      Od csabac · Vloženo

      Nechcem to zakriknut. Po prvom dni jazdy, cca 200km sa drzi teplota oleja nizsie. Rano okresky do 100c, predtym 107-108. Dialnica poobede so zastavkou v pol ceste cca 110. Od 106-113. Predtym 119-123. V pondelok dam celu dialnicu bez zastavky tak uvidime ako sa bude spravat vtedy. Ak sa to bude drzat, tak za mna je to uz prijatelne, aj ked tu tdi pisu chlapi okolo 105-110 dialnica.
    • LucasCZE
      Autobaterie

      Od LucasCZE · Vloženo

      @Vápno A muzu se zeptat, jakym zpusobem ve vasich pripadech baterky odesly? Napr. zhorsovalo se postupne startovani nebo ukazoval neco infotainment? Nebo baterky odesly ze dne na den? Tim myslim predevsim to, ze jeden den auto nastarovalo bez problemu a druhy den uz ne.
    • Daniel.
      Klimatizace po doplnění nefunguje, ale regulace stále jde

      Od Daniel. · Vloženo

      Ta chyba tam již není. Po doplnění se vše vymazalo z HVACu a zůstala tam jen klapka na pravé straně, ale o té vím dlouhou dobu a funguje, pohrál jsem si s ní trochu a fouká jak teple, tak studeně. Ačkoliv mám jednu myšlenku: Byl jsem teď znovu auto napíchnout na diagnostiku (04. 07. 2025 čase 22:05, počasí je teď 17°C), chyba v HVACu zůstala jen ta klapka. Nastartoval jsem, motor a voda nebyla zahřátá, žralo to 0,4l/h nafty, ale co mě zarazilo byl tlak v chladiči, ten byl 5.0bar. Postupně, jak jsem zahříval auto, tak tlak byl nějakých 5.6bar při teplotě vody necelých 65°C. Je to normální tlak při této venkovní teplotě a teplotě vody? Předtím tam bylo 10bar, ale to bylo venku asi 32°C... Kompresor se na měření točil, jak má, i po přidání plynu se mu zvedly otáčky.
    • Vápno
      Autobaterie

      Od Vápno · Vloženo

      Vydržela, protože je to AGM. Nejvíc odchází EFB, které to chytré dobíjení prostě nedávají.  Mně vydržela originál AGM v O3 8 let a tátovi dokonce 10. 
×
×
  • Vytvořit nový...